(#34) “La recuperación de la aviación pasa por ser más sostenible”

Aviones futuristas de Airbus
Nuevo diseño de aviones de cero emisiones presentados recientemente por Airbus. Imagen: Airbus.

¿Está en una aviación más verde la salida a la crisis que atraviesa el transporte aéreo mundial? ¿Por qué es crucial mantener el capital humano del sector en este momento de gran dificultad? Aerovía estrena marzo, el Mes de la Mujer, con el inicio de una serie de entrevistas a algunos de los principales referentes femeninos del sector, en colaboración con Ellas Vuelan Alto. En esta primera ocasión, la presidenta de la asociación y vicepresidenta del Grupo Airbus, Teresa Busto, es la protagonista de una extensa entrevista en la que repasamos su trayectoria, el rol de las mujeres en el sector y su visión sobre cómo la aviación debe avanzar hacia la recuperación.

Además, en la segunda parte del capítulo, analizamos el desmantelamiento y la destrucción de los restos del vuelo 800 de TWA, una de las mayores tragedias de la aviación de Estados Unidos, con Christine Negroni, la única periodista que forma parte de la Asociación Internacional de Investigadores de Seguridad Aérea (ISASI, por sus siglas en inglés) y autora de los libros Deadly departure y The crash detectives.    

No te pierdas el capítulo 34 de Aerovía: “La recuperación de la aviación pasa por ser más sostenible”.

(#30) Cierra la comisión que investiga los incidentes de tránsito aéreo en España

Un avión sobre la plataforma del aeropuerto de Barcelona. Al fondo, la torre de control.

¿Qué explica el cierre del órgano que investiga los incidentes de tránsito aéreo en España? ¿Preocupa a los profesionales del sector esta decisión? El 30º capítulo de Aerovía aborda la disolución de la CEANITA, la Comisión de Estudio y Análisis de Notificaciones de Incidentes de Tránsito Aéreo, con las intervenciones de José Luis Lozano, de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), César Arias, de la Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta) y Ricardo Huercio, del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC).

En el tramo final del capítulo, analizamos la decisión de la Agencia Europea de Seguridad Aérea con respecto al Boeing 737 MAX, en un momento de máxima dificultad para el fabricante norteamericano.

No te pierdas el capítulo 30 de Aerovía: ‘Cierra la comisión que investiga los incidentes aéreos en España’.