aviación militar

(#107) Así vuelan los drones de la Armada Española

por
Foto: Undécima Escuadrilla, Armada Española.

¿Cómo es la operación de drones en la Armada Española? ¿En qué aspectos pueden sustituir satisfactoriamente a las aeronaves tripuladas? Complementando el capítulo especial que Aerovía dedicó a la Flotilla de Aeronaves de la Armada, esta semana abordamos el trabajo de la Undécima Escuadrilla. Para ello, nos marchamos hasta Yibuti para charlar con el teniente Federico Supervielle Bergés, operador de drones en la Armada.

En la segunda parte del capítulo, presentamos La Fórmula de la Sustitución, un nuevo pódcast para los amantes de los helicópteros. Conocemos este proyecto, que cuenta con el respaldo de Aerovía, de la mano de su creador, el piloto de helicópteros y periodista Aniol Jódar.

En el tramo final del capítulo, ponemos en marcha una nueva edición de El radar de Aviacionline y repasamos cinco noticias destacadas del sector con Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado. En esta ocasión, con asuntos de Turquía (asamblea anual de la IATA), México (auditoría de la FAA), Estados Unidos (buen Memorial Day para el sector), global (dato histórico de FlightRadar24) y China (primer vuelo comercial del Comac C919).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:23 – Conflictos laborales en el sector ante un verano de máxima intensidad.
  • 1:28 – El viento en altura impide el lanzamiento histórico de PLD Space.
  • 4:11 – Nivel de vuelo 4: así vuelan los drones de la Armada.
  • 8:16 – Entrevista al TN Federico Supervielle, de la Undécima Escuadrilla de la Armada.
  • 11:07 – ¿Cómo es el ScanEagle que opera la Armada?
  • 15:46 – La operación conjunta de drones y aeronaves tripuladas en la Armada.
  • 21:40 – ¿Con qué medios cuenta la Undécima Escuadrilla?
  • 25:22 – Drones como blancos aéreos: el Scrab.
  • 27:26 – ¿Cómo es la formación para ser piloto de drones en la Armada?
  • 32:28 – ¿Cuál es el momento más delicado en la operación del ScanEagle?
  • 38:27 – ¿Operarán los drones en el portaeronaves Juan Carlos I?
  • 32:28 – ¿Cuál es el momento más delicado en la operación del ScanEagle?
  • 41:43 – ¿Se hacen operaciones conjuntas con otras unidades de las Fuerzas Armadas?
  • 47:00 – Presentamos La Fórmula de la Sustentación, un nuevo pódcast para los amantes de los helicópteros.
  • 51:04 – ¿Cuál es el propósito de La Fórmula de la Sustentación?
  • 58:27 – El radar de Aviacionline: asamblea anual de la IATA.
  • 1:00:20 – El radar de Aviacionline: auditoría de la FAA a México.
  • 1:03:30 – El radar de Aviacionline: buen Memorial Day en EE. UU.
  • 1:05:43 – El radar de Aviacionline: cifra récord de FlightRadar24.
  • 1:07:23 – El radar de Aviacionline: primer vuelo comercial del C919

No te pierdas el capítulo 107 de Aerovía: ‘Así vuelan los drones de la Armada Española’.

(#101) Un año de guerra total en Ucrania: ¿y ahora qué?

por

¿Qué ha cambiado un año después del inicio de la invasión rusa de Ucrania? ¿Por qué todavía no ha conseguido la supremacía aérea la teóricamente superior Fuerza Aérea de Rusia? ¿Cuál es el papel que están desempeñando los drones en este conflicto? Esta semana, con motivo del primer aniversario del inicio de la invasión, Aerovía analiza el escenario con Juan Antonio Moliner, general de División del Ejército del Aire (retirado), doctor en Seguridad Internacional y profesor del Instituto Universitario General Gutiérrez Mellado. Además, con Eduardo Alonso, piloto de drones y responsable de Operaciones de Vuelo de Wake Engineering, analizamos la utilización de los sistemas no tripulados por parte de ambos contendientes.

En el tramo final, conectamos El radar de Aviacionline para repasar las noticias más relevantes de la última semana en el sector, de la mano de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline. Esta semana, con temas de India (pedido histórico de Air India), Europa (buenos resultados de Airbus; semana caótica para Lufthansa), Estados Unidos (problema en la T1 del JFK de Nueva York) y México (cese de operaciones de Aeromar).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:22 – El Gobierno, Portobello y la privatización de más torres de control en España.
  • 4:24 – El ruido político alrededor de la nueva liberalización.
  • 5:13 – Las compañías aéreas, a favor de la medida.
  • 8:00 – Un año de la guerra total en Ucrania: los sonidos de la invasión
  • 13:04 – Entrevista a Juan Antonio Moliner (IUGM): su análisis de la situación.
  • 19:43 – ¿Ha decepcionado la Fuerza Aérea de Rusia?
  • 25:37 – ¿Puede aparecer ahora una mayor capacidad aérea de Rusia?
  • 28:16 – ¿Podrá incorporar nuevos aviones Ucrania?
  • 32:45 – ¿Qué salida puede tener este conflicto?
  • 40:43 – El papel de los drones. Con Eduardo Alonso (Wake Engineering).
  • 42:35 – Drones civiles en actividades militares.
  • 45:55 – Los drones que está empleando Rusia.
  • 46:42 – ¿Qué lecciones deja el empleo de drones en esta guerra?
  • 49:40 – El radar de Aviacionline: pedido histórico de Air India.
  • 52:26 – El radar de Aviacionline: buenos resultados de Airbus.
  • 55:35 – El radar de Aviacionline: semana difícil para Lufthansa.
  • 57:40 – El radar de Aviacionline: problema eléctrico en el JFK.
  • 1:00:05 – El radar de Aviacionline: cese de operaciones de Aeromar.

No te pierdas el capítulo 101 de Aerovía: ‘Un año de guerra total en Ucrania: ¿y ahora qué?’.

(#100) Especial: ¿quiénes vuelan en el avión de Aerovía?

por

Aerovía alcanza esta semana su capítulo número 100 con una celebración en la que los oyentes del pódcast son los grandes protagonistas. ¿Quiénes son los pasajeros del avión de Aerovía? Los conocemos mejor a través de una representación muy variada de nuestra audiencia: Pedro Moreno (ingeniero informático), Oier Fernández (instructor de vuelo), Santi Peón (periodista deportivo), Carlos Mena (ingeniero aeronáutico), Eduardo Gavilán (editor de prensa especializada), ‘Charlie’ Libreros (director de procurement de carga aérea), Ángel Vieites (observador de meteorología aeronáutica), Elisa González Ferreiro (doctora en Derecho), Esteve Sala (periodista y especialista en Comunicación) y Antonio Gómez-Guillamón (empresario). ¿Cuándo y cómo llegó Aerovía a sus oídos? ¿De qué capítulos tienen un recuerdo especial? Acompáñanos y conoce a estos diez oyentes en un recorrido sorprendente y muy emocionante.

En la segunda parte del especial, escuchamos al equipo de colaboradores de las secciones especializadas de Aerovía: Juan Pons (La frontera infinita), Francisco Francés Torrontera (Vuelo estacionario), Daniel Martínez Garbuno (Aviación latina), Carlos Jiménez (En el aeroclub), Giorgio La Pira (Un mundo de aerolíneas), Jorge Gil y Pau Sendra (Túnel de viento). En el tramo final, cerramos este especial con una conversación con los responsables de los dos medios que colaboran con Aerovía: Hispaviación (con Luis Martín-Crespo) y Aviacionline (con Pablo Díaz).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – 18 de mayo de 2020: así arrancó el primer capítulo de Aerovía.
  • 2:28 – Presentación del capítulo especial.
  • 4:21 – El impulso de nuestra audiencia: de los 20 capítulos prometidos a los 100.
  • 8:30 – ¿Quiénes vuelan en el avión de Aerovía? Conocemos a diez de nuestros oyentes.
  • 9:05 – Pedro Moreno, ingeniero informático (Madrid, España).
  • 14:12 – Oier Fernández, instructor de vuelo (Burgos, España).
  • 21:04 – Santi Peón, periodista deportivo (Vigo, España).
  • 34:01 – Carlos Mena, ingeniero aeronáutico (Ciudad de México, México).
  • 39:08 – Eduardo Gavilán, editor de prensa especializada (Madrid, España).
  • 48:00 – ‘Charlie’ Libreros, director de procurement de carga aérea (Madrid, España).
  • 53:33 – Ángel Vieites, observador de meteorología aeronáutica (Gran Canaria, España).
  • 59:40 – Elisa González Ferreiro, doctora en Derecho (Madrid, España).
  • 1:09:00 – Esteve Sala, periodista y especialista en comunicación (Washington DC, Estados Unidos).
  • 1:19:51 – Antonio Gómez-Guillamón, empresario (Málaga, España).
  • 1:29:20 – Los mensajes de nuestro equipo de colaboradores.
  • 1:36:20 – Cierre del capítulo con Luis Martín-Crespo (Hispaviación) y Pablo Díaz (Aviacionline).

No te pierdas el capítulo 100 de Aerovía: ‘Especial: ¿quiénes vuelan en el avión de Aerovía?’.

(#92) Especial: así vuela la Armada Española

por

Aerovía analiza el presente y el futuro del arma aérea de la Armada Española, su Flotilla de Aeronaves, en un capítulo monográfico. En primer lugar, charlamos con el capitán de navío Ricardo Gómez Delgado, comandante del portaeronaves Juan Carlos I. ¿Qué aeronaves operan habitualmente en el buque insignia de la Armada? ¿Cómo se organizan tanto en la cubierta como en sus inmediaciones? Además de la renovación de su planta propulsora, ¿hay prevista alguna modificación en el buque? ¿Incorporarán los drones a su operación en el futuro?

Con el capitán de fragata Gonzalo Galván García, jefe de la Novena Escuadrilla de la Armada, nos adentramos en las operaciones de los pilotos de la aviación naval en sus AV-8B+ Harrier. ¿Qué características tiene este caza? ¿Qué dificultades conlleva la operación en un portaeronaves? Ahora que se ha prolongado la vida operativa de estos aviones, ¿qué se sabe sobre su posible reemplazo? Estas dos primeras entrevistas se encuadran en una nueva edición de A 9 Gs, nuestra sección dedicada a la aviación militar, donde nos acompaña Luis Martín-Crespo, de Hispaviación.

Después, el protagonismo es para la Quinta Escuadrilla, que conocemos de la mano de su jefe, el capitán de fragata Fernando Pérez Silva. En esta entrevista, dentro de nuestra sección Vuelo estacionario, con Francisco Francés Torrontera, abordamos la nueva etapa que se abre para esta escuadrilla, que recientemente ha dejado de operar el SH-3D Sea King para centrarse en sus nuevos SH-60F Seahawk. ¿Qué rendimiento está dando este helicóptero? ¿Qué supone para la Quinta Escuadrilla haber recibido estas nuevas aeronaves?

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:20 – Accidente en un festival aéreo en Dallas.
  • 2:05 – Preocupación por la seguridad en eventos con aeronaves históricas.
  • 3:00 – ¿Construirá Antonov un nuevo An-225 Mriya?
  • 4:28 – A 9 Gs: especial sobre la Armada Española.
  • 6:47 – A 9 Gs: entrevista al CN Gómez Delgado, comandante del Juan Carlos I.
  • 9:36 – A 9 Gs: ¿en qué tipo de operaciones participa el Juan Carlos I?
  • 14:00 – A 9 Gs: ¿qué aeronaves pueden operar en el Juan Carlos I?
  • 17:23 – A 9 Gs: ¿cómo se organizan las operaciones aéreas en el buque?
  • 24:23 – A 9 Gs: la renovación de la planta propulsora del buque insignia.
  • 33:57 – A 9 Gs: ¿operarán los drones desde el Juan Carlos I?
  • 40:45 – A 9 Gs: entrevista al CF Galván García, jefe de la Novena Escuadrilla.
  • 43:50 – A 9 Gs: ¿cómo se llega a ser piloto del Harrier en la Armada?
  • 53:33 – A 9 Gs: la dificultad de operar aviones en un buque en movimiento.
  • 1:03:20 – A 9 Gs: se acerca el fin de la vida operativa del Harrier.
  • 1:05:15 – A 9 Gs: el ‘efecto Top Gun’.
  • 1:07:40 – Vuelo estacionario: especial sobre la Armada Española.
  • 1:10:11 – Vuelo estacionario: entrevista al CF Pérez Silva, jefe de la Quinta Escuadrilla.
  • 1:07:40 – Vuelo estacionario: los nuevos Foxtrot, SH-60F Seahawk.
  • 1:15:20 – Vuelo estacionario: ¿dónde suele actuar la Quinta Escuadrilla?
  • 1:15:20 – Vuelo estacionario: el camino para llegar a ser piloto de helicóptero en la Armada.
  • 1:23:30 – Vuelo estacionario: ¿qué rendimiento está dando el Foxtrot?
  • 1:29:35 – Vuelo estacionario: ¿qué supone para la Quinta Escuadrilla haber recibido nuevos helicópteros?

No te pierdas el capítulo 92 de Aerovía: ‘Especial: así vuela la Armada Española’.

(#88) El Gobierno juega al despiste con la sede de la Agencia Espacial Española

por

¿Qué criterios aplicará el Gobierno para la elección de la sede de la Agencia Espacial Española? ¿Por qué lo publicado en el Boletín Oficial del Estado reduce notablemente las opciones de candidaturas como la de Teruel? ¿Qué localidades quedan ahora como grandes favoritas? Aerovía repasa las novedades sobre la carrera por elegir la sede de la nueva institución espacial en una nueva edición de La frontera infinita con nuestro colaborador Juan Pons. Además, en A 9 Gs, la sección temática que dedicamos a la aviación militar, comentamos la propuesta de aumento del presupuesto de Defensa y el desfile aéreo que tendrá lugar este miércoles como parte de las celebraciones por la Fiesta Nacional de España. Todo ello en compañía de Luis Martín-Crespo, de Hispaviación.   

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:45 – La certificación del 737 MAX 7 y 10 divide a los pilotos en Estados Unidos.
  • 2:30 – Sin cambios en el uso de mascarillas en el transporte público de España.
  • 5:56 – La frontera infinita, con Juan Pons.
  • 7:25 – Publicados los criterios para elegir la sede de la Agencia Espacial Española.
  • 12:30 – La bronca política sobre la sede de la Agencia Espacial Española.
  • 14:23 – Reacciones: la candidatura de Teruel (Gob. Aragón y Teruel Existe).
  • 21:18 – Reacciones: la candidatura de Tres Cantos, en Madrid.
  • 22:15 – Reacciones: la candidatura de Sevilla.
  • 23:38 – Sevilla queda como la gran favorita.
  • 29:18 – Pendientes del lanzamiento de Artemis 1.
  • 33:21 – A 9 Gs, con Juan Pons y Luis Martín-Crespo.
  • 34:44 – El Gobierno presenta un aumento significativo del presupuesto de Defensa.
  • 39:20 – ¿Sabemos a qué se dedicará el gasto en Defensa?
  • 44:30 – Novedades en el desfile aéreo de la Fiesta Nacional de España.
  • 45:44 – El desfile, escaparate para las nuevas Pilatus PC-21.

No te pierdas el capítulo 88 de Aerovía: ‘El Gobierno juega al despiste con la sede de la Agencia Espacial Española’.

(#85) El sector aéreo esquiva la pandemia, el volcán y la guerra

por

La temporada 2021-2022 de Aerovía concluye con un capítulo especial de fin de curso. En él, además de repasar algunos de los sonidos más destacados del pódcast, hacemos balance de lo que han sido los últimos once meses de actualidad en el sector, marcados por la pandemia, por la erupción del volcán de La Palma y por la invasión rusa de Ucrania.

En una temporada de 35 capítulos, casi 2000 minutos de contenidos y más de 70 protagonistas, este capítulo presenta un recorrido sonoro de las mejores entrevistas y los reportajes más destacados. Además, en el tramo final, analizamos el curso con Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar, de Hispaviación. ¿Qué ha sido lo mejor y lo peor de la temporada?

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 3:02 – Recorrido sonoro a la temporada 2021-2022 de Aerovía.
  • 3:52 – El inicio de la recuperación del sector tras la pandemia.
  • 7:20 – El volcán de La Palma y su impacto en el transporte aéreo.
  • 10:22 – Rusia invade Ucrania: una guerra a las puertas de la Unión Europea.
  • 15:45 – Los profesionales, protagonistas de Aerovía.
  • 23:20 – Los especiales: 11S, Afganistán y simulación aérea.
  • 28:30 – Las secciones especializadas de Aerovía: La frontera infinita.
  • 30:02 – Las secciones especializadas de Aerovía: A 9 Gs.
  • 31:50 – Las secciones especializadas de Aerovía: Vuelo estacionario.
  • 33:22 – Las secciones especializadas de Aerovía: Nivel de vuelo 4.
  • 34:00 – Las secciones especializadas de Aerovía: En el aeroclub.
  • 35:37 – Las secciones especializadas de Aerovía: Aviación latina.
  • 36:45 – Las secciones especializadas de Aerovía: Túnel de viento.
  • 38:18 – Las secciones especializadas de Aerovía: Un mundo de aerolíneas.
  • 40:23 – Balance de fin de temporada con Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar (Hispaviación).

No te pierdas el capítulo 85 de Aerovía: ‘El sector aéreo esquiva la pandemia, el volcán y la guerra’.

(#84) El Consejo del Espacio despega con una misión y varias incógnitas

por

¿Qué objetivo primordial tiene el Consejo del Espacio recién constituido? ¿Cuáles son las incógnitas que debe despejar en torno a la futura Agencia Espacial Española? ¿Qué ciudades aspiran a albergar esta nueva institución? Aerovía analiza las novedades del ámbito espacial en una nueva edición de La frontera infinita, en la que entrevistamos a Maru Díaz, consejera de Ciencia, Universidad y Sociedad del Conocimiento del Gobierno de Aragón. ¿Qué argumentos expone Teruel para hacerse con la sede de la Agencia Espacial Española? ¿Qué saben las localidades candidatas sobre los detalles del proceso y los criterios que se seguirán en esta elección?

Además, en la segunda parte del capítulo, comentamos el regreso del Festival Aéreo de Gijón tras una pausa de dos años obligada por la pandemia. En una entrevista con su director, Pablo González, presidente de la Asociación Cultural Aeronáutica Española, hablamos de las dificultades para sacar adelante este gran evento, que volverá a congregar a miles de aficionados este próximo fin de semana.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:29 – Los medios aéreos luchan contra los incendios.
  • 1:45 – Accidente de un Antonov An-12 en Grecia.
  • 2:30 – Siguen las dificultades en los aeropuertos.
  • 4:40 – La frontera infinita. Con Juan Pons.
  • 5:55 – El Consejo del Espacio se reúne por primera vez.
  • 10:22 – ¿Cuál será la sede de la Agencia Espacial Española?
  • 15:05 – La candidatura de Teruel. Entrevista a Maru Díaz, consejera de Ciencia, Universidad y Sociedad del Conocimiento del Gobierno de Aragón.
  • 21:04 – El factor de la despoblación, ¿un punto a favor de Teruel? Con Maru Díaz (Gobierno de Aragón).
  • 27:11 – ¿Cómo va a ser el proceso de elección de la sede? Con Maru Díaz (Gobierno de Aragón).
  • 30:18 – ¿Preocupa que la Agencia Espacial Española sea simbólica y sin competencias? Con Maru Díaz (Gobierno de Aragón).
  • 38:35 – Primeras fotografías del telescopio espacial James Webb. Con Juan Pons.
  • 41:46 – Acuerdo relevante entre Roscosmos y la NASA. Con Juan Pons.
  • 47:41 – Vuelve el Festival Aéreo de Gijón tras la pandemia. Con Pablo González, director.

No te pierdas el capítulo 84 de Aerovía: ‘El Consejo del Espacio despega con una misión y varias incógnitas’.

(#82) ¿Necesita España un Ejército del Aire “y del Espacio”?

por

¿A qué se debe el cambio de denominación del Ejército del Aire y del Espacio? ¿Qué busca el Gobierno con la nueva nomenclatura? ¿Han estado presentes los temas espaciales en la última cumbre de la OTAN? Aerovía analiza esta semana la actualidad del ámbito militar en una nueva edición de A 9 Gs, con la participación de dos informadores de referencia en los asuntos de las Fuerzas Armadas: José María Navarro, redactor jefe de Industria en la revista Defensa, y Esteban Villarejo, periodista del diario ABC.

Además, en compañía de nuestros colaboradores, Luis Martín-Crespo y Juan Pons, de Hispaviación, hablamos sobre la reciente cumbre de la OTAN celebrada en Madrid y repasamos otras noticias, como la compra de nuevos Eurofighter para las operaciones en Canarias o la salida de un F-18 desde la Base Aérea de Zaragoza en un ‘alfa scramble’ este domingo cerca de Menorca.

En la segunda parte del capítulo, recordamos que este año se ha cumplido el 40º aniversario de la Guerra de las Malvinas, un conflicto bélico entre Argentina y el Reino Unido en el que la aviación desempeñó un papel muy relevante. Escuchamos el impactante testimonio del capitán de navío (retirado) Daniel Gustavo Manzella, aviador naval de la Armada de la República Argentina que participó en el conflicto a bordo de un Turbo Mentor.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 1:15 – Los pilotos de Estados Unidos piden mejoras.
  • 2:08 – Continúan las huelgas de tripulantes de Easyjet y Ryanair.
  • 2:45 – Tensión entre los controladores aéreos y la empresa pública Enaire.
  • 3:53 – Pedido histórico de China a Airbus.
  • 5:22 – Inicio de A 9 Gs. Con Luis Martín-Crespo y Juan Pons.
  • 6:42 – El Gobierno ‘rebautiza’ el Ejército del Aire.
  • 13:10 – La opinión de José María Navarro (revista Defensa).
  • 15:58 – La opinión de Esteban Villarejo (ABC).
  • 21:19 – Crónica de la cumbre de la OTAN en Madrid. Con Juan Pons.
  • 25:06 – ¿Podrá el Gobierno cumplir su promesa de aumentar el gasto en Defensa?
  • 28:50 – Nuevos Eurofighter para Canarias. Con Luis Martín-Crespo.
  • 30:08 – ‘Alfa scramble’ en Menorca. Con Luis Martín-Crespo.
  • 32:00 – 40 años de la Guerra de Malvinas. Con el CN (Ret.) Daniel G. Manzella.

No te pierdas el capítulo 82 de Aerovía: ‘¿Necesita España un Ejército del Aire “y del Espacio”?’.

(#73) Los vigilantes del espacio aéreo, 24 horas en alerta

por
Foto: Ejército del Aire.

¿Quién se encarga de vigilar las fronteras del espacio aéreo? ¿Ha cambiado en algo el trabajo de estos profesionales desde que se inició la invasión rusa de Ucrania? Esta semana, llega a Aerovía una nueva edición de A 9 Gs en compañía de nuestro colaborador Luis Martín-Crespo, de Hispaviación. En esta ocasión, entrevistamos al coronel Emilio Gragera, jefe del Grupo Norte de Mando y Control del Ejército del Aire, el Grunomac, cuya misión consiste en la vigilancia y control del espacio aéreo. Después, escuchamos el análisis que hace sobre la guerra en Ucrania Juan Antonio Moliner, general de División del Ejército del Aire (retirado) y profesor del Instituto Universitario General Gutiérrez Mellado.

En el tramo final del capítulo, en una edición reducida de Aviación Latina, el periodista y productor de Aerovía, Daniel Martínez Garbuno, comenta el final del proceso de reestructuración financiera de la compañía Aeroméxico.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 3:01 – Comienzo de A 9 Gs. Con Luis Martín-Crespo (Hispaviación)
  • 6:22 – Entrevista al coronel Emilio Gragera (Ejército del Aire).
  • 14:11 – ¿Cuánto se tarda en lanzar un ‘scramble’? Con el coronel Gragera.
  • 16:36 – ¿Ha cambiado su trabajo con la guerra de Ucrania? Con el coronel Gragera.
  • 27:57 – El Gobierno anuncia un aumento del presupuesto de Defensa. Con Luis Martín-Crespo.
  • 29:42 – Análisis de la guerra de Ucrania. Con el general Juan Antonio Moliner (Instituto U. G. Gutiérrez Mellado).
  • 39:03 – El desafío del mantenimiento para Rusia. Con el general Moliner.
  • 45:41 – Un punto de inflexión para Europa. Con el general Moliner.
  • 48:49 – Aviación Latina: Aeroméxico sale del Capítulo 11. Con Daniel Martínez Garbuno.

No te pierdas el capítulo 73 de Aerovía: ‘Los vigilantes del espacio aéreo, 24 horas en alerta’.

(#70) Europa levanta un telón de acero aéreo frente a Rusia

por

¿Qué consecuencias está teniendo la guerra de Ucrania para el sector aéreo? ¿Qué implican los cierres de los espacios aéreos que los países occidentales han decretado frente a las compañías y aeronaves de Rusia? Aerovía analiza el impacto de la invasión rusa de Ucrania en el sector del transporte aéreo y en el ámbito espacial con los sonidos más relevantes de los últimos días, así como con las intervenciones de Caio Barros, responsable de Comunicación y Marketing de AirNav RadarBox, y de Juan Pons, coronel del Ejército de Tierra en la reserva y experto en temas espaciales y de defensa.

Además, en la segunda parte del capítulo, hacemos balance del Debate sobre el Estado de la Aviación que Aviación Digital organizó la semana pasada en la Asociación de la Prensa de Madrid. Para ello, entrevistamos a Enrique Gavilán, director de este medio de comunicación y moderador del debate.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 4:27 – El impacto de la guerra de Ucrania en el transporte aéreo.
  • 6:38 – ¿Qué sabemos del Antonov An-225 Mriya?
  • 9:57 – Cómo se ve el telón de acero aéreo. Con Caio Barros (RadarBox).
  • 13:31 – Desafíos para la carga aérea y para los fabricantes de aviones.
  • 16:01 – ¿Qué pasará con la colaboración espacial entre Rusia y Occidente? Con Juan Pons.
  • 21:44 – Novedades sobre la Agencia Espacial Española.
  • 26:40 – El Debate sobre el Estado de la Aviación. Con Enrique Gavilán (Aviación Digital).
  • 36:59 – ¿Es la torre de control de Cuatro Vientos la más antigua de España? Con Enrique Gavilán (Aviación Digital).

No te pierdas el capítulo 70 de Aerovía: “Europa levanta un telón de acero aéreo frente a Rusia”.

(#64) Un repaso al 2021, el inicio de la recuperación del sector aéreo

por

Aerovía despide el año haciendo balance de lo que han dado de sí los últimos doce meses de actualidad en el transporte aéreo. En sus más de 2000 minutos de emisión y a través de los más de cien invitados que han pasado por sus micrófonos este año, en el pódcast hemos sido testigos este 2021 del inicio de la recuperación del sector, a pesar de acontecimientos como la borrasca Filomena, la erupción del volcán de La Palma o la aparición de la variante ómicron. En este capítulo, repasamos los temas y los sonidos más interesantes que nos han dejado los protagonistas que nos han acompañado en los 37 capítulos publicados este año. Además, en el tramo final, culminamos el análisis con Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar, de Hispaviación. ¿Qué noticia destacan de 2021? ¿Qué les gustaría contar en 2022? ¿Cuál ha sido su capítulo favorito de este año?

No te pierdas el capítulo 64 de Aerovía: ‘Un repaso al 2021, el inicio de la recuperación del sector aéreo’.

(#62) La aviación mundial recupera el ánimo en Dubái

por
Foto: Airbus – Jean-Vincent Reymondon

¿Quiénes son los grandes vencedores del Dubai Airshow 2021? ¿Cuáles han sido los grandes titulares que ha dejado el mayor evento aeronáutico de lo que llevamos de pospandemia? Aerovía analiza lo que ha dado de sí el evento celebrado en Emiratos Árabes Unidos con la participación de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline, medio de comunicación especializado que ha cubierto el evento sobre el terreno. Con él repasamos las principales novedades: el éxito de Airbus frente a Boeing en cuanto al número de compras, el protagonismo del 777X, los primeros pedidos del A350F o el estreno internacional de la maqueta del Checkmate ruso.

En la segunda parte del capítulo, conocemos mejor el Servicio de Dirección de Plataforma del aeropuerto de Madrid-Barajas en la semana en que celebra su décimo aniversario. Con Matthew Cornwall, director del SDP de Saerco, repasamos las peculiaridades de este servicio. ¿En qué se diferencia del trabajo que hacen los controladores aéreos? ¿Cuánto cuesta la formación y cuáles son los salarios de los operadores del SDP? ¿Qué balance hacen de estos diez años de servicio?

Además, en el arranque del capítulo, la campaña electoral del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) llega a Aerovía. Escuchamos a los dos candidatos a presidir este sindicato, los pilotos de Iberia Óscar Sanguino (actual presidente) y Daniel Entrellardat.

No te pierdas el capítulo 62 de Aerovía: ‘La aviación mundial recupera el ánimo en Dubái’.