(#106) ¿Hay una crisis de seguridad aérea en México?

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Foto: Markus Mainka / Shutterstock.

¿Hay preocupación entre los profesionales del sector por el aparente deterioro de la seguridad aérea en México? ¿Es un problema que preocupa a la sociedad ? A raíz del último incidente en el aeropuerto Benito Juárez, el más importante del país, Aerovía aborda los desafíos de la aviación civil mexicana. En primer lugar, repasamos con el periodista Daniel Martínez Garbuno la lista de incidentes que han hecho saltar las alarmas en el último año. Después, de la mano de Víctor Manuel del Castillo, especialista en SMS y Factores Humanos y coordinador del Diplomado Ejecutivo en Seguridad Operacional y Aeroportuaria de ITAérea, conocemos cómo valoran la situación los profesionales del sector en ese país.

En la segunda parte del capítulo, explicamos en detalle el último incidente que tuvo lugar en el principal aeropuerto de México. ¿Se puede evitar la coincidencia de indicativos de radio similares en la misma frecuencia? ¿Es normal que se releve a la controladora aérea implicada en el incidente? ¿Fue adecuada la reacción de los profesionales implicados? Le trasladamos estas y otras preguntas a Guadalupe Cortés, controladora de tránsito aéreo, copresidenta del Grupo de Factores Humanos de Eurocontrol y responsable del programa CISM de Enaire.

En el tramo final del capítulo, conocemos los avances del siguiente capítulo de ‘Una profesión de altura’, la serie documental dirigida por Óscar Mateos de la que Aerovía es el pódcast oficial. Y, en El radar de Aviacionline, repasamos algunas noticias destacadas de estos últimos días con Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado. En esta ocasión, con noticias de México (erupción del Popocatépetl), Italia (erupción del Etna), Argentina (novedades en Aeroparque y en la flota de Aerolíneas) y Canadá (paz social en Westjet).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:25 – Accidente de un F18 en la Base Aérea de Zaragoza.
  • 1:06 – Nueva edición y récord de Feindef.
  • 1:20 – Pendientes del lanzamiento de PLD Space.
  • 2:47 – Nuevo incidente grave en el mayor aeropuerto de México.
  • 5:03 – Un nuevo capítulo en una lista preocupante. Con Daniel M. Garbuno.
  • 10:30 – Los desafíos del mayor mercado aeronáutico de América Latina en 2022.
  • 13:25 – El peso de la degradación a Categoría 2 por parte de la FAA.
  • 16:35 – ¿Hay preocupación entre los profesionales? Entrevista a Víctor Manuel del Castillo, especialista en SMS y Factores Humanos.
  • 23:18 – La militarización de la aviación civil mexicana.
  • 26:01 – El papel de la política mexicana.
  • 31:53 – El último incidente en el AICM: una incursión de pista que provoca un aborto de despegue a alta velocidad.
  • 38:30 – El análisis de Guadalupe Cortés, controladora de tránsito aéreo y copresidenta del Grupo de Factores Humanos de Eurocontrol.
  • 42:40 – Indicativos de radio similares: ¿cómo se intenta evitar?
  • 47:26 – ¿Es normal que se releve a la controladora aérea que ha vivido el incidente?
  • 56:45 – La reacción acertada de los profesionales involucrados.
  • 1:00:30 – Adelanto del segundo capítulo de ‘Una profesión de altura’. Con Óscar Mateos.
  • 1:07:05 – El radar de Aviacionline: problemas por la erupción de volcanes en México e Italia.
  • 1:09:52 – El radar de Aviacionline: Aerolíneas volará a Miami desde Aeroparque.
  • 1:14:15 – El radar de Aviacionline: paz social en Westjet.

No te pierdas el capítulo 106 de Aerovía: ‘¿Hay una crisis de seguridad aérea en México?’.

(#105) La nueva autoridad de investigación de accidentes, en manos del Congreso

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¿Qué características se espera que tenga la nueva autoridad de investigación de accidentes cuya ley se está tramitando en el Congreso de los Diputados de España? ¿Qué mejoras debería presentar en comparación con la CIAIAC? ¿Será independiente como reclaman los profesionales del sector? Aerovía analiza este próximo cambio legislativo con Pilar Vera Palmés, presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 e impulsora del seminario que trajo a la Cámara Baja las mejores prácticas internacionales sobre investigación de accidentes.

En la segunda parte del capítulo, conectamos El radar de Aviacionline para repasar las noticias más relevantes de las últimas semanas en el sector, de la mano de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline. En esta ocasión, con temas de Colombia (ruptura entre Avianca y Viva), Luxemburgo (incidente de un 747 de Cargolux), Emiratos Árabes Unidos (regresa el 747-400F), Europa (los planes de Airbus para el A220) y Estados Unidos (resultados de Boeing en el primer trimestre).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:50 – Biden aprieta las tuercas a las aerolíneas de Estados Unidos.
  • 2:22 – Verano caliente por los conflictos laborales.
  • 3:05 – La Sexta saca del cajón el caos aéreo de 2010.
  • 6:10 – Entrevista a Pilar Vera, presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022.
  • 14:24 – Una ley para cerrar la “obsoleta” CIAIAC.
  • 20:02 – Un seminario para ayudar a los legisladores.
  • 24:30 – ¿Asistieron las personas indicadas (diputados y senadores)?
  • 26:40 – Si una tragedia como la del JK5022 volviera a ocurrir, ¿qué cambiaría?
  • 33:22 – ¿Será multimodal e independiente la nueva autoridad de investigación?
  • 37:10 – ¿Cuál es el calendario para la aprobación de la ley?
  • 40:32 – El papel de la investigación judicial.
  • 45:12 – El radar de Aviacionline: ruptura de Avianca y Viva.
  • 49:03 – El radar de Aviacionline: incidente en Luxemburgo.
  • 50:50 – El radar de Aviacionline: Emirates SkyCargo recupera el 747-400F.
  • 52:30 – El radar de Aviacionline: los planes de Airbus para el A220.
  • 55:01 – El radar de Aviacionline: resultados de Boeing en el primer trimestre.

No te pierdas el capítulo 105 de Aerovía: ‘La nueva autoridad de investigación de accidentes, en manos del Congreso’.

(#104) Aprender tras la explosión: qué desafíos afronta SpaceX con Starship

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Foto: SpaceX (vía Twitter).

¿Qué supuso para SpaceX el primer lanzamiento y la posterior explosión de Starship, el mayor cohete jamás construido? ¿Qué implicaciones tienen las medidas que ha tomado la Administración Federal de Aviación (FAA)? ¿Podrá cumplir la empresa norteamericana los plazos que ha marcado su CEO, Elon Musk? Aerovía analiza esta semana la actualidad del ámbito del espacio en una edición especial de La frontera infinita, con la participación de nuestro experto Juan Pons. En esta ocasión, nos marchamos hasta Cabo Cañaveral para hablar con el periodista especializado Manuel Mazzanti, que vivió el primer lanzamiento de Starship en vivo desde Boca Chica, en Texas. Después, analizamos otros asuntos de la actualidad espacial, con foco en Japón, Emiratos Árabes Unidos y en España.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:35 – Cuatro fallecidos tras accidentarse dos ultraligeros en Moyá (Barcelona).
  • 1:31 – Huelga de los pilotos de Air Europa.
  • 2:05 – Críticas por los servicios mínimos “abusivos”.
  • 3:00 – O’Leary (Ryanair), contra las autoridades francesas.
  • 5:13 – La frontera infinita, con Juan Pons.
  • 6:52 – El primer lanzamiento de Starship, el mayor cohete jamás construido.
  • 8:24 – Entrevista a Manuel Mazzanti, periodista especializado en espacio.
  • 11:40 – La suerte de las cámaras que Mazzanti dejó junto a la plataforma.
  • 19:00 – ¿Está justificado el optimismo de SpaceX tras el lanzamiento?
  • 25:55 – La reacción de la NASA.
  • 29:15 – Otras noticias del ámbito del espacio: fracasos de Japón.
  • 33:17 – Primer astronauta de Emiratos que completa un “paseo espacial”.
  • 35:15 – Cuenta atrás para el lanzamiento de PLD Space.
  • 38:41 – Los primeros pasos de la Agencia Espacial Española.
  • 42:45 – El reto de ‘mover’ a los funcionarios a Sevilla.

No te pierdas el capítulo 104 de Aerovía: ‘Aprender tras la explosión: qué desafíos afronta SpaceX con Starship’.

(#103) ‘Una profesión de altura’, la serie documental sobre cómo convertirse en piloto

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¿Cuáles son las posibles vías para acceder a la profesión de piloto de líneas aéreas? ¿Qué camino se debe seguir hasta llegar a la meta final? En el capítulo de esta semana, Aerovía presenta ‘Una profesión de altura’, una serie documental que describe cómo es el proceso completo (“desde cero hasta la licencia ATPL”) para convertirse en piloto profesional de aeronaves. En una entrevista con su director, Óscar Mateos, conocemos los detalles de este proyecto audiovisual, cuyo primer capítulo verá la luz el próximo 8 de mayo.

En la segunda parte del capítulo, conectamos El radar de Aviacionline para repasar las noticias más relevantes de las últimas semanas en el sector, de la mano de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline. En esta ocasión, con temas de Francia (la sentencia sobre el vuelo 447 de Air France), Estados Unidos (nuevos problemas para el Boeing 737 MAX), Sudán (aviones destruidos en el conflicto en ese país), Colombia (quiebra de Ultra Air) y México (remate de los bienes de Interjet).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:38 – Huelga de pilotos en Air Europa.
  • 1:08 – SpaceX lanza por primera vez el mayor cohete jamás construido.
  • 3:09 – Presentamos ‘Una profesión de altura’ con su director, Óscar Mateos.
  • 9:20 – ¿Qué tipo de recorrido se muestra en ‘Una profesión de altura’?
  • 11:03 – Los medios técnicos detrás de ‘Una profesión de altura’.
  • 13:07 – Las voces de esta serie documental.
  • 19:07 – ¿Dónde y cuándo se podrá ver ‘Una profesión de altura’?
  • 23:23 – Avance del primer capítulo de ‘Una profesión de altura’.
  • 26:55 – El radar de Aviacionline: fallo judicial del vuelo 447 de Air France.
  • 29:35 – El radar de Aviacionline: problemas en el 737 MAX.
  • 31:07 – El radar de Aviacionline: aviones destruidos en Sudán.
  • 33:03 – El radar de Aviacionline: quiebra Ultra Air.
  • 34:27 – El radar de Aviacionline: remate de bienes de Interjet.

No te pierdas el capítulo 103 de Aerovía: ‘Una profesión del altura’, la serie documental sobre cómo convertirse en piloto.

(#102) Teruel: un aeropuerto contra la despoblación

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Foto: Aeropuerto de Teruel.

Aerovía repasa el décimo aniversario del aeropuerto de Teruel, que conoció su mayor éxito durante la pandemia, en los peores meses para el transporte aéreo mundial. Analizamos el pasado, presente y futuro de esta infraestructura, el mayor aeropuerto MRO de Europa, de la mano de su director, Alejandro Ibrahim. ¿Cuáles son sus planes para seguir creciendo? ¿Qué otros servicios quieren incorporar? ¿Ha sido una gran decepción que Teruel no consiga hacerse con la sede de la nueva Agencia Espacial Española?

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:55 – ‘La simulación aérea no es un juego’, XIII Premio Juan de la Cierva y Hoces.
  • 2:15 – Un capítulo peculiar…
  • 4:20 – Entrevista con Alejandro Ibrahim*, director del aeropuerto de Teruel.
  • 7:35 – Teruel, el aeropuerto que triunfó en la pandemia.
  • 11:09 – Una décima parte de la flota del Airbus A380 estuvo aparcada en Teruel.
  • 17:35 – Las dificultades del despegue: un proyecto que arrancó en plena crisis.
  • 22:55 – ¿Hay otros aeropuertos que han querido imitar a Teruel?
  • 29:18 – Una infraestructura que se diversifica: el primer estratopuerto de España.
  • 36:35 – ¿Fue una decepción que la Agencia Espacial Española no vaya a Teruel?

*La entrevista con Alejandro Ibrahim se grabó a finales de febrero, justo antes de la pausa de Aerovía en marzo, y su publicación estaba prevista para el 27 de febrero.

No te pierdas el capítulo 102 de Aerovía: ‘Teruel: un aeropuerto contra la despoblación’.

«La simulación aérea no es un juego», ganador del XIII Premio Juan de la Cierva y Hoces

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El reportaje “La simulación aérea no es un juego”, publicado en el podcast de Aerovía y en el medio especializado Hispaviación, ha sido declarado por el jurado como ganador absoluto e la XIII Edición de los Premios de Periodismo sobre Aviación en Español ‘Juan de la Cierva y Hoces’. Lee la noticia en:

Aerovía e Hispaviación, nominados en los XIII Premios Periodísticos Juan de la Cierva y Hoces

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El reportaje La simulación aérea no es un juego ha sido seleccionado por el jurado como uno de los tres finalistas de los XIII Premios Periodísticos Juan de la Cierva y Hoces, que se entregan este jueves en la sede del Real Aero Club de España, en Cuatro Vientos (Madrid). Este trabajo, dirigido por Mikel A. Alcázar y que cuenta con Daniel Martínez Garbuno como coautor, se publicó en febrero de 2022 en un doble formato: tanto radiofónico (en dos capítulos especiales de Aerovía) como en un reportaje multimedia en la web de Hispaviación.

Lee la noticia completa en Hispaviación.

(#101) Un año de guerra total en Ucrania: ¿y ahora qué?

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¿Qué ha cambiado un año después del inicio de la invasión rusa de Ucrania? ¿Por qué todavía no ha conseguido la supremacía aérea la teóricamente superior Fuerza Aérea de Rusia? ¿Cuál es el papel que están desempeñando los drones en este conflicto? Esta semana, con motivo del primer aniversario del inicio de la invasión, Aerovía analiza el escenario con Juan Antonio Moliner, general de División del Ejército del Aire (retirado), doctor en Seguridad Internacional y profesor del Instituto Universitario General Gutiérrez Mellado. Además, con Eduardo Alonso, piloto de drones y responsable de Operaciones de Vuelo de Wake Engineering, analizamos la utilización de los sistemas no tripulados por parte de ambos contendientes.

En el tramo final, conectamos El radar de Aviacionline para repasar las noticias más relevantes de la última semana en el sector, de la mano de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline. Esta semana, con temas de India (pedido histórico de Air India), Europa (buenos resultados de Airbus; semana caótica para Lufthansa), Estados Unidos (problema en la T1 del JFK de Nueva York) y México (cese de operaciones de Aeromar).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:22 – El Gobierno, Portobello y la privatización de más torres de control en España.
  • 4:24 – El ruido político alrededor de la nueva liberalización.
  • 5:13 – Las compañías aéreas, a favor de la medida.
  • 8:00 – Un año de la guerra total en Ucrania: los sonidos de la invasión
  • 13:04 – Entrevista a Juan Antonio Moliner (IUGM): su análisis de la situación.
  • 19:43 – ¿Ha decepcionado la Fuerza Aérea de Rusia?
  • 25:37 – ¿Puede aparecer ahora una mayor capacidad aérea de Rusia?
  • 28:16 – ¿Podrá incorporar nuevos aviones Ucrania?
  • 32:45 – ¿Qué salida puede tener este conflicto?
  • 40:43 – El papel de los drones. Con Eduardo Alonso (Wake Engineering).
  • 42:35 – Drones civiles en actividades militares.
  • 45:55 – Los drones que está empleando Rusia.
  • 46:42 – ¿Qué lecciones deja el empleo de drones en esta guerra?
  • 49:40 – El radar de Aviacionline: pedido histórico de Air India.
  • 52:26 – El radar de Aviacionline: buenos resultados de Airbus.
  • 55:35 – El radar de Aviacionline: semana difícil para Lufthansa.
  • 57:40 – El radar de Aviacionline: problema eléctrico en el JFK.
  • 1:00:05 – El radar de Aviacionline: cese de operaciones de Aeromar.

No te pierdas el capítulo 101 de Aerovía: ‘Un año de guerra total en Ucrania: ¿y ahora qué?’.

(#100) Especial: ¿quiénes vuelan en el avión de Aerovía?

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Aerovía alcanza esta semana su capítulo número 100 con una celebración en la que los oyentes del pódcast son los grandes protagonistas. ¿Quiénes son los pasajeros del avión de Aerovía? Los conocemos mejor a través de una representación muy variada de nuestra audiencia: Pedro Moreno (ingeniero informático), Oier Fernández (instructor de vuelo), Santi Peón (periodista deportivo), Carlos Mena (ingeniero aeronáutico), Eduardo Gavilán (editor de prensa especializada), ‘Charlie’ Libreros (director de procurement de carga aérea), Ángel Vieites (observador de meteorología aeronáutica), Elisa González Ferreiro (doctora en Derecho), Esteve Sala (periodista y especialista en Comunicación) y Antonio Gómez-Guillamón (empresario). ¿Cuándo y cómo llegó Aerovía a sus oídos? ¿De qué capítulos tienen un recuerdo especial? Acompáñanos y conoce a estos diez oyentes en un recorrido sorprendente y muy emocionante.

En la segunda parte del especial, escuchamos al equipo de colaboradores de las secciones especializadas de Aerovía: Juan Pons (La frontera infinita), Francisco Francés Torrontera (Vuelo estacionario), Daniel Martínez Garbuno (Aviación latina), Carlos Jiménez (En el aeroclub), Giorgio La Pira (Un mundo de aerolíneas), Jorge Gil y Pau Sendra (Túnel de viento). En el tramo final, cerramos este especial con una conversación con los responsables de los dos medios que colaboran con Aerovía: Hispaviación (con Luis Martín-Crespo) y Aviacionline (con Pablo Díaz).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – 18 de mayo de 2020: así arrancó el primer capítulo de Aerovía.
  • 2:28 – Presentación del capítulo especial.
  • 4:21 – El impulso de nuestra audiencia: de los 20 capítulos prometidos a los 100.
  • 8:30 – ¿Quiénes vuelan en el avión de Aerovía? Conocemos a diez de nuestros oyentes.
  • 9:05 – Pedro Moreno, ingeniero informático (Madrid, España).
  • 14:12 – Oier Fernández, instructor de vuelo (Burgos, España).
  • 21:04 – Santi Peón, periodista deportivo (Vigo, España).
  • 34:01 – Carlos Mena, ingeniero aeronáutico (Ciudad de México, México).
  • 39:08 – Eduardo Gavilán, editor de prensa especializada (Madrid, España).
  • 48:00 – ‘Charlie’ Libreros, director de procurement de carga aérea (Madrid, España).
  • 53:33 – Ángel Vieites, observador de meteorología aeronáutica (Gran Canaria, España).
  • 59:40 – Elisa González Ferreiro, doctora en Derecho (Madrid, España).
  • 1:09:00 – Esteve Sala, periodista y especialista en comunicación (Washington DC, Estados Unidos).
  • 1:19:51 – Antonio Gómez-Guillamón, empresario (Málaga, España).
  • 1:29:20 – Los mensajes de nuestro equipo de colaboradores.
  • 1:36:20 – Cierre del capítulo con Luis Martín-Crespo (Hispaviación) y Pablo Díaz (Aviacionline).

No te pierdas el capítulo 100 de Aerovía: ‘Especial: ¿quiénes vuelan en el avión de Aerovía?’.

(#99) Boeing se despide de su Reina: el último 747 sale de Everett

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Foto: Atlas Air Worldwide.

Aerovía repasa esta semana la despedida que Boeing le dedicó al último 747. En una ceremonia emotiva que tuvo lugar en la gran fábrica que la empresa tiene en Everett, en el estado de Washington, miles de empleados y personalidades del sector se dieron cita para homenajear al Jumbo, ‘the Queen of the Skies’. Analizamos este acontecimiento con la crónica de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline y uno de los periodistas que estuvo presente en el acto. Además, conocemos la historia de Javier ‘Prusi’ Martínez de Velasco, comandante y exjefe de flota del 747 de Wamos Air. ¿Cómo define un piloto el Jumbo? ¿Qué características tiene este avión que lo hacen tan querido por los profesionales del sector?

Por último, en El radar de Aviacionline repasamos las noticias más relevantes de la última semana en el sector, con temas de Estados Unidos (el globo espía chino y un nuevo incidente aéreo), Europa (el acuerdo Qatar-Airbus y la pugna por los slots de Flybe) y México (nueva propiedad de Aeromar).  

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:20 – Sin cambios en el conflicto laboral en las torres privatizadas de España.
  • 2:28 – Entregado el último 747 fabricado en Everett.
  • 4:17 – Boeing despide a su Reina: la crónica de Pablo Díaz (Aviacionline).
  • 8:56 – Un acuerdo entre gigantes: Boeing y Pan Am.
  • 11:38 – John Travolta y su habilitación para volar el 747.
  • 15:08 – Atlas Air, la compañía que operará el último 747-8.
  • 17:14 – La última aerolínea española que operó el 747. Entrevista a Javier ‘Prusi’ Martínez de Velasco.
  • 22:09 – La transición de volar un Airbus A340 al Boeing 747.
  • 25:55 – Volar un Jumbo como chárter.
  • 27:46 – ¿Cuál es el aeropuerto más difícil para el Boeing 747?
  • 32:26 – “El Boeing 747 es como una avioneta de 400 toneladas”
  • 37:34 – El Boeing 747 en América Latina.
  • 38:26 – La relevancia del Jumbo en la historia de la aviación.
  • 46:38 – El radar de Aviacionline: derribado un globo espía chino en Estados Unidos.
  • 52:35 – El radar de Aviacionline: incidente serio en Austin.
  • 52:35 – El radar de Aviacionline: incidente serio en Austin.
  • 55:32 – El radar de Aviacionline: Qatar y Airbus entierran el hacha de guerra.
  • 58:05 – El radar de Aviacionline: pugna por los slots de Flybe.
  • 59:45 – El radar de Aviacionline: Aeromar encuentra comprador en Brasil.

No te pierdas el capítulo 99 de Aerovía: ‘Boeing se despide de su Reina: el último 747 sale de Everett’.

Aviacionline aterriza en Aerovía

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El pódcast especializado Aerovía y Aviacionline, medio de referencia de la información sobre el sector aéreo en español, unen sus fuerzas para la producción conjunta de contenidos. El primer fruto de esta colaboración es El radar de Aviacionline, la nueva sección que repasará en cada capítulo del pódcast las noticias más destacadas del sector en todo el mundo.

Esta alianza llega en un momento de gran actividad informativa en el ámbito aeroespacial. “El sector aéreo está en ebullición después de superar su época más difícil. Por suerte, el panorama actual ha cambiado mucho con respecto al que vimos durante los peores años de la pandemia. Ahora vemos cómo surgen muchas noticias, algunas más positivas que otras, cada día en casi todos los países del mundo. Sin duda, tendremos muchos temas para abordar cada semana”, subraya Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline.

El horizonte de esta nueva colaboración es más amplio y va más allá de la nueva sección del pódcast, ya que contempla la producción de contenidos y reportajes especializados para su difusión en distintos formatos. “Sumar fuerzas con Aviacionline supone un gran impulso para Aerovía. Cuando pusimos en marcha el pódcast en los peores meses de la pandemia, prometimos un mínimo de 20 capítulos. En aquel momento no hubiera creído que, dos años y medio después, estaríamos a punto de grabar el capítulo número 100”, explica Mikel Alcázar, director y presentador de Aerovía, que atribuye a la audiencia la consolidación de este proyecto: “El sector nos recibió con los brazos abiertos cuando peor lo estaba pasando. La respuesta de la audiencia fue espectacular desde el primer capítulo. Somos privilegiados por tener una audiencia cada vez más numerosa y, sobre todo, tremendamente fiel. Ahora, con la participación de Aviacionline y el apoyo continuo de Hispaviación, el reto es que siga creciendo tanto en España como en América Latina”.

Los responsables de Aviacionline y Aerovía coinciden en que esta colaboración tiene toda la lógica. “Nos gusta mucho el formato y el tratamiento que se da a los temas en Aerovía. Desde nuestro punto de vista, es más interesante asociarse a un producto de calidad, que tiene buena llegada, a crear uno nuevo partiendo desde cero. Además, nos permite potenciar nuestra oferta llegando también al formato del pódcast. Este acuerdo es un win-win y juntarnos era lo más lógico”, apunta Pablo Díaz. “Aviacionline es un medio que está creciendo mucho y eso no es fruto de la casualidad. Hay un trabajo muy intenso y riguroso que no pasa desapercibido en el sector. Su llegada nos permitirá mejorar y reforzar el pódcast, dotándole de más músculo a la producción de los contenidos y, sobre todo, darle una orientación aún más global”, agrega Mikel Alcázar.

La primera edición de El radar de Aviacionline está disponible en el capítulo de esta semana de Aerovía, el número 98, centrado en la huelga de los controladores aéreos de las torres privadas en España. A continuación, puedes escuchar la presentación de esta colaboración (extraída del tramo final del capítulo de la semana pasada, el 97).

Sobre Aviacionline

Aviacionline es el medio de comunicación especializado referente del sector aéreo en español, aunque también cuenta con una edición en inglés. El proyecto, creado en Argentina, cuenta con colaboradores y medios afiliados en países como Estados Unidos, Italia, Emiratos Árabes, Chile, Venezuela o Colombia.

Sobre Aerovía

Aerovía, tu pódcast de aviación en español, es un espacio de entrevistas, reportajes y análisis dirigido a profesionales y aficionados del transporte aéreo. El pódcast, que cuenta con la colaboración de Hispaviación, aborda en profundidad temas relacionados con los principales campos del sector: aviación civil, aviación militar, aviación general y deportiva, aviación virtual, drones y espacio. Sus contenidos se publican cada lunes en las plataformas más importantes de podcasts (Spotify, Apple Podcasts, Ivoox, TuneIn, Audible…), a través de las que ha conseguido reunir a una comunidad de más de 10.000 seguidores.

(#98) Saerco, sobre la huelga: «Ofrecemos el máximo de lo que podemos»

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¿Cuál es la postura de la patronal ante la huelga convocada por los controladores aéreos de las torres privatizadas en España? ¿A qué se debe la ruptura de las negociaciones del nuevo convenio? ¿De qué forma esperan que impacte esta movilización a las aerolíneas y a los pasajeros? En este capítulo escuchamos, por primera vez, las explicaciones de la empresa a la que los controladores señalan como mayor culpable de la ruptura de las negociaciones. Jorge Ávila, director general de Saerco y vicepresidente de la Asociación de Proveedores Civiles de Tráfico Aéreo Liberalizado (APCTA), responde en los micrófonos de Aerovía a las principales quejas de los controladores aéreos. ¿Son los de Saerco los controladores con las peores condiciones de Europa? ¿Preocupa a la patronal que estas torres de control puedan volver a manos del sector público?

Además, repasamos las noticias más relevantes del transporte aéreo mundial en El radar de Aviacionline, la nueva sección que estrenamos de la mano de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline, en el tramo final del capítulo.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:20 – Adiós a las mascarillas obligatorias en los aviones.
  • 2:38 – Huelga en las torres de control privadas de España.
  • 4:19 – Entrevista a Jorge Ávila, director general de Saerco.
  • 6:30 – ¿Por qué se rompe la negociación del cuarto convenio?
  • 8:43 – Los servicios mínimos decretados por el Gobierno.
  • 14:08 – ¿Son los controladores aéreos de las torres privadas de España los que tienen las peores condiciones de Europa?
  • 19:01 – ¿Han empeorado las condiciones laborales en las torres que han pasado a manos de Saerco?
  • 22:46 – La polémica sobre los traslados forzosos y las incompatibilidades con otros empleos.
  • 29:09 – Los despidos nulos y los reveses judiciales. ¿Qué opina Saerco?
  • 32:05 – ¿Es un problema para Saerco que USCA sea ahora el sindicato mayoritario en las torres privadas?
  • 34:12 – La liberalización de la formación de control aéreo en España.
  • 40:25 – ¿Preocupa a la patronal que Enaire pueda competir por la gestión de las torres liberalizadas?
  • 45:40 – ¿Cuál es la salida a este conflicto?
  • 50:48 – El radar de Aviacionline: quiebra Flybe (otra vez).
  • 52:32 – El radar de Aviacionline: Boeing despide el último 747.
  • 55:05 – El radar de Aviacionline: la NTSB opina sobre el MAX.
  • 57:14 – El radar de Aviacionline: pérdidas para Boeing en el trimestre pasada.
  • 1:00:34 – El radar de Aviacionline: factura millonaria para Southwest.

No te pierdas el capítulo 98 de Aerovía: Saerco, sobre la huelga: “Ofrecemos el máximo de lo que podemos”.