(#76) El mayor desafío de los vuelos ultralargos no es tecnológico

Aerovía analiza los vuelos ultralargos que la aerolínea Qantas planea realizar a partir de 2025, cubriendo (sin escalas) rutas como Sídney-Nueva York o Sídney-Londres. Una vez que los fabricantes de aviones han conseguido aeronaves capaces de cubrir con garantías rutas tan largas, ¿cuál es el mayor desafío que presentan este tipo de operaciones? Hablamos sobre el síndrome de la clase turista en una entrevista con el Dr. Francisco Marín Ortuño, cardiólogo clínico, profesor titular de la Universidad de Murcia y miembro del Grupo de Trabajo de Trombosis Cardiovascular de la Sociedad Española de Cardiología.

En la segunda parte del capítulo, conocemos con detalle en qué consiste el programa de modernización del Tigre, uno de los helicópteros más importantes de las Fuerzas Armadas Españolas. El coronel Francisco Ortiz de Zárate, jefe del Programa Tigre del Ejército de Tierra, nos explica en qué consiste esta ambiciosa modernización en una nueva edición de Vuelo estacionario, donde una vez más contamos con la participación de nuestro colaborador Francisco Francés Torrontera.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:34 – Mestres por Maestre: relevo al frente de la AESA.
  • 3:15 – Problemas de ‘safety’ en Ciudad de México.
  • 7:14 – Qantas y sus vuelos ultralargos. Con Daniel Martínez Garbuno.
  • 11:48 – Cómo será la configuración de los A350-1000 de Qantas.
  • 15:45 – El desafío médico de los vuelos ultralargos. Con el Dr. Marín Ortuño.
  • 27:01 – Cómo prevenir el síndrome de la clase turista. Con el Dr. Marín Ortuño.
  • 35:15 – ¿Sirve la heparina para evitar estos casos? Con el Dr. Marín Ortuño.
  • 42:08 – Inicio de Vuelo estacionario. Con Francisco Francés Torrontera.
  • 44:25 – La modernización del Tigre. Con el coronel Ortiz de Zárate.
  • 55:40 – Cómo cambiará el Tigre. Con el coronel Ortiz de Zárate.

No te pierdas el capítulo 76 de Aerovía: ‘El mayor desafío de los vuelos ultralargos no es tecnológico’.

(#56) Polvo, calor y tormentas: así operan los NH90 españoles en Mali

Foto: Ministerio de Defensa.

¿Cómo está siendo el estreno de los modernos NH90 españoles en su primera misión internacional? ¿A qué riesgos se enfrentan en cada vuelo los pilotos de las FAMET del Ejército de Tierra? Con motivo de la celebración del Doce de Octubre, Aerovía conecta esta semana con Bamako, la capital de Mali, para entrevistar al comandante Miguel Ángel Rodríguez Macías, jefe del Destacamento MASPUHEL del Ejército de Tierra en ese país. En una nueva edición de Vuelo estacionario, con la participación de nuestro colaborador Francisco Francés Torrontera, abordamos el papel que están desempeñando las FAMET en territorio maliense.

En la segunda parte del capítulo, conocemos mejor cómo es el trabajo de la Oficina de Comunicación del Ejército del Aire de la mano de dos de sus integrantes, el ingeniero web Alfredo Muñoz y el periodista José Luis Grau. En A 9 Gs, nuestra sección sobre aviación militar con Luis Martín-Crespo, de Hispaviación, también repasamos el regreso del desfile aéreo a los cielos de Madrid en esta Fiesta Nacional de España.

No te pierdas el capítulo 56 de Aerovía: ‘Polvo, calor y tormentas: así operan los NH90 españoles en Mali’.

(#36) “El sector de los helicópteros en España puede crecer con más operaciones nocturnas”

El sector de los helicópteros en España puede crecer con más operaciones nocturnas

¿Cómo está afectando la crisis al sector de los helicópteros? ¿Supone una amenaza para este negocio la presencia cada vez mayor de los drones? ¿Cuál es el estado de salud de las empresas que operan helicópteros en España? La piloto Laura Monclús es la protagonista de la tercera entrevista a los referentes femeninos del sector aéreo en Aerovía, una serie que cuenta con la colaboración de Ellas Vuelan Alto. Esta profesional, que en la actualidad colabora con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en el ámbito de la inspección aeronáutica de aviación civil, radiografía el sector y nos habla sobre su carrera.

En la segunda parte del capítulo, regresa Vuelo estacionario, la sección de Aerovía dedicada al mundo del helicóptero, con nuestro colaborador Francisco Francés. En esta ocasión, entrevistamos al general Javier Marcos Izquierdo, jefe de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET), quien aborda el presente y futuro de esta unidad que ya se prepara para desplegar sus nuevos NH90 por primera vez fuera del territorio nacional.

No te pierdas el capítulo 36 de Aerovía: “El sector de los helicópteros en España puede crecer con más operaciones nocturnas”.