(#89) ¿Cambia el viento para la aviación ultraligera?

¿Por qué es importante la publicación del último Real Decreto que regula la aviación ultraligera en España? ¿Están satisfechas las principales organizaciones del sector? ¿Qué aspectos deben mejorarse? Aerovía analiza la nueva normativa sobre ULM, que entró en vigor la semana pasada, de la mano de Gerardo Blanco, presidente de la Asociación Española de Pilotos de Aeronaves Ligeras (Aepal).

En la segunda parte del capítulo, en compañía de Daniel Martínez Garbuno, periodista y productor de Aerovía, repasamos algunas noticias de interés sobre la actualidad aeronáutica de América Latina en una nueva edición de Aviación latina.   

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:40 – Se judicializa la carrera por la sede de la Agencia Espacial Española.
  • 1:35 – El sector aeroespacial chino, “en el aire”.
  • 2:11 – Arranca el juicio por el accidente del vuelo 447 de Air France.
  • 3:39 – En el aeroclub: entrevista a Gerardo Blanco, presidente de Aepal.
  • 5:45 – ¿Qué supone para el sector la publicación del nuevo Real Decreto?
  • 9:23 – ¿Qué se ha quedado fuera de la nueva normativa?
  • 12:48 – Desaparece la limitación de los 1000 pies sobre el terreno.
  • 22:36 – ¿Qué sensación general deja al sector la nueva legislación?
  • 5:56 – Comienza Aviación latina, con Daniel Martínez Garbuno.
  • 7:25 – Se cumplen 50 años de la Tragedia de los Andes.
  • 12:30 – Chile: LATAM volará la versión de ultralargo alcance del A321.
  • 14:23 – Colombia: ¿se podrá completar la unión de Avianca y Viva?
  • 21:18 – México: ¿operará el Ejército una nueva aerolínea estatal?
  • 22:15 – México: adiós a las mascarillas en aviones y aeropuertos.

No te pierdas el capítulo 89 de Aerovía: ‘¿Cambia el viento para la aviación ultraligera?’.

(#85) El sector aéreo esquiva la pandemia, el volcán y la guerra

La temporada 2021-2022 de Aerovía concluye con un capítulo especial de fin de curso. En él, además de repasar algunos de los sonidos más destacados del pódcast, hacemos balance de lo que han sido los últimos once meses de actualidad en el sector, marcados por la pandemia, por la erupción del volcán de La Palma y por la invasión rusa de Ucrania.

En una temporada de 35 capítulos, casi 2000 minutos de contenidos y más de 70 protagonistas, este capítulo presenta un recorrido sonoro de las mejores entrevistas y los reportajes más destacados. Además, en el tramo final, analizamos el curso con Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar, de Hispaviación. ¿Qué ha sido lo mejor y lo peor de la temporada?

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 3:02 – Recorrido sonoro a la temporada 2021-2022 de Aerovía.
  • 3:52 – El inicio de la recuperación del sector tras la pandemia.
  • 7:20 – El volcán de La Palma y su impacto en el transporte aéreo.
  • 10:22 – Rusia invade Ucrania: una guerra a las puertas de la Unión Europea.
  • 15:45 – Los profesionales, protagonistas de Aerovía.
  • 23:20 – Los especiales: 11S, Afganistán y simulación aérea.
  • 28:30 – Las secciones especializadas de Aerovía: La frontera infinita.
  • 30:02 – Las secciones especializadas de Aerovía: A 9 Gs.
  • 31:50 – Las secciones especializadas de Aerovía: Vuelo estacionario.
  • 33:22 – Las secciones especializadas de Aerovía: Nivel de vuelo 4.
  • 34:00 – Las secciones especializadas de Aerovía: En el aeroclub.
  • 35:37 – Las secciones especializadas de Aerovía: Aviación latina.
  • 36:45 – Las secciones especializadas de Aerovía: Túnel de viento.
  • 38:18 – Las secciones especializadas de Aerovía: Un mundo de aerolíneas.
  • 40:23 – Balance de fin de temporada con Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar (Hispaviación).

No te pierdas el capítulo 85 de Aerovía: ‘El sector aéreo esquiva la pandemia, el volcán y la guerra’.

(#77) La aviación general estalla contra AENA: “Nos están excluyendo”

¿Cuáles son las principales críticas que la aviación general y deportiva en España realiza al gestor aeroportuario AENA? ¿Cómo afronta este sector el primer verano de la recuperación tras atravesar lo peor de la pandemia? Aerovía radiografía el momento que vive la aviación general española en una entrevista con el vicepresidente del Real Aero Club de España (RACE) y miembro de la Junta Directiva de AOPA Spain, Fidel Azofra.

Además, como parte de esta nueva edición de En el aeroclub, conocemos cómo es la aviación general que vive dentro de uno de los espacios aéreos con más restricciones de todo el mundo: el de Washington, DC. De la mano de Esteve Sala, periodista y comunicador afincado en la capital de Estados Unidos, y con los sonidos del piloto privado Drew Myers, conocemos qué son y cómo funcionan la Special Flight Rules Area (SFRA) y la Flight Restricted Zone (FRZ) de esa ciudad.

En el tramo final del capítulo, repasamos con el periodista Daniel Martínez Garbuno dos asuntos relevantes de la actualidad aeronáutica latinoamericana: un nuevo incidente en el espacio aéreo de Ciudad de México (el segundo en una semana) y la creación del Grupo Abra por parte de las aerolíneas Avianca, Viva y GOL.  

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 3:37 – Inicio de En el aeroclub.
  • 5:30 – ¿Cómo se presenta el verano? Con Fidel Azofra (RACE).
  • 6:15 – ¿Qué demanda la aviación general a AENA? Con Fidel Azofra (RACE).
  • 14:03 – Restricciones a la aviación general en España. Con Fidel Azofra (RACE).
  • 25:45 – Restricciones a los vuelos de formación. Con Fidel Azofra (RACE).
  • 32:05 – ¿Hay demasiados aeropuertos en España? Con Fidel Azofra (RACE).
  • 35:35 – La aviación general en el espacio aéreo más peculiar de Estados Unidos. Con Esteve Sala.
  • 41:40 – ¿Cómo se vuela dentro de la Flight Restricted Zone de Washington? Con Drew Myers.
  • 48:30 – ¿Qué ocurre cuando un avión viola el espacio aéreo restringido? Con Esteve Sala.
  • 50:45 – Las TFR, un concepto que agrega dificultad. Con Esteve Sala.
  • 55:31 – Aviación general en aeropuertos grandes de Estados Unidos. Con Esteve Sala.
  • 1:00:35 – Aviación latina. Nuevo incidente aéreo en Ciudad de México.
  • 1:11:30 – Acuerdo entre Avianca, GOL y Viva. Con Daniel M. Garbuno.

No te pierdas el capítulo 77 de Aerovía: La aviación general estalla contra AENA: “Nos están excluyendo»

(#69) “La escasez de pilotos no existe, es una excusa para reducir tripulaciones”

¿Cuál es la situación actual de la profesión de piloto en España después de dos años de pandemia? ¿Cuáles son sus principales desafíos? ¿Cómo ven la situación de compañías como Air Europa? Aerovía entrevista a Óscar Sanguino, el reelegido presidente del Sepla (Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas). Con él, abordamos los resultados de las últimas elecciones y sus líneas de acción para los próximos cuatro años. Además, abordamos el presente y futuro de estos profesionales. ¿Es cierto que faltan pilotos?

Además, en la segunda parte del capítulo, repasamos con Daniel Martínez Garbuno, periodista y productor de Aerovía, dos asuntos que han acaparado titulares en los últimos días: el Singapore Airshow y la dimisión de Steve Dickson, actual administrador de la FAA de Estados Unidos.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 2:49 – Entrevista a Óscar Sanguino, presidente del Sepla.
  • 21:45 – Entrevista a Óscar Sanguino (Sepla): ¿faltan pilotos?
  • 29:55 – Entrevista a Óscar Sanguino (Sepla): ¿preocupa Air Europa?
  • 40:10 – Comentario sobre el Singapore Airshow. Con Daniel Martínez Garbuno, productor de Aerovía.
  • 42:04 – Dimite Steve Dickson. Repasamos su etapa al frente de la FAA: 737 MAX, pandemia, pasajeros conflictivos y 5G.

No te pierdas el capítulo 69 de Aerovía: “La escasez de pilotos no existe, es una excusa para reducir tripulaciones”.

(#68) Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 2)

Además de los pilotos y los controladores, ¿qué otros profesionales del sector aéreo se benefician del uso de simuladores? ¿Qué es el EBT y por qué es un tema clave al hablar sobre simuladores de vuelo? En el ámbito más amateur, ¿por qué a menudo la simulación aérea tampoco es un juego? Aerovía publica la segunda mitad del monográfico dedicado a la industria de la simulación aérea, un amplio reportaje de Mikel Alcázar y Daniel Martínez Garbuno.

La segunda mitad de este especial (que completa el capítulo 67, publicado la semana pasada) cuenta con las intervenciones de los siguientes protagonistas: Giorgio La Pira piloto y fundador de AviTrain; Ignacio Gallego, EBT mánager y director de EmpowerEBT; Daniel Carrillo, fundador y gerente de Coptering; Óscar Mateos, director de Marketing y Ventas de Virtual Fly; Luca Chittaro, profesor de la Universidad de Údine y cofundador de Avietra; Mitch Thomson, fundador de Just Soaring y autor del pódcast Soaring the Sky; Jerónimo Vicente, experto en UAS y piloto de Skydweller; Matt Bartels, vicepresidente de Marketing y Comunicación de VATSIM; Elías Herrero, director de la División Española de IVAO; Kevin Meyers, responsable de Marketing de PilotEdge; Cameron Carmichael, desarrollador de Infinite Flight; y Ernest ‘Tuckie’ Artigas, experto en simulación aérea de Avion Revue.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación: una mirada a Ucrania y Singapur.
  • 3:26 – Continuación del especial de simulación.
  • 5:30 – La simulación, clave para la seguridad. Con Giorgio La Pira (AviTrain).
  • 7:53 – ¿Qué es el ‘evidence based training’ (EBT)? Con Ignacio Gallego (EmpowerEBT).
  • 40:23 – Simuladores para pilotos de helicópteros. Con Daniel Carrillo (Coptering).
  • 43:16 – Simuladores para pilotos de ultraligeros. Con Óscar Mateos (Virtual Fly).
  • 44:15 – Simuladores para tripulantes de cabina de pasajeros. Con Luca Chittaro (Avietra).
  • 48:15 – Simuladores para técnicos de mantenimiento de aeronaves.
  • 50:08 – Simuladores para la conducción de vehículos aeroportuarios.
  • 51:40 – Simuladores para pilotos de planeadores. Con Mitch Thomson (Just Soaring).
  • 53:36 – Simuladores para pilotos de drones. Con Jerónimo Vicente (Skydweller).
  • 51:40 – Simuladores para pilotos de planeadores. Con Mitch Thomson (Just Soaring).
  • 59:15 – Simulación para aficionados: las redes de vuelo virtual. Con Matt Bartels (Vatsim), Elías Herrero (IVAO), Kevin Meyers (PilotEdge) y Cameron Carmichael (Infinite Flight).
  • 1:05:05 – Éxito del Microsoft Flight Simulator 2020. Con Ernest ‘Tuckie’ Artigas (Avion Revue).

La simulación aérea no es un juego’ es un reportaje especial de Aerovía e Hispaviación que apuesta por un formato doble (pódcast y reportaje web). El especial de Aerovía está dividido en dos capítulos, el 67 y el 68. Por su parte, el reportaje en Hispaviación estará disponible en próximas fechas. Este trabajo cuenta con el apoyo de Virtual Fly y Alsim. 

No te pierdas el capítulo 68 de Aerovía: ‘Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 2)’.

Punto de ruta: «Estrellar un avión para ganar seguidores»

Punto de ruta, la columna de opinión semanal de Aerovía, se enfoca en el accidente aéreo del exdeportista olímpico y youtuber Trevor Jacob. ¿Urdió una farsa para conseguir popularidad? ¿Qué argumentos esgrimen quienes acusan a Jacob de planear el accidente para conseguir un vídeo viral?

“De confirmarse, esta sería la sublimación de una actitud torpe, pero sobre todo muy peligrosa, que consiste en aprovechar la espectacularidad de la aviación para conseguir likes o para aumentar la cuenta de seguidores en las redes sociales. Quizá Jacob haya conseguido la primera posición de este podio (de dudoso honor) de una competición en la que habría muchos más contendientes de los deseables”.

Escucha Punto de ruta en tu plataforma favorita.

(#64) Un repaso al 2021, el inicio de la recuperación del sector aéreo

Aerovía despide el año haciendo balance de lo que han dado de sí los últimos doce meses de actualidad en el transporte aéreo. En sus más de 2000 minutos de emisión y a través de los más de cien invitados que han pasado por sus micrófonos este año, en el pódcast hemos sido testigos este 2021 del inicio de la recuperación del sector, a pesar de acontecimientos como la borrasca Filomena, la erupción del volcán de La Palma o la aparición de la variante ómicron. En este capítulo, repasamos los temas y los sonidos más interesantes que nos han dejado los protagonistas que nos han acompañado en los 37 capítulos publicados este año. Además, en el tramo final, culminamos el análisis con Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar, de Hispaviación. ¿Qué noticia destacan de 2021? ¿Qué les gustaría contar en 2022? ¿Cuál ha sido su capítulo favorito de este año?

No te pierdas el capítulo 64 de Aerovía: ‘Un repaso al 2021, el inicio de la recuperación del sector aéreo’.

(#57) Primer incidente aéreo vinculado al volcán de La Palma

¿Provocó el volcán de La Palma el aterrizaje de emergencia de un avión de Ryanair en Tenerife Sur? ¿Cuál es el protocolo que deben seguir los pilotos si se encuentran con la nube de ceniza volcánica en vuelo? Aerovía aborda el suceso del pasado lunes, en el que, según varios medios de comunicación, un 737 de la compañía irlandesa debió regresar a Tenerife tras encontrarse con ceniza volcánica minutos después del despegue. Para analizarlo, entrevistamos a Javier Madejón, portavoz del COPAC, con quien también hablamos sobre el comunicado de la institución en el que recordaban que, frente a la nube de cenizas volcánicas de La Palma, “la prioridad es la seguridad de los vuelos».

En la segunda parte del capítulo, cita En el aeroclub con Carlos Jiménez, vocal del Real Aero Club de España, para charlar sobre un evento histórico para la aviación general y deportiva española: el Raid Centenario. Hablamos sobre el rotundo éxito de este acontecimiento en compañía de su organizador, José Luis de Augusto, presidente del Real Aeroclub de Sevilla.

No te pierdas el capítulo 57 de Aerovía: ‘Primer incidente aéreo vinculado al volcán de La Palma’.

(#53) Helicópteros contra el fuego: cómo es la lucha contra los incendios desde el aire

Foto: Francisco Francés Torrontera

¿A qué peligros se enfrentan los pilotos de helicópteros dedicados a la lucha contra los incendios forestales? ¿Cuáles son sus momentos de mayor estrés? ¿De qué forma se coordinan los medios aéreos y los equipos en tierra cuando se combate un fuego a gran escala? En una nueva edición de ‘Vuelo estacionario’, nuestra sección dedicada al sector de los helicópteros, Aerovía analiza la participación del ala rotativa en la lucha contra los incendios. Para ello, entrevistamos a la piloto Elena Zaloña, en compañía de nuestro experto colaborador, Francisco Francés Torrontera.

En la segunda parte del capítulo, presentamos las otras tres secciones temáticas que se incorporan a Aerovía esta temporada. En ‘Túnel de viento’, conversaremos sobre tecnología e innovación con los ingenieros aeroespaciales Pau Sendra y Jorge Gil. En ‘Un mundo de aerolíneas’, navegaremos por el sector de las compañías aéreas de la mano de Giorgio La Pira. Y, ‘En el aeroclub’, daremos protagonismo a la aviación general y deportiva con la colaboración del Real Aero Club de España, que participa en esta ocasión con su vocal Carlos Jiménez.

No te pierdas el capítulo 53 de Aerovía: ‘Helicópteros contra el fuego: cómo es la lucha contra los incendios desde el aire’.

(#35) “El trabajo meticuloso de los investigadores de accidentes aéreos encaja mal con la sociedad actual”

Imagen de la investigación del incidente del vuelo 328 de United Airlines, hace unos días. Foto: NTSB.

¿Es compatible la labor lenta y detallada de los investigadores de accidentes con la sociedad en la que vivimos? ¿Cómo afectará a los futuros profesionales del sector haber tenido que interrumpir su ritmo normal de aprendizaje por la pandemia? ¿Cuál será el rol de la universidad en la búsqueda de una aviación más sostenible? Cristina Cuerno, catedrática de la Universidad Politécnica de Madrid y vocal del pleno de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), protagoniza la segunda entrega de la serie de entrevistas a los principales referentes femeninos del sector en Aerovía, un espacio en colaboración con Ellas Vuelan Alto. La directora de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio de la UPM, que fue la primera doctora ingeniera aeronáutica de España, nos habla sobre su trayectoria, sobre los retos que la crisis ha puesto sobre la mesa y reflexiona sobre el rol de los investigadores de accidentes aéreos.

En la segunda parte del capítulo, conocemos cómo está afectando la crisis al sector de la aviación general y deportiva de la mano de las tres únicas mujeres que presiden un aeroclub en España: María del Pino Reyes, del Real Aeroclub de Gran Canaria; Gloria López, del Real Aeroclub de Toledo; y Elena Orero, del Real Aeroclub de Zaragoza.

No te pierdas el capítulo 35 de Aerovía: “El trabajo meticuloso de los investigadores de accidentes aéreos encaja mal con la sociedad actual”.

(#29) “La aviación superará esta crisis porque es el transporte más rápido y seguro”

Imagen del interior de un avión durante la pandemia.

¿Qué diferencia a la actual crisis de otras que ha sufrido la aviación en el pasado? ¿Saldrán los profesionales del sector con peores condiciones laborales de esta pandemia? El 29º capítulo de Aerovía nos brinda una nueva edición de La frecuencia, la sección en la que pilotos y controladores aéreos ponen en común sus puntos de vista. En esta ocasión, charlamos con José Francisco Velilla y Salvador Areas Capelo, dos profesionales que se han jubilado en plena pandemia después de más de cuatro décadas de trabajo en el sector.

En la segunda parte del capítulo, descubrimos las Escapadas de altura de Aircatfly, una iniciativa audiovisual que combina aviación, turismo y gastronomía. Óscar Mateos, director de Marketing y Ventas del grupo Aircatglobal, cuenta los entresijos de este proyecto y habla sobre los tres primeros capítulos emitidos.

No te pierdas el capítulo 29 de Aerovía: ‘La aviación superará esta crisis porque es el transporte más rápido y seguro’.

(#26) Adiós a 2020, el año más complicado para la aviación mundial

Aerovía despide el 2020 recuperando las voces de algunos de los casi cien protagonistas del sector que han pasado por estos micrófonos desde que el podcast echó a andar en mayo. En un capítulo distinto, con tintes navideños, repasamos los principales temas abordados en los 25 capítulos anteriores. Además, hacemos balance con Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar, responsables de Hispaviación, y compartimos algunas curiosidades sobre Aerovía.

No te pierdas el 26º capítulo de Aerovía: ‘Adiós a 2020, el año más complicado para la aviación mundial’.