(#87) El camino hacia la descarbonización del sector aéreo: ¿son realistas sus planes?

Foto: Eviation.

¿Ha avanzado lo suficiente el sector del transporte aéreo para cumplir con sus objetivos de descarbonización? ¿Es realista la meta de cero emisiones en 2050 que se proponen las compañías aéreas? ¿Qué tecnologías resultan más prometedoras? ¿Qué innovaciones pueden marcar el futuro en ámbitos como la gestión del tránsito aéreo o las operaciones aeroportuarias? Aerovía radiografía en este capítulo el camino hacia la sostenibilidad medioambiental del sector aéreo en una entrevista con Nacho Cruz, gerente de cuentas de la Agencia Aeroline, de la empresa de consultoría tecnológica Sopra Steria.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:45 – China certifica el Comac C919.
  • 2:35 – El primer vuelo del avión eléctrico Alice de Eviation.
  • 3:19 – Tensión entre el Gobierno de Estados Unidos y las compañías aéreas.
  • 4:38 – España seguirá en el Consejo de la OACI; Rusia, expulsada.
  • 7:18 – Entrevista sobre sostenibilidad con Nacho Cruz, de Sopra Steria.
  • 9:00 – ¿Cómo de cerca está el sector de sus metas de descarbonización?
  • 11:54 – El papel de la digitalización en una aviación verde.
  • 18:46 – ¿Hay economías de escala en las innovaciones del sector?
  • 20:28 – La descarbonización en las operaciones aeroportuarias.
  • 24:20 – La búsqueda de la eficiencia en la gestión de la navegación aérea.
  • 33:58 – ¿Aumentan la presión en el sector las ayudas públicas recibidas?

No te pierdas el capítulo 87 de Aerovía: ‘El camino hacia la descarbonización del sector aéreo: ¿son realistas sus planes?’.

(#86) ¿Qué falta para que los drones vuelen con pasajeros en nuestras ciudades?

Foto: UMILES Group.

¿Cómo de lejos está la industria de los drones para hacer realidad la promesa del urban air mobility? ¿Qué necesita el sector para desarrollar con garantías estas operaciones en las ciudades? ¿Cuáles son los mayores desafíos a la hora de integrar estas operaciones con las del transporte aéreo convencional? Después de un rápido repaso por las principales noticias de los últimos días, Aerovía estrena la temporada 2022-2023 con una entrevista a Carlos Poveda Rey, CEO de UMILES Group, empresa de referencia en el ámbito de las aeronaves no tripuladas.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:50 – Un buen verano para el sector: la opinión de Willie Walsh (IATA).
  • 2:20 – Buenas perspectivas en IAG: Luis Gallego habla sobre Air Europa.
  • 3:22 – Varios sustos en los últimos días: Swiftair, United, ASECNA.
  • 3:56 – Otro golpe a Boeing por el escándalo del MAX.
  • 5:04 – Despega una nueva temporada de Aerovía.
  • 6:17 – Comienza ‘Nivel de vuelo 4’. Entrevista a Carlos Poveda, CEO de UMILES.
  • 9:10 – Drones ‘made in Spain’.
  • 13:50 – ¿Cuánto falta para que sea realidad el urban air mobility?
  • 17:50 – La integración de los drones en el ámbito ATM.
  • 21:05 – ¿Ha acelerado la pandemia el camino hacia el UAM?
  • 24:15 – ¿Perjudica que la nueva normativa europea no tenga aún transposición en España?
  • 29:35 – ¿Veremos cada vez más espectáculos con drones?

No te pierdas el capítulo 86 de Aerovía: ‘¿Qué falta para que los drones vuelen con pasajeros en nuestras ciudades?’.

(#67) Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 1)

¿Por qué la simulación es esencial para la seguridad del transporte aéreo? ¿Qué papel han desempeñado los simuladores ante la caída de la actividad por la pandemia? ¿Cuáles son las últimas novedades tecnológicas en este sector? Aerovía publica el primero de dos capítulos monográficos dedicados a la industria de la simulación aérea, un amplio reportaje de Mikel Alcázar y Daniel Martínez Garbuno que analiza la situación de este sector tras atravesar lo peor de la pandemia.

La primera mitad de este especial (el contenido que conforma este capítulo 67 de Aerovía) cuenta con las intervenciones de los siguientes protagonistas: Carlos García Molaguero, portavoz del Colegio de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac); Celia Pulgar, vocal de Formación de la Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta); Jesús Durán, gerente general del Airbus Mexico Training Centre; Sergio Domínguez, director de Comunicación y Marketing de Audere Global; Óscar Mateos, director de Marketing y Ventas de VirtualFly; y Jonathan Cooke, gerente de producto de Total Control en Airways.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 3:26 – Inicio del especial de simulación.
  • 6:56 – La simulación, clave para mantener las competencias. Con Carlos G. Molaguero (Copac).
  • 9:54 – El uso de simuladores de control áereo durante la pandemia. Con Celia Pulgar (Aprocta).
  • 11:22 – Simuladores abiertos 24 horas. Con Jesús Durán (Airbus Mexico Training Centre).
  • 17:06 – ¿Cómo ha evolucionado tecnológicamente la simulación aérea?
  • 20:18 – ¿Una misma cabina para A320 y B737? The Airliner, de Alsim.
  • 22:54 – EASA certificó en 2021 el primer simulador de realidad virtual.
  • 24:06 – Realidad virtual y guantes hápticos. Con Sergio Domínguez (Simloc).
  • 26:20 – Virtual Fly: simuladores para los futuros profesionales del sector.
  • 31:07 – Virtual Fly: el primer simulador con MSFS2020.
  • 35:15  – El potencial de la inteligencia artificial. Con Jonathan Cooke (Airways New Zealand).
  • 45:15 – Avance de los contenidos de la segunda mitad del especial.

La simulación aérea no es un juego’ es un reportaje especial de Aerovía e Hispaviación que apuesta por un formato doble (pódcast y reportaje web). El especial de Aerovía está dividido en dos capítulos, el 67 y el 68 (ya disponible aquí). Por su parte, el reportaje en Hispaviación estará disponible en próximas fechas. Este trabajo periodístico cuenta con el patrocinio de Virtual Fly y Alsim

No te pierdas el capítulo 67 de Aerovía: ‘Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 1)’.

(#60) ¿Qué es Caravelo? Conocemos la start-up por la que apuesta Álex Cruz

caravelo-startup

¿Cuál es la fórmula que Caravelo propone a las compañías aéreas para generar más ingresos? ¿Cómo consiguió esta start-up española seducir a Álex Cruz, exconsejero delegado de Clickair, Vueling y British Airways? ¿En qué basa su modelo de negocio? Aerovía estrena esta semana su sección Túnel de viento, centrada en asuntos de tecnología e innovación en el transporte aéreo, con una entrevista a José Luis Vilar, cofundador de Caravelo. En compañía de nuestros colaboradores, los ingenieros aeroespaciales Pau Sendra y Jorge Gil, conocemos mejor la propuesta de esta empresa.

En la segunda parte del capítulo, escuchamos la crónica de FEINDEF, la Feria Internacional de Defensa y Seguridad. De la mano de nuestros colaboradores, Juan Pons y Luis Martín-Crespo, de Hispaviación, valoramos la segunda edición de este evento internacional. Además, conocemos las valoraciones de los protagonistas. Escuchamos a Gerardo Sánchez Revenga, presidente de Aesmide; al almirante Santiago González, director general de Armamento y Material del Ministerio de Defensa; a Julián García Vargas, presidente de la Fundación FEINDEF; a Antonio Gómez-Guillamón, consejero delegado de Aertec Solutions; al teniente coronel Alfonso López Soriano, del Ejército del Aire; y a Carlos Pérez Ramírez, consejero delegado de Simloc.

No te pierdas el capítulo 60 de Aerovía: ‘¿Qué es Caravelo? Conocemos la start-up por la que apuesta Álex Cruz’.

(#53) Helicópteros contra el fuego: cómo es la lucha contra los incendios desde el aire

Foto: Francisco Francés Torrontera

¿A qué peligros se enfrentan los pilotos de helicópteros dedicados a la lucha contra los incendios forestales? ¿Cuáles son sus momentos de mayor estrés? ¿De qué forma se coordinan los medios aéreos y los equipos en tierra cuando se combate un fuego a gran escala? En una nueva edición de ‘Vuelo estacionario’, nuestra sección dedicada al sector de los helicópteros, Aerovía analiza la participación del ala rotativa en la lucha contra los incendios. Para ello, entrevistamos a la piloto Elena Zaloña, en compañía de nuestro experto colaborador, Francisco Francés Torrontera.

En la segunda parte del capítulo, presentamos las otras tres secciones temáticas que se incorporan a Aerovía esta temporada. En ‘Túnel de viento’, conversaremos sobre tecnología e innovación con los ingenieros aeroespaciales Pau Sendra y Jorge Gil. En ‘Un mundo de aerolíneas’, navegaremos por el sector de las compañías aéreas de la mano de Giorgio La Pira. Y, ‘En el aeroclub’, daremos protagonismo a la aviación general y deportiva con la colaboración del Real Aero Club de España, que participa en esta ocasión con su vocal Carlos Jiménez.

No te pierdas el capítulo 53 de Aerovía: ‘Helicópteros contra el fuego: cómo es la lucha contra los incendios desde el aire’.

(#46) ¿Tiene sentido la creación de la Agencia Espacial Española?

¿Cómo valora el sector la creación de la Agencia Espacial Española anunciada por el Gobierno? ¿Qué funciones y estructura debería tener esta nueva institución? ¿Qué ha cambiado desde que el ministro de Ciencia e Innovación, el exastronauta Pedro Duque, desestimase esta idea hace solo unos meses? En una edición especial de La frontera infinita, la sección que Aerovía dedica a la actualidad espacial, analizamos la relevancia del anuncio realizado por el Gobierno. De la mano de nuestro experto Juan Pons, escuchamos la reacción de Jorge Potti, vicepresidente de la Comisión de Espacio de TEDAE, la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio. A continuación, repasamos otra de las grandes noticias de las últimas semanas: la presentación de Startical, cuyos detalles conocemos de la mano de Ángel Luis Arias, director general de Enaire.

En la segunda parte del capítulo, regresa Nivel de vuelo 4, la sección que Aerovía dedica periódicamente a los drones, en la que nuestro colaborador Arturo García Almendros, director general de Ritrac, nos habla, entre otros asuntos, de la inauguración de la nueva base operativa de esta empresa en el Aeródromo de El Tiétar, en Toledo.

No te pierdas el capítulo 46 de Aerovía: ‘¿Tiene sentido la creación de la Agencia Espacial Española?’

(#15) Especial sobre el sector del espacio: una mirada a la frontera infinita

Foto: ESA/CNES/Arianespace/Optique Vidéo du CSG – JM GUILLON

¿Cuál es el balance que hace el sector espacial de este 2020? ¿Está deteniendo la pandemia el crecimiento que venía experimentando esta industria en los últimos años? El 15º capítulo de Aerovía, dedicado íntegramente al ámbito del espacio, analiza un año que, paradójicamente, está siendo de récord en cuanto a número de lanzamientos. Jorge Potti, director general de Espacio en GMV y vicepresidente de la Comisión de Espacio de TEDAE, aborda la actualidad y habla del horizonte que tienen ante sí las empresas del sector en España.

Con Javier Martí, director del Nanophotonics Technology Center de la Universidad Politécnica de Valencia y consejero delegado de Das Photonics, conocemos los avances de esta firma española que se encuentra a la vanguardia en el campo de la fotónica. Además, de la mano de Gustavo Alonso, subdirector del Instituto de Microgravedad Ignacio da Riva de la Universidad Politécnica de Madrid y director del programa UMPSat-2, repasamos el lanzamiento exitoso del satélite universitario, puesto en órbita en septiembre tras años de preparación. En la recta final, escuchamos las reflexiones y recuerdos más interesantes de Álvaro Azcárraga, pionero de la industria espacial española y expresidente de la Federación Astronáutica Internacional, en un capítulo que cuenta con la guía y las intervenciones de Juan Pons, coronel del Ejército de Tierra en situación de reserva, experto en temas espaciales y colaborador habitual de Hispaviación.

No te pierdas el 15º capítulo de Aerovía: ‘Especial sobre el sector del espacio: una mirada a la frontera infinita‘.