(#17) “Es difícil saber si lo peor para las empresas del sector ya ha pasado o está por venir”

Foto: Wolfram Schroll / Airbus

¿Cuál es la realidad de las empresas del sector aeronáutico en esta crisis y cuáles son sus previsiones? Ante la caída de la actividad, ¿son inevitables los despidos? En el 17º capítulo de Aerovía, César Ramos, director general de TEDAE, la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica, Seguridad y Espacio, reflexiona sobre el presente y el futuro de las empresas del sector. “Para poder trabajar, lo primero que necesitamos es que se recupere el sector aéreo, y eso está demostrado que no está en nuestra mano”, afirma Ramos en una entrevista en la que analiza cómo la industria aeronáutica está sintiendo el brutal impacto de la pandemia. En el tramo final del capítulo (a partir del 27:58), Aerovía repasa lo que dio de sí el Campeonato de España de Vuelo Acrobático, en el que el piloto navarro Cástor Fantoba conquistó el décimo titulo nacional de su carrera deportiva. No te pierdas el capítulo 17 de Aerovía: “Es difícil saber si lo peor para las empresas del sector ya ha pasado o está por venir”.

(#16) Tras las huellas de los aviones del Moncayo

Foto: Michel Lozares.

¿Cuál es la historia de ‘Los aviones del Moncayo’? ¿Qué restos de aviones se esconden en la montaña más alta del sistema Ibérico? El decimosexto capítulo de Aerovía aborda la reedición de este libro sobre arqueología aeronáutica, que la Institución Fernando el Católico de la Diputación Provincial de Zaragoza recupera en una versión ampliada. En una entrevista con su autor, el geólogo madrileño Michel Lozares, repasamos la historia de los accidentes que recoge esta publicación, el valor de sus restos y la tarea pendiente de llevarlos a un museo. Además, en la parte final del capítulo, hablamos con Luis Martín-Crespo, de Hispaviación, sobre el extenso reportaje que este medio especializado dedica al Ala 11 del Ejército del Aire y la Base Aérea de Morón.

(#15) Especial sobre el sector del espacio: una mirada a la frontera infinita

Foto: ESA/CNES/Arianespace/Optique Vidéo du CSG – JM GUILLON

¿Cuál es el balance que hace el sector espacial de este 2020? ¿Está deteniendo la pandemia el crecimiento que venía experimentando esta industria en los últimos años? El 15º capítulo de Aerovía, dedicado íntegramente al ámbito del espacio, analiza un año que, paradójicamente, está siendo de récord en cuanto a número de lanzamientos. Jorge Potti, director general de Espacio en GMV y vicepresidente de la Comisión de Espacio de TEDAE, aborda la actualidad y habla del horizonte que tienen ante sí las empresas del sector en España. Con Javier Martí, director del Nanophotonics Technology Center de la Universidad Politécnica de Valencia y consejero delegado de Das Photonics, conocemos los avances de esta firma española que se encuentra a la vanguardia en el campo de la fotónica. Además, de la mano de Gustavo Alonso, subdirector del Instituto de Microgravedad Ignacio da Riva de la Universidad Politécnica de Madrid y director del programa UMPSat-2, repasamos el lanzamiento exitoso del satélite universitario, puesto en órbita en septiembre tras años de preparación. En la recta final, escuchamos las reflexiones y recuerdos más interesantes de Álvaro Azcárraga, pionero de la industria espacial española y expresidente de la Federación Astronáutica Internacional, en un capítulo que cuenta con la guía y las intervenciones de Juan Pons, coronel del Ejército de Tierra en situación de reserva, experto en temas espaciales y colaborador habitual de Hispaviación.

(#14) Empresas y sindicatos negocian tras la jornada de huelga en el sector

Foto: CCOO.

Tras la jornada de huelga en el sector espacial convocada el 22 de septiembre por los sindicatos UGT y CCOO, tanto las empresas como los representantes de los trabajadores participaron en la primera reunión de la mesa sectorial liderada por el Gobierno. ¿Qué postura tiene la patronal? ¿Cuáles son las demandas de los trabajadores? El decimocuarto capítulo de Aerovía analiza los avances en este diálogo en una entrevista con Paco Cuesta, responsable del sector aeroespacial y de defensa en la Federación de Industria de Comisiones Obreras. Además, en la segunda parte del capítulo, el ingeniero y piloto del A380 Fernando Rodríguez Alcázar analiza el presente y el futuro del coloso de Airbus, apenas unos días después de que concluyera el ensamblaje del último avión de este tipo en la planta de Toulouse. No te pierdas el capítulo 14 de Aerovía: ‘Empresas y sindicatos negocian tras la jornada de huelga en el sector’.

(#12) Un recorrido sonoro por los meses más difíciles para la aviación

Foto: Cargolux.

Aerovía repasa en este capítulo especial los sonidos más interesantes de su cobertura de la crisis del coronavirus, en los que este podcast ha sido testigo de las dificultades que ha vivido el sector de la aviación en todo el mundo. Desde la puesta en marcha de este espacio el pasado mes de mayo, los micrófonos de Aerovía han recogido decenas de reflexiones, testimonios y opiniones sobre cómo el coronavirus ha puesto en jaque a las empresas y los trabajadores del sector, con protagonistas que nos han permitido conocer la realidad desde diferentes ópticas (empresarios, pilotos, controladores aéreos, técnicos de mantenimiento, tripulantes de cabina de pasajeros, estudiantes…). A punto de estrenar el curso 2020-2021, con la amenaza de que la pandemia tense todavía más la cuerda, Aerovía despide con este capítulo la temporada estival recuperando algunos de los momentos destacados que han dejado las más de 50 entrevistas que se han escuchado en estos meses de podcast. No te pierdas el capítulo 12 de Aerovía: ‘Un recorrido sonoro por los meses más difíciles para la aviación’.

(#11) ¿Qué opina la próxima generación de profesionales de la aviación?

Foto: Aena.

¿Cómo están viviendo este 2020 quienes se están preparando para trabajar en el sector aéreo? ¿De qué forma les ha afectado la pandemia? ¿Cómo ven el futuro y su próximo ingreso en un mercado laboral sacudido por el coronavirus? El undécimo capítulo de Aerovía nos trae una nueva edición de ‘La Frecuencia’, la sección en la que pilotos y controladores aéreos comparten sus puntos de vista, esta vez con la presencia de cuatro jóvenes que están iniciando su carrera en ambas disciplinas. Celia Duarte y Alain Lejarraga, estudiantes en Saerco y futuros controladores aéreos de Enaire, comparten esta conversación con Laia Castells, piloto en formación de CESDA, y Ricardo Carrano, piloto recién graduado de FTE Jerez como parte del programa Iberia Cadetes, en la que analizan tanto el presente como el horizonte de sus carreras profesionales.

En la segunda parte de este capítulo, conversamos con Álex Álvarez, gerente de Flyby, la escuela de vuelo que estuvo en el foco informativo durante en los últimos meses por su decisión de trasladar su centro de operaciones desde León a Burgos y Soria. No te pierdas el capítulo 11 de Aerovía: ‘¿Qué opina la próxima generación de profesionales de la aviación?’.  

(#10) Un verano sin exhibiciones aéreas

Foto: The Royal International Air Tattoo.

Nadie en el mundo de la aviación consigue esquivar el zarpazo de la crisis del coronavirus. Tampoco las exhibiciones y los festivales aéreos, que habitualmente concentran la atención en la temporada veraniega y que este año se han visto obligados a cancelar sus planes. ¿Cómo se presenta el futuro? ¿Se puede garantizar la supervivencia de estos eventos en 2021? El décimo capítulo de Aerovía, además de repasar brevemente la actualidad del sector en un escenario todavía convulso, analiza cómo la pandemia ha impactado los planes de la Fundación Infante de Orleans (FIO), encargada de mantener con vida una de las colecciones de aviones históricos más importantes del mundo, en una entrevista con su presidente, Carlos Valle. También escuchamos a Pablo González, presidente de la Asociación Cultural Aeronáutica Española, responsable de la organización de festivales aéreos de prestigio como los de Gijón y Torre del Mar, y repasamos otros eventos cancelados, como la Festa al Cel (con su director y organizador, Daniel Ventura González), el Royal International Air Tattoo (Reino Unido) o el EAA AirVenture (Estados Unidos).

En la recta final del capítulo, abordamos las novedades del mundo del espacio con Juan Pons, colaborador habitual de Hispaviación, con quien analizamos la llegada con éxito este domingo de la Crew Dragon de la NASA y SpaceX, así como las últimas misiones hacia Marte.

No te pierdas el décimo capítulo de Aerovía: ‘Un verano sin exhibiciones aéreas’.

(#9) Especial sobre simulación aérea: 2020, un éxito amargo

Imagen del simulador del Airbus A320 de Simloc

Aerovía dedica su noveno capítulo a analizar la actualidad en el mundo de la simulación aérea, recorriendo este sector desde su vertiente más profesional hasta la más puramente lúdica. Víctor García, director de Desarrollo de Negocio de Simloc, y Óscar Mateos, director de Marketing de VirtualFly, explican cómo está siendo este año para ambos fabricantes de simuladores.

Para analizar las distintas opciones para la simulación aérea en línea, desde las enfocadas en el entrenamiento a las más ambivalentes y lúdicas, hablamos con Kevin Meyers, responsable de Marketing de PilotEdge, y Matt Bartels, vicepresidente de Marketing y Comunicación de VATSIM. Además, conocemos con más detalles el acuerdo de colaboración de la red IVAO y el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) para el entrenamiento de pilotos de drones en esta red de simulación, en una entrevista con Elías Herrero, presidente de IVAO y director de su División Española, y David Madroño, coordinador de Asociados RPA del SEPLA.

En la recta final, Cameron Carmichael, desarrollador de Infinite Flight, nos presenta esta aplicación para la simulación de vuelo en teléfonos móviles y tabletas. Y, de la mano de Ernest Artigas ‘Tuckie’, abordamos las novedades en software de este 2020 tanto en el ámbito de simulación aérea civil como en el de operaciones militares.

No te pierdas el noveno capítulo de Aerovía: ‘Especial sobre simulación aérea: 2020, un éxito amargo’.

(#8) Las empresas del sector, ante su peor crisis

Foto: P. Pigeyre / master films (Airbus)

¿Hasta dónde puede llegar el zarpazo de la crisis del coronavirus en las empresas del sector aeronáutico? El octavo capítulo de Aerovía analiza el difícil momento que atraviesa el ámbito industrial de la aviación y cuáles son las perspectivas de los negocios ante una recuperación de apariencia muy lenta. Antonio Gómez-Guillamón, presidente del Andalucía Aerospace Cluster Empresarial y CEO de AERTEC Solutions, una de las compañías de referencia en el sector, radiografía la situación y ofrece claves para entender cómo las empresas pueden adaptarse a esta época de gran incertidumbre.

En la segunda parte del capítulo, analizamos el anuncio de 15.000 despidos que realizó Airbus la semana pasada, escuchando las reacciones a la noticia en Francia, Alemania, Reino Unido y España. Jorge Escribano, secretario del Sindicato Independiente de Profesionales Aeronáuticos (SIPA) y miembro del Comité Interempresas del Grupo Airbus en España, explica cómo se ha recibido el anuncio en las plantas de Getafe, Illescas y Puerto Real, las tres afectadas en este país. En la recta final, Santiago Luqué, vicepresidente de la Asociación de Estudiantes de Aeronáutica y Espacio, nos ofrece el punto de vista de los jóvenes que están preparándose para dar el salto al mercado laboral en este momento de grandes turbulencias.

No te pierdas el capítulo 8 de Aerovía: ‘Las empresas del sector, ante su peor crisis’.

(#7) La batalla aérea contra los incendios

Foto: Manuel Lorenzo Ramón / Flickr Ejército del Aire

¿Cómo es el apoyo de los medios aéreos en los grandes incendios del verano? ¿Qué tipo de empresas e instituciones participan? ¿Con qué aeronaves? El séptimo capítulo de Aerovía aborda con detalle cómo es la batalla aérea contra los incendios. De la mano del comandante Juan José Enríquez Pérez y el capitán Reinaldo Fernández Boyero, conocemos mejor al 43 Grupo, la unidad del Ejército del Aire que se dedica principalmente a la extinción de incendios. Además, con Julián Ríos, responsable de Protección Civil e Incendios en Eliance, y Robert Abelló, del Departamento de Operaciones de Helitrans Pyrinees, aprendemos más sobre cómo son estas operaciones aéreas en diferentes comunidades autónomas. También nos interesamos por los medios aéreos que se utilizan en otros países, como Estados Unidos y Canadá, donde el verano es sinónimo de grandes incendios, con las intervenciones de Kevin Conditt, gerente de marketing de Neptune Aviation, y Robert Atwood, cofundador de Hummingbird Drones.

En la recta final del capítulo, escuchamos el llamamiento de la IATA, de la mano de su vicepresidente regional, Peter Cerdá, a los gobiernos de América Latina para que apoyen a las aerolíneas de la región ante el grave impacto de la pandemia.

No te pierdas el capítulo 7 de Aerovía: ‘La batalla aérea contra los incendios’.

(#6) ¿Cómo será la nueva normalidad para los tripulantes de cabina de pasajeros?

Foto: Lufthansa Group.

¿Qué impacto está teniendo la pandemia para el colectivo más numeroso de profesionales del sector aéreo? En el sexto capítulo de Aerovía, los tripulantes de cabina de pasajeros (TCPs) explican cómo esta crisis les está afectando tanto en el empleo como en la forma en que desarrollan su labor. Antonio Escobar, responsable de Relaciones Externas del SITCPLA, el Sindicato Independiente de TCPs, comenta cómo la paralización casi total de la actividad está afectando a estos profesionales. Además, Teresa Serrano, presidenta de la Asociación Española de TCPs, ofrece detalles sobre cómo la pandemia ha obligado a modificar algunos de los aspectos más importantes del trabajo de los tripulantes.

En la segunda parte del capítulo, Aerovía continúa analizando las distintas aristas de esta crisis y, en esta ocasión, ponemos el foco en la aviación ejecutiva. De la mano de Rafael Melero, director general de Gestair, conocemos de qué forma está impactando la crisis y cuáles son las perspectivas de cara a la reanudación de las actividades. Así mismo, en la recta final del capítulo, recuperamos los fragmentos más interesantes de las recientes comparecencias en un destacado foro empresarial de Luis Gallego, presidente ejecutivo de Iberia, Juan José Hidalgo, propietario de Air Europa, y Alberto Gutiérrez, presidente de Airbus España.

No te pierdas el capítulo 6 de Aerovía: ‘¿Cómo será la nueva normalidad para los tripulantes de cabina de pasajeros?’.

(#5) Los vuelos históricos de la crisis del coronavirus

Foto: Iberia.

¿Cómo son las operaciones aéreas que no se han paralizado durante la crisis del coronavirus? El quinto capítulo de Aerovía se adentra en la trastienda de la aviación para contar cómo el sector está siendo esencial en el combate a la pandemia. Fernando García Manso, presidente de Plus Ultra Líneas Aéreas, explica cuál ha sido la experiencia de la compañía española en los vuelos de repatriación y en los de transporte de material sanitario que ha llevado a cabo en los últimos meses. Francisco Luna, director ejecutivo de CRIA, la empresa propietaria del aeropuerto de Ciudad Real, habla sobre el incremento de la actividad de carga en las instalaciones manchegas fruto del corredor sanitario establecido con China.

Con Pedro Macías, nuevo director de Mantenimiento de Air Europa, conocemos cómo se adaptan los aviones de pasajeros para poder transportar solamente carga y Francisco Espinosa, piloto de Iberia, nos cuenta cómo es, desde dentro, la operación de las tripulaciones asignadas a estos vuelos especiales.

Además, en la segunda parte del capítulo, regresa La Frecuencia, la sección en la que pilotos y controladores aéreos ponen en común sus puntos de vista. Esta vez, dialogamos con dos expertos en Factores Humanos: Ariel Shocrón, piloto de Iberia y presidente del Comité para la Prevención y Análisis de Accidentes de IFALPA, y Guadalupe Cortés, controladora aérea de Enaire y miembro del Grupo de Alto Nivel sobre Factores Humanos de CANSO.

No te pierdas el capítulo 5 de Aerovía: ‘Los vuelos históricos de la crisis del coronavirus’.