(#113) «Los pilotos necesitan estar preparados para nuevos tipos de amenazas»

Foto: Smile Studio Official / Shutterstock.

¿Cómo deben prepararse los pilotos para responder a las amenazas actuales? ¿Cómo ha cambiado la profesión en las últimas décadas? ¿Cuál es su futuro frente a los avances tecnológicos? ¿Es inevitable la llegada de las operaciones comerciales con un único piloto? Aerovía reflexiona sobre la profesión de piloto en una entrevista con Jaime Ferrer Vives, un veterano del sector que viene a presentarnos su nuevo libro: ‘Las competencias del piloto de aviación’.

En la segunda parte del capítulo, repasamos la actualidad espacial en una nueva edición de La frontera infinita, de la mano de nuestro experto Juan Pons. Además, en el tramo final, repasamos las noticias más destacadas de las últimas dos semanas en el sector en El radar de Aviacionline, de la mano de Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado.  

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:19 – Récord de ataques con punteros láser en la aviación de Estados Unidos.
  • 1:43 – Afirman haber encontrado el avión de Amelia Earhart.
  • 2:16 – Se estrena ‘Masters of the Air’.
  • 4:35 – Jaime Ferrer Vives nos presenta Las competencias del piloto de aviación.
  • 8:45 – ¿Cómo han cambiado los pilotos en las últimas cuatro décadas?
  • 12:30 – Las nuevas amenazas a las que se enfrentan los pilotos.
  • 17:15 – Los sucesos que obligaron a replantear cómo se forma a los pilotos.
  • 24:44 – La necesidad de entender las competencias.
  • 31:58 – ¿Cómo afectarán las nuevas tecnologías a los pilotos?
  • 35:08 – ¿Es inevitable la llegada del ‘single pilot operations’?
  • 40:40 – La frontera infinita, con Juan Pons.
  • 42:20 – Euforia en PLD Space.
  • 47:20 – La Agencia Espacial Española y el Mando del Espacio.
  • 51:27 – ¿Qué hitos se esperan este 2024 en el ámbito del espacio?
  • 56:55 – El radar de Aviacionline: nuevos problemas para Boeing.
  • 1:01:55 – El radar de Aviacionline: paz en Iberia con sus trabajadores de tierra.
  • 1:03:43 – El radar de Aviacionline: Capítulo 11 para GOL.
  • 1:06:28 – El radar de Aviacionline: peligra la alianza de Delta y Aeroméxico.
  • 1:10:07 – El radar de Aviacionline: decisión de Egyptair.

No te pierdas el capítulo 113 de Aerovía: “Los pilotos necesitan estar preparados para nuevos tipos de amenazas”.

(#112) De Tokio a Portland: el año arranca turbulento para el sector aéreo

Ian Dewar Photography / Shutterstock

¿A qué problemas se enfrenta el fabricante Boeing después del incidente que ha provocado la inmovilización de los 737 MAX 9? ¿Qué medidas ha tomado la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos? ¿Qué dicen las aerolíneas afectadas? Aerovía repasa las noticias más relevantes del sector en las primeras semanas del año en una edición ampliada de El radar de Aviacionline, en compañía de Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado.

Además de la nueva crisis del 737 MAX, abordamos el accidente que tuvo lugar en el aeropuerto de Haneda, en Tokio, así como la última decisión judicial sobre la unión de JetBlue y Spirit, la situación de la brasileña Gol y la extinción de los pedidos iraníes a Airbus.

Además, en la parte final del capítulo, actualizamos con el periodista y piloto Aniol Jódar las novedades del pódcast La Fórmula de la Sustentación, que ha publicado dos nuevas entrevistas: Laura Monclús (capítulo 5) e Ilie López (capítulo 6).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 1:19 – Muere un piloto español extinguiendo un incendio en Chile.
  • 2:26 – Éxito de La sociedad de la nieve.
  • 3:30 – Primera misión espacial comercial con tripulación 100% europea.
  • 5:06 – Edición especial de El radar de Aviacionline con Pablo Díaz.
  • 6:20 – Incidente grave de un 737 MAX 9 de Alaska Airlines en Portland.
  • 13:00 – La reacción de la FAA de Estados Unidos.
  • 22:25 – Alaska Airlines pide paciencia a sus clientes.
  • 23:54 – El Gobierno estadounidense traslada un mensaje de confianza.
  • 28:21 – Accidente aéreo en Haneda.
  • 30:54 – La importancia de los avisos de seguridad para los pasajeros.
  • 36:13 – La Justicia rechaza la unión de JetBlue y Spirit Airlines.
  • 39:11 – Preocupación por Gol.
  • 40:53 – Desaparecen los pedidos iraníes para Airbus.
  • 43:05 – Fitur 2024.
  • 45:50 – Conocemos las novedades de La Fórmula de la Sustentación con Aniol Jódar.
  • 46:50 – Laura Monclús, una piloto que ha visto el sector desde muchos prismas.
  • 59:09 –Ilie López, un piloto muy experimentado que habla claro.

No te pierdas el capítulo 112 de Aerovía: ‘De Tokio a Portland: el año arranca turbulento en el sector aéreo’.

(#110) «El reto de la descarbonización es global y complejo; las soluciones no son locales y simples»

¿Cómo valoran las aerolíneas españolas el acuerdo del PSOE y Sumar para la reducción de los vuelos nacionales en aquellas rutas con alternativas ferroviarias? ¿Les preocupan los posibles incrementos de tasas a la aviación? ¿Qué nota le ponen a la última temporada alta? ¿Qué previsiones manejan para los próximos meses? En este capítulo, Aerovía le toma la temperatura al sector de las compañías aéreas con una entrevista a Javier Gándara, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) y director para el sur de Europa de Easyjet.

En la segunda parte del capítulo, el periodista Daniel Martínez Garbuno nos presenta ‘El sector de la aviación mexicana: ¿qué sigue después de recuperar la Categoría 1? Desafíos y tendencias’, un informe comisionado por IBS Software en colaboración con ALTA, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo. En una nueva edición de nuestra sección Aviación Latina, nuestro colaborador presenta los principales temas de este documento y también aborda las últimas novedades relativas al sector aéreo mexicano: la inauguración del nuevo aeropuerto de Tulum y la vuelta a la operación del aeropuerto de Acapulco tras el paso del huracán Otis.

En el tramo final, repasamos con Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline, varias noticias destacadas de los últimos días: la última asamblea de ALTA, la intención de la NTSB de EE. UU. de revisar las regulaciones sobre salud mental, el cambio de cara de Avianca en Colombia, la negociación de Ryanair a Boeing y los problemas con las entregas de aviones que enfrenta Jetsmart.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:15 – Incidente en el aeropuerto de Hamburgo.
  • 1:47 – El acuerdo de PSOE y Sumar que afecta a los vuelos nacionales.
  • 3:45 – Entrevista a Javier Gándara, presidente de ALA.
  • 6:14 – El optimismo moderado de las aerolíneas en España.
  • 8:37 – ¿Debemos esperar nuevos conflictos laborales en el sector?
  • 14:54 – La posibilidad de que se restrinjan los vuelos nacionales en España.
  • 23:40 – ¿Cómo es la interlocución entre ALA y el Gobierno?
  • 28:52 – ¿De quién depende que el SAF tenga éxito?
  • 35:53 – Aviación Latina, con Daniel Martínez Garbuno.
  • 38:50 – La militarización de la aviación civil mexicana.
  • 41:07 – El ‘regreso’ de Mexicana de Aviación.
  • 46:45 – Apertura inminente del nuevo aeropuerto de Tolum.
  • 47:55 – El impacto de Otis en Acapulco.
  • 51:36 – El radar de Aviacionline: reunión de ALTA en México.
  • 54:46 – El radar de Aviacionline: la NTSB y la salud mental.
  • 59:09 – El radar de Aviacionline: Avianca cambia de cara.
  • 1:02:33 – El radar de Aviacionline: Ryanair y Boeing.

No te pierdas el capítulo 110 de Aerovía: “El reto de la descarbonización es global y complejo; las soluciones no son locales y simples”.

(#109) ¿Qué le espera a PLD Space después de conseguir lanzar el Miura 1?

El lanzamiento del Miura 1, captado por la cámara del periodista Manuel Mazzanti. Foto: Manuel Mazzanti (cedida).

¿Cuáles son los desafíos que tiene por delante PLD Space tras el hito que supuso el lanzamiento del Miura 1? ¿Qué salió perfecto y qué no en la madrugada del 7 de octubre? ¿Podrá la empresa española cumplir sus previsiones de cara a la fabricación y puesta en funcionamiento del Miura 5? En una nueva edición de La frontera infinita, nuestra sección dedicada a la actualidad espacial, analizamos con Eduardo Gavilán, editor de Aviación Digital, qué ha supuesto para PLD Space el lanzamiento del Miura1.

En la segunda parte del capítulo, actualizamos las novedades de dos proyectos que cuentan con la colaboración y el respaldo de Aerovía. En primer lugar, presentamos las entrevistas de los dos últimos capítulos de La Fórmula de la Sustentación, el pódcast que dirige el periodista y piloto de helicópteros Aniol Jódar. Después, abordamos los últimos episodios de ‘Una profesión de altura’, la serie documental en la que Óscar Mateos describe el proceso para convertirse en piloto profesional de aeronaves.

En el tramo final del capítulo, ponemos en marcha una nueva edición de El radar de Aviacionline. Con Pablo Díaz, director editorial de este medio especializado, abordamos noticias destacadas: los vuelos de repatriación de varios países en Israel, el ‘acuerdo de convivencia’ en el sector aéreo de Argentina, el problema de Air Europa con las tarjetas de crédito de sus clientes, las revisiones extendidas en el Boeing 737 Max y la operación exitosa del 777X en Seattle.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 3:08 – Comienza La frontera infinita, nuestra sección sobre actualidad espacial.
  • 3:55 – Revivimos el lanzamiento del Miura 1 de PLD Space.
  • 5:01 – Entrevista a Eduardo Gavilán, editor de Aviación Digital.
  • 8:30 – Lo que no le salió perfecto a PLD Space.
  • 14:05 – El papel de la política en la “euforia desmedida” tras el lanzamiento.
  • 19:28 – El futuro para PLD Space: del Miura 1 al Miura 5.
  • 25:22 – El reto de cumplir los plazos previstos.
  • 29:35 – La NASA lanza con éxito la misión Psyche.
  • 31:55 – Novedades de La Fórmula de la Sustentación con Aniol Jódar.
  • 35:37 – Aniol Jódar reflexiona sobre su entrevista con Luis Antelo.
  • 46:03 – ¿Quién es Leo Novikov, protagonista del tercer capítulo?
  • 53:25 – Novedades de ‘Una profesión de altura’, la serie de Óscar Mateos.
  • 57:55 – Un avance del capítulo más reciente: habilitación multimotor.
  • 59:30 – Otro vídeo recomendado: entrevista al polifacético Enrique Piñeyro.
  • 1:04:52 – El radar de Aviacionline: vuelos de repatriación en Israel.
  • 1:09:22 – El radar de Aviacionline: ‘acuerdo de convivencia’ en Argentina.
  • 1:13:55 – El radar de Aviacionline: Air Europa y las tarjetas de crédito.
  • 1:15:35 – El radar de Aviacionline: revisión extendida de los 737 Max.
  • 1:17:52 – El radar de Aviacionline: el 777X y sus alas plegables.

No te pierdas el capítulo 109 de Aerovía: ‘¿Qué le espera a PLD Space después de conseguir lanzar el Miura1?’.

(#108) «España tiene una posición de liderazgo importantísima en la OACI»

Fachada del edificio principal de la OACI en Montreal (Canadá)

¿Cuál es el papel de España en la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)? ¿A qué se dedica esta institución internacional y cuál es su importancia para el buen funcionamiento de la aviación mundial? Aerovía entrevista a Víctor M. Aguado, que el pasado junio dejó el cargo de representante permanente de España en el Consejo de la OACI, en el que permaneció durante más de 15 años. En esta extensa entrevista (que se grabó en junio coincidiendo con su relevo en el cargo), Aguado, una de las voces más autorizadas del transporte aéreo español, nos habla sobre su dilatada trayectoria profesional y aborda muchos de los grandes asuntos que protagonizan el debate en el sector: la sostenibilidad, la recuperación tras la pandemia, las operaciones con un solo piloto, la integración de los drones en las operaciones aéreas, el Cielo Único Europeo, la atención a las víctimas y a sus familias…

Además, en la segunda parte del capítulo, regresa El radar de Aviacionline. Con Pablo Díaz, director editorial de este medio especializado, comentamos varios asuntos destacados de la actualidad aeronáutica del verano que acaba de finalizar: la vuelta de Le Bourget, los magníficos datos de la temporada alta, el aterrizaje en un campo de Siberia de un A320 de Ural Airlines, la exhibición del Airbus A321XLR y la vuelta de México a la categoría 1 de la FAA.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Vuelve Aerovía.
  • 1:54 – Presentación del capítulo y de la nueva temporada.
  • 6:19 – Entrevista a Víctor Manuel Aguado, exrepresentante permanente de España ante la OACI.
  • 8:26 – ¿Qué balance hace Víctor Aguado de sus 15 años en la OACI?
  • 11:03 – ¿A qué se dedica la OACI?
  • 15:45 – ¿Se hace política en la OACI?
  • 25:45 – Una de las banderas de Víctor Aguado en la OACI: las víctimas.
  • 29:40 – La mejora de la seguridad en la aviación.
  • 34:14 – ‘Single pilot operations’: ¿llegará a ser una realidad?
  • 37:27 – ¿Es necesario repensar el Cielo Único Europeo?
  • 42:50 – ¿Qué consejo le da Víctor Aguado a su sucesor en el cargo, Ángel Luis Arias?
  • 44:35 – ¿Cuáles son las mayores satisfacciones profesionales de Víctor Aguado?
  • 48:16 – ¿Y sus mayores sinsabores?
  • 49:55 – ¿Es exportable el modelo la OACI al ámbito del espacio?
  • 55:10 – El radar de Aviacionline: regreso exitoso de Le Bourget.
  • 57:28 – El radar de Aviacionline: buenas sensaciones en la temporada alta.
  • 59:25 – El radar de Aviacionline: aterrizaje en el campo de un A320 de Ural.
  • 1:01:14 – El radar de Aviacionline: el Airbus A321XLR, ‘on tour’.
  • 1:05:11 – El radar de Aviacionline: México recupera la categoría 1 de la FAA.

No te pierdas el capítulo 108 de Aerovía: “España tiene una posición de liderazgo importantísima en la OACI”.

(#107) Así vuelan los drones de la Armada Española

Foto: Undécima Escuadrilla, Armada Española.

¿Cómo es la operación de drones en la Armada Española? ¿En qué aspectos pueden sustituir satisfactoriamente a las aeronaves tripuladas? Complementando el capítulo especial que Aerovía dedicó a la Flotilla de Aeronaves de la Armada, esta semana abordamos el trabajo de la Undécima Escuadrilla. Para ello, nos marchamos hasta Yibuti para charlar con el teniente Federico Supervielle Bergés, operador de drones en la Armada.

En la segunda parte del capítulo, presentamos La Fórmula de la Sustitución, un nuevo pódcast para los amantes de los helicópteros. Conocemos este proyecto, que cuenta con el respaldo de Aerovía, de la mano de su creador, el piloto de helicópteros y periodista Aniol Jódar.

En el tramo final del capítulo, ponemos en marcha una nueva edición de El radar de Aviacionline y repasamos cinco noticias destacadas del sector con Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado. En esta ocasión, con asuntos de Turquía (asamblea anual de la IATA), México (auditoría de la FAA), Estados Unidos (buen Memorial Day para el sector), global (dato histórico de FlightRadar24) y China (primer vuelo comercial del Comac C919).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:23 – Conflictos laborales en el sector ante un verano de máxima intensidad.
  • 1:28 – El viento en altura impide el lanzamiento histórico de PLD Space.
  • 4:11 – Nivel de vuelo 4: así vuelan los drones de la Armada.
  • 8:16 – Entrevista al TN Federico Supervielle, de la Undécima Escuadrilla de la Armada.
  • 11:07 – ¿Cómo es el ScanEagle que opera la Armada?
  • 15:46 – La operación conjunta de drones y aeronaves tripuladas en la Armada.
  • 21:40 – ¿Con qué medios cuenta la Undécima Escuadrilla?
  • 25:22 – Drones como blancos aéreos: el Scrab.
  • 27:26 – ¿Cómo es la formación para ser piloto de drones en la Armada?
  • 32:28 – ¿Cuál es el momento más delicado en la operación del ScanEagle?
  • 38:27 – ¿Operarán los drones en el portaeronaves Juan Carlos I?
  • 32:28 – ¿Cuál es el momento más delicado en la operación del ScanEagle?
  • 41:43 – ¿Se hacen operaciones conjuntas con otras unidades de las Fuerzas Armadas?
  • 47:00 – Presentamos La Fórmula de la Sustentación, un nuevo pódcast para los amantes de los helicópteros.
  • 51:04 – ¿Cuál es el propósito de La Fórmula de la Sustentación?
  • 58:27 – El radar de Aviacionline: asamblea anual de la IATA.
  • 1:00:20 – El radar de Aviacionline: auditoría de la FAA a México.
  • 1:03:30 – El radar de Aviacionline: buen Memorial Day en EE. UU.
  • 1:05:43 – El radar de Aviacionline: cifra récord de FlightRadar24.
  • 1:07:23 – El radar de Aviacionline: primer vuelo comercial del C919

No te pierdas el capítulo 107 de Aerovía: ‘Así vuelan los drones de la Armada Española’.

(#106) ¿Hay una crisis de seguridad aérea en México?

Foto: Markus Mainka / Shutterstock.

¿Hay preocupación entre los profesionales del sector por el aparente deterioro de la seguridad aérea en México? ¿Es un problema que preocupa a la sociedad ? A raíz del último incidente en el aeropuerto Benito Juárez, el más importante del país, Aerovía aborda los desafíos de la aviación civil mexicana. En primer lugar, repasamos con el periodista Daniel Martínez Garbuno la lista de incidentes que han hecho saltar las alarmas en el último año. Después, de la mano de Víctor Manuel del Castillo, especialista en SMS y Factores Humanos y coordinador del Diplomado Ejecutivo en Seguridad Operacional y Aeroportuaria de ITAérea, conocemos cómo valoran la situación los profesionales del sector en ese país.

En la segunda parte del capítulo, explicamos en detalle el último incidente que tuvo lugar en el principal aeropuerto de México. ¿Se puede evitar la coincidencia de indicativos de radio similares en la misma frecuencia? ¿Es normal que se releve a la controladora aérea implicada en el incidente? ¿Fue adecuada la reacción de los profesionales implicados? Le trasladamos estas y otras preguntas a Guadalupe Cortés, controladora de tránsito aéreo, copresidenta del Grupo de Factores Humanos de Eurocontrol y responsable del programa CISM de Enaire.

En el tramo final del capítulo, conocemos los avances del siguiente capítulo de ‘Una profesión de altura’, la serie documental dirigida por Óscar Mateos de la que Aerovía es el pódcast oficial. Y, en El radar de Aviacionline, repasamos algunas noticias destacadas de estos últimos días con Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado. En esta ocasión, con noticias de México (erupción del Popocatépetl), Italia (erupción del Etna), Argentina (novedades en Aeroparque y en la flota de Aerolíneas) y Canadá (paz social en Westjet).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:25 – Accidente de un F18 en la Base Aérea de Zaragoza.
  • 1:06 – Nueva edición y récord de Feindef.
  • 1:20 – Pendientes del lanzamiento de PLD Space.
  • 2:47 – Nuevo incidente grave en el mayor aeropuerto de México.
  • 5:03 – Un nuevo capítulo en una lista preocupante. Con Daniel M. Garbuno.
  • 10:30 – Los desafíos del mayor mercado aeronáutico de América Latina en 2022.
  • 13:25 – El peso de la degradación a Categoría 2 por parte de la FAA.
  • 16:35 – ¿Hay preocupación entre los profesionales? Entrevista a Víctor Manuel del Castillo, especialista en SMS y Factores Humanos.
  • 23:18 – La militarización de la aviación civil mexicana.
  • 26:01 – El papel de la política mexicana.
  • 31:53 – El último incidente en el AICM: una incursión de pista que provoca un aborto de despegue a alta velocidad.
  • 38:30 – El análisis de Guadalupe Cortés, controladora de tránsito aéreo y copresidenta del Grupo de Factores Humanos de Eurocontrol.
  • 42:40 – Indicativos de radio similares: ¿cómo se intenta evitar?
  • 47:26 – ¿Es normal que se releve a la controladora aérea que ha vivido el incidente?
  • 56:45 – La reacción acertada de los profesionales involucrados.
  • 1:00:30 – Adelanto del segundo capítulo de ‘Una profesión de altura’. Con Óscar Mateos.
  • 1:07:05 – El radar de Aviacionline: problemas por la erupción de volcanes en México e Italia.
  • 1:09:52 – El radar de Aviacionline: Aerolíneas volará a Miami desde Aeroparque.
  • 1:14:15 – El radar de Aviacionline: paz social en Westjet.

No te pierdas el capítulo 106 de Aerovía: ‘¿Hay una crisis de seguridad aérea en México?’.

(#105) La nueva autoridad de investigación de accidentes, en manos del Congreso

¿Qué características se espera que tenga la nueva autoridad de investigación de accidentes cuya ley se está tramitando en el Congreso de los Diputados de España? ¿Qué mejoras debería presentar en comparación con la CIAIAC? ¿Será independiente como reclaman los profesionales del sector? Aerovía analiza este próximo cambio legislativo con Pilar Vera Palmés, presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 e impulsora del seminario que trajo a la Cámara Baja las mejores prácticas internacionales sobre investigación de accidentes.

En la segunda parte del capítulo, conectamos El radar de Aviacionline para repasar las noticias más relevantes de las últimas semanas en el sector, de la mano de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline. En esta ocasión, con temas de Colombia (ruptura entre Avianca y Viva), Luxemburgo (incidente de un 747 de Cargolux), Emiratos Árabes Unidos (regresa el 747-400F), Europa (los planes de Airbus para el A220) y Estados Unidos (resultados de Boeing en el primer trimestre).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:50 – Biden aprieta las tuercas a las aerolíneas de Estados Unidos.
  • 2:22 – Verano caliente por los conflictos laborales.
  • 3:05 – La Sexta saca del cajón el caos aéreo de 2010.
  • 6:10 – Entrevista a Pilar Vera, presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022.
  • 14:24 – Una ley para cerrar la “obsoleta” CIAIAC.
  • 20:02 – Un seminario para ayudar a los legisladores.
  • 24:30 – ¿Asistieron las personas indicadas (diputados y senadores)?
  • 26:40 – Si una tragedia como la del JK5022 volviera a ocurrir, ¿qué cambiaría?
  • 33:22 – ¿Será multimodal e independiente la nueva autoridad de investigación?
  • 37:10 – ¿Cuál es el calendario para la aprobación de la ley?
  • 40:32 – El papel de la investigación judicial.
  • 45:12 – El radar de Aviacionline: ruptura de Avianca y Viva.
  • 49:03 – El radar de Aviacionline: incidente en Luxemburgo.
  • 50:50 – El radar de Aviacionline: Emirates SkyCargo recupera el 747-400F.
  • 52:30 – El radar de Aviacionline: los planes de Airbus para el A220.
  • 55:01 – El radar de Aviacionline: resultados de Boeing en el primer trimestre.

No te pierdas el capítulo 105 de Aerovía: ‘La nueva autoridad de investigación de accidentes, en manos del Congreso’.

(#102) Teruel: un aeropuerto contra la despoblación

Foto: Aeropuerto de Teruel.

Aerovía repasa el décimo aniversario del aeropuerto de Teruel, que conoció su mayor éxito durante la pandemia, en los peores meses para el transporte aéreo mundial. Analizamos el pasado, presente y futuro de esta infraestructura, el mayor aeropuerto MRO de Europa, de la mano de su director, Alejandro Ibrahim. ¿Cuáles son sus planes para seguir creciendo? ¿Qué otros servicios quieren incorporar? ¿Ha sido una gran decepción que Teruel no consiga hacerse con la sede de la nueva Agencia Espacial Española?

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:55 – ‘La simulación aérea no es un juego’, XIII Premio Juan de la Cierva y Hoces.
  • 2:15 – Un capítulo peculiar…
  • 4:20 – Entrevista con Alejandro Ibrahim*, director del aeropuerto de Teruel.
  • 7:35 – Teruel, el aeropuerto que triunfó en la pandemia.
  • 11:09 – Una décima parte de la flota del Airbus A380 estuvo aparcada en Teruel.
  • 17:35 – Las dificultades del despegue: un proyecto que arrancó en plena crisis.
  • 22:55 – ¿Hay otros aeropuertos que han querido imitar a Teruel?
  • 29:18 – Una infraestructura que se diversifica: el primer estratopuerto de España.
  • 36:35 – ¿Fue una decepción que la Agencia Espacial Española no vaya a Teruel?

*La entrevista con Alejandro Ibrahim se grabó a finales de febrero, justo antes de la pausa de Aerovía en marzo, y su publicación estaba prevista para el 27 de febrero.

No te pierdas el capítulo 102 de Aerovía: ‘Teruel: un aeropuerto contra la despoblación’.

(#100) Especial: ¿quiénes vuelan en el avión de Aerovía?

Aerovía alcanza esta semana su capítulo número 100 con una celebración en la que los oyentes del pódcast son los grandes protagonistas. ¿Quiénes son los pasajeros del avión de Aerovía? Los conocemos mejor a través de una representación muy variada de nuestra audiencia: Pedro Moreno (ingeniero informático), Oier Fernández (instructor de vuelo), Santi Peón (periodista deportivo), Carlos Mena (ingeniero aeronáutico), Eduardo Gavilán (editor de prensa especializada), ‘Charlie’ Libreros (director de procurement de carga aérea), Ángel Vieites (observador de meteorología aeronáutica), Elisa González Ferreiro (doctora en Derecho), Esteve Sala (periodista y especialista en Comunicación) y Antonio Gómez-Guillamón (empresario). ¿Cuándo y cómo llegó Aerovía a sus oídos? ¿De qué capítulos tienen un recuerdo especial? Acompáñanos y conoce a estos diez oyentes en un recorrido sorprendente y muy emocionante.

En la segunda parte del especial, escuchamos al equipo de colaboradores de las secciones especializadas de Aerovía: Juan Pons (La frontera infinita), Francisco Francés Torrontera (Vuelo estacionario), Daniel Martínez Garbuno (Aviación latina), Carlos Jiménez (En el aeroclub), Giorgio La Pira (Un mundo de aerolíneas), Jorge Gil y Pau Sendra (Túnel de viento). En el tramo final, cerramos este especial con una conversación con los responsables de los dos medios que colaboran con Aerovía: Hispaviación (con Luis Martín-Crespo) y Aviacionline (con Pablo Díaz).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – 18 de mayo de 2020: así arrancó el primer capítulo de Aerovía.
  • 2:28 – Presentación del capítulo especial.
  • 4:21 – El impulso de nuestra audiencia: de los 20 capítulos prometidos a los 100.
  • 8:30 – ¿Quiénes vuelan en el avión de Aerovía? Conocemos a diez de nuestros oyentes.
  • 9:05 – Pedro Moreno, ingeniero informático (Madrid, España).
  • 14:12 – Oier Fernández, instructor de vuelo (Burgos, España).
  • 21:04 – Santi Peón, periodista deportivo (Vigo, España).
  • 34:01 – Carlos Mena, ingeniero aeronáutico (Ciudad de México, México).
  • 39:08 – Eduardo Gavilán, editor de prensa especializada (Madrid, España).
  • 48:00 – ‘Charlie’ Libreros, director de procurement de carga aérea (Madrid, España).
  • 53:33 – Ángel Vieites, observador de meteorología aeronáutica (Gran Canaria, España).
  • 59:40 – Elisa González Ferreiro, doctora en Derecho (Madrid, España).
  • 1:09:00 – Esteve Sala, periodista y especialista en comunicación (Washington DC, Estados Unidos).
  • 1:19:51 – Antonio Gómez-Guillamón, empresario (Málaga, España).
  • 1:29:20 – Los mensajes de nuestro equipo de colaboradores.
  • 1:36:20 – Cierre del capítulo con Luis Martín-Crespo (Hispaviación) y Pablo Díaz (Aviacionline).

No te pierdas el capítulo 100 de Aerovía: ‘Especial: ¿quiénes vuelan en el avión de Aerovía?’.

(#99) Boeing se despide de su Reina: el último 747 sale de Everett

Foto: Atlas Air Worldwide.

Aerovía repasa esta semana la despedida que Boeing le dedicó al último 747. En una ceremonia emotiva que tuvo lugar en la gran fábrica que la empresa tiene en Everett, en el estado de Washington, miles de empleados y personalidades del sector se dieron cita para homenajear al Jumbo, ‘the Queen of the Skies’. Analizamos este acontecimiento con la crónica de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline y uno de los periodistas que estuvo presente en el acto. Además, conocemos la historia de Javier ‘Prusi’ Martínez de Velasco, comandante y exjefe de flota del 747 de Wamos Air. ¿Cómo define un piloto el Jumbo? ¿Qué características tiene este avión que lo hacen tan querido por los profesionales del sector?

Por último, en El radar de Aviacionline repasamos las noticias más relevantes de la última semana en el sector, con temas de Estados Unidos (el globo espía chino y un nuevo incidente aéreo), Europa (el acuerdo Qatar-Airbus y la pugna por los slots de Flybe) y México (nueva propiedad de Aeromar).  

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:20 – Sin cambios en el conflicto laboral en las torres privatizadas de España.
  • 2:28 – Entregado el último 747 fabricado en Everett.
  • 4:17 – Boeing despide a su Reina: la crónica de Pablo Díaz (Aviacionline).
  • 8:56 – Un acuerdo entre gigantes: Boeing y Pan Am.
  • 11:38 – John Travolta y su habilitación para volar el 747.
  • 15:08 – Atlas Air, la compañía que operará el último 747-8.
  • 17:14 – La última aerolínea española que operó el 747. Entrevista a Javier ‘Prusi’ Martínez de Velasco.
  • 22:09 – La transición de volar un Airbus A340 al Boeing 747.
  • 25:55 – Volar un Jumbo como chárter.
  • 27:46 – ¿Cuál es el aeropuerto más difícil para el Boeing 747?
  • 32:26 – “El Boeing 747 es como una avioneta de 400 toneladas”
  • 37:34 – El Boeing 747 en América Latina.
  • 38:26 – La relevancia del Jumbo en la historia de la aviación.
  • 46:38 – El radar de Aviacionline: derribado un globo espía chino en Estados Unidos.
  • 52:35 – El radar de Aviacionline: incidente serio en Austin.
  • 52:35 – El radar de Aviacionline: incidente serio en Austin.
  • 55:32 – El radar de Aviacionline: Qatar y Airbus entierran el hacha de guerra.
  • 58:05 – El radar de Aviacionline: pugna por los slots de Flybe.
  • 59:45 – El radar de Aviacionline: Aeromar encuentra comprador en Brasil.

No te pierdas el capítulo 99 de Aerovía: ‘Boeing se despide de su Reina: el último 747 sale de Everett’.

(#98) Saerco, sobre la huelga: «Ofrecemos el máximo de lo que podemos»

¿Cuál es la postura de la patronal ante la huelga convocada por los controladores aéreos de las torres privatizadas en España? ¿A qué se debe la ruptura de las negociaciones del nuevo convenio? ¿De qué forma esperan que impacte esta movilización a las aerolíneas y a los pasajeros? En este capítulo escuchamos, por primera vez, las explicaciones de la empresa a la que los controladores señalan como mayor culpable de la ruptura de las negociaciones. Jorge Ávila, director general de Saerco y vicepresidente de la Asociación de Proveedores Civiles de Tráfico Aéreo Liberalizado (APCTA), responde en los micrófonos de Aerovía a las principales quejas de los controladores aéreos. ¿Son los de Saerco los controladores con las peores condiciones de Europa? ¿Preocupa a la patronal que estas torres de control puedan volver a manos del sector público?

Además, repasamos las noticias más relevantes del transporte aéreo mundial en El radar de Aviacionline, la nueva sección que estrenamos de la mano de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline, en el tramo final del capítulo.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:20 – Adiós a las mascarillas obligatorias en los aviones.
  • 2:38 – Huelga en las torres de control privadas de España.
  • 4:19 – Entrevista a Jorge Ávila, director general de Saerco.
  • 6:30 – ¿Por qué se rompe la negociación del cuarto convenio?
  • 8:43 – Los servicios mínimos decretados por el Gobierno.
  • 14:08 – ¿Son los controladores aéreos de las torres privadas de España los que tienen las peores condiciones de Europa?
  • 19:01 – ¿Han empeorado las condiciones laborales en las torres que han pasado a manos de Saerco?
  • 22:46 – La polémica sobre los traslados forzosos y las incompatibilidades con otros empleos.
  • 29:09 – Los despidos nulos y los reveses judiciales. ¿Qué opina Saerco?
  • 32:05 – ¿Es un problema para Saerco que USCA sea ahora el sindicato mayoritario en las torres privadas?
  • 34:12 – La liberalización de la formación de control aéreo en España.
  • 40:25 – ¿Preocupa a la patronal que Enaire pueda competir por la gestión de las torres liberalizadas?
  • 45:40 – ¿Cuál es la salida a este conflicto?
  • 50:48 – El radar de Aviacionline: quiebra Flybe (otra vez).
  • 52:32 – El radar de Aviacionline: Boeing despide el último 747.
  • 55:05 – El radar de Aviacionline: la NTSB opina sobre el MAX.
  • 57:14 – El radar de Aviacionline: pérdidas para Boeing en el trimestre pasada.
  • 1:00:34 – El radar de Aviacionline: factura millonaria para Southwest.

No te pierdas el capítulo 98 de Aerovía: Saerco, sobre la huelga: “Ofrecemos el máximo de lo que podemos”.