(#27) ¿Es inevitable cerrar los aeropuertos cuando nieva?

Foto: AENA / Twitter.

Aerovía repasa el enorme impacto de la borrasca Filomena, que obligó a cerrar durante dos días el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Además de analizar lo ocurrido durante el fin de semana, el primer capítulo de 2021 se adentra en la polémica sobre el vuelo 2800 de Iberia, el chárter que trasladó a la expedición del Real Madrid a Pamplona y que fue el último en despegar desde el aeropuerto madrileño antes del cierre por la nevada. ¿Hubo trato de favor? ¿Por qué pudo salir ese vuelo y no otros?

Después, nos interesamos por cómo se gestionan las operaciones aéreas durante grandes nevadas en el aeropuerto que, según la industria, mejor se enfrenta a este fenómeno meteorológico. Para ello, entrevistamos a Zaramie Lindseth y Jeremy Hans, responsable y capataz de Mantenimiento, respectivamente, del aeropuerto Ted Stevens de Anchorage, en Alaska (Estados Unidos).

En la segunda parte del capítulo, el experto en temas espaciales Juan Pons nos acompaña en una nueva edición de ‘La frontera infinita’, nuestra sección para analizar la actualidad en el ámbito del espacio.

No te pierdas el 27º capítulo de Aerovía: ‘¿Es inevitable cerrar los aeropuertos cuando nieva?’.

(#17) “Es difícil saber si lo peor para las empresas del sector ya ha pasado o está por venir”

Foto: Wolfram Schroll / Airbus

¿Cuál es la realidad de las empresas del sector aeronáutico en esta crisis y cuáles son sus previsiones? Ante la caída de la actividad, ¿son inevitables los despidos? En el 17º capítulo de Aerovía, César Ramos, director general de TEDAE, la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica, Seguridad y Espacio, reflexiona sobre el presente y el futuro de las empresas del sector. “Para poder trabajar, lo primero que necesitamos es que se recupere el sector aéreo, y eso está demostrado que no está en nuestra mano”, afirma Ramos en una entrevista en la que analiza cómo la industria aeronáutica está sintiendo el brutal impacto de la pandemia.

En el tramo final del capítulo (a partir del 27:58), Aerovía repasa lo que dio de sí el Campeonato de España de Vuelo Acrobático, en el que el piloto navarro Cástor Fantoba conquistó el décimo titulo nacional de su carrera deportiva.

No te pierdas el capítulo 17 de Aerovía: “Es difícil saber si lo peor para las empresas del sector ya ha pasado o está por venir”.

(#15) Especial sobre el sector del espacio: una mirada a la frontera infinita

Foto: ESA/CNES/Arianespace/Optique Vidéo du CSG – JM GUILLON

¿Cuál es el balance que hace el sector espacial de este 2020? ¿Está deteniendo la pandemia el crecimiento que venía experimentando esta industria en los últimos años? El 15º capítulo de Aerovía, dedicado íntegramente al ámbito del espacio, analiza un año que, paradójicamente, está siendo de récord en cuanto a número de lanzamientos. Jorge Potti, director general de Espacio en GMV y vicepresidente de la Comisión de Espacio de TEDAE, aborda la actualidad y habla del horizonte que tienen ante sí las empresas del sector en España.

Con Javier Martí, director del Nanophotonics Technology Center de la Universidad Politécnica de Valencia y consejero delegado de Das Photonics, conocemos los avances de esta firma española que se encuentra a la vanguardia en el campo de la fotónica. Además, de la mano de Gustavo Alonso, subdirector del Instituto de Microgravedad Ignacio da Riva de la Universidad Politécnica de Madrid y director del programa UMPSat-2, repasamos el lanzamiento exitoso del satélite universitario, puesto en órbita en septiembre tras años de preparación. En la recta final, escuchamos las reflexiones y recuerdos más interesantes de Álvaro Azcárraga, pionero de la industria espacial española y expresidente de la Federación Astronáutica Internacional, en un capítulo que cuenta con la guía y las intervenciones de Juan Pons, coronel del Ejército de Tierra en situación de reserva, experto en temas espaciales y colaborador habitual de Hispaviación.

No te pierdas el 15º capítulo de Aerovía: ‘Especial sobre el sector del espacio: una mirada a la frontera infinita‘.

(#14) Empresas y sindicatos negocian tras la jornada de huelga en el sector

Foto: CCOO.

Tras la jornada de huelga en el sector espacial convocada el 22 de septiembre por los sindicatos UGT y CCOO, tanto las empresas como los representantes de los trabajadores participaron en la primera reunión de la mesa sectorial liderada por el Gobierno. ¿Qué postura tiene la patronal? ¿Cuáles son las demandas de los trabajadores? El decimocuarto capítulo de Aerovía analiza los avances en este diálogo en una entrevista con Paco Cuesta, responsable del sector aeroespacial y de defensa en la Federación de Industria de Comisiones Obreras.

Además, en la segunda parte del capítulo, el ingeniero y piloto del A380 Fernando Rodríguez Alcázar analiza el presente y el futuro del coloso de Airbus, apenas unos días después de que concluyera el ensamblaje del último avión de este tipo en la planta de Toulouse.

No te pierdas el capítulo 14 de Aerovía: ‘Empresas y sindicatos negocian tras la jornada de huelga en el sector’.

(#8) Las empresas del sector, ante su peor crisis

Foto: P. Pigeyre / master films (Airbus)

¿Hasta dónde puede llegar el zarpazo de la crisis del coronavirus en las empresas del sector aeronáutico? El octavo capítulo de Aerovía analiza el difícil momento que atraviesa el ámbito industrial de la aviación y cuáles son las perspectivas de los negocios ante una recuperación de apariencia muy lenta. Antonio Gómez-Guillamón, presidente del Andalucía Aerospace Cluster Empresarial y CEO de AERTEC Solutions, una de las compañías de referencia en el sector, radiografía la situación y ofrece claves para entender cómo las empresas pueden adaptarse a esta época de gran incertidumbre.

En la segunda parte del capítulo, analizamos el anuncio de 15.000 despidos que realizó Airbus la semana pasada, escuchando las reacciones a la noticia en Francia, Alemania, Reino Unido y España. Jorge Escribano, secretario del Sindicato Independiente de Profesionales Aeronáuticos (SIPA) y miembro del Comité Interempresas del Grupo Airbus en España, explica cómo se ha recibido el anuncio en las plantas de Getafe, Illescas y Puerto Real, las tres afectadas en este país. En la recta final, Santiago Luqué, vicepresidente de la Asociación de Estudiantes de Aeronáutica y Espacio, nos ofrece el punto de vista de los jóvenes que están preparándose para dar el salto al mercado laboral en este momento de grandes turbulencias.

No te pierdas el capítulo 8 de Aerovía: ‘Las empresas del sector, ante su peor crisis’.

(#7) La batalla aérea contra los incendios

Foto: Manuel Lorenzo Ramón / Flickr Ejército del Aire

¿Cómo es el apoyo de los medios aéreos en los grandes incendios del verano? ¿Qué tipo de empresas e instituciones participan? ¿Con qué aeronaves? El séptimo capítulo de Aerovía aborda con detalle cómo es la batalla aérea contra los incendios. De la mano del comandante Juan José Enríquez Pérez y el capitán Reinaldo Fernández Boyero, conocemos mejor al 43 Grupo, la unidad del Ejército del Aire que se dedica principalmente a la extinción de incendios. Además, con Julián Ríos, responsable de Protección Civil e Incendios en Eliance, y Robert Abelló, del Departamento de Operaciones de Helitrans Pyrinees, aprendemos más sobre cómo son estas operaciones aéreas en diferentes comunidades autónomas. También nos interesamos por los medios aéreos que se utilizan en otros países, como Estados Unidos y Canadá, donde el verano es sinónimo de grandes incendios, con las intervenciones de Kevin Conditt, gerente de marketing de Neptune Aviation, y Robert Atwood, cofundador de Hummingbird Drones.

En la recta final del capítulo, escuchamos el llamamiento de la IATA, de la mano de su vicepresidente regional, Peter Cerdá, a los gobiernos de América Latina para que apoyen a las aerolíneas de la región ante el grave impacto de la pandemia.

No te pierdas el capítulo 7 de Aerovía: ‘La batalla aérea contra los incendios’.