(#112) De Tokio a Portland: el año arranca turbulento para el sector aéreo

Ian Dewar Photography / Shutterstock

¿A qué problemas se enfrenta el fabricante Boeing después del incidente que ha provocado la inmovilización de los 737 MAX 9? ¿Qué medidas ha tomado la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos? ¿Qué dicen las aerolíneas afectadas? Aerovía repasa las noticias más relevantes del sector en las primeras semanas del año en una edición ampliada de El radar de Aviacionline, en compañía de Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado.

Además de la nueva crisis del 737 MAX, abordamos el accidente que tuvo lugar en el aeropuerto de Haneda, en Tokio, así como la última decisión judicial sobre la unión de JetBlue y Spirit, la situación de la brasileña Gol y la extinción de los pedidos iraníes a Airbus.

Además, en la parte final del capítulo, actualizamos con el periodista y piloto Aniol Jódar las novedades del pódcast La Fórmula de la Sustentación, que ha publicado dos nuevas entrevistas: Laura Monclús (capítulo 5) e Ilie López (capítulo 6).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 1:19 – Muere un piloto español extinguiendo un incendio en Chile.
  • 2:26 – Éxito de La sociedad de la nieve.
  • 3:30 – Primera misión espacial comercial con tripulación 100% europea.
  • 5:06 – Edición especial de El radar de Aviacionline con Pablo Díaz.
  • 6:20 – Incidente grave de un 737 MAX 9 de Alaska Airlines en Portland.
  • 13:00 – La reacción de la FAA de Estados Unidos.
  • 22:25 – Alaska Airlines pide paciencia a sus clientes.
  • 23:54 – El Gobierno estadounidense traslada un mensaje de confianza.
  • 28:21 – Accidente aéreo en Haneda.
  • 30:54 – La importancia de los avisos de seguridad para los pasajeros.
  • 36:13 – La Justicia rechaza la unión de JetBlue y Spirit Airlines.
  • 39:11 – Preocupación por Gol.
  • 40:53 – Desaparecen los pedidos iraníes para Airbus.
  • 43:05 – Fitur 2024.
  • 45:50 – Conocemos las novedades de La Fórmula de la Sustentación con Aniol Jódar.
  • 46:50 – Laura Monclús, una piloto que ha visto el sector desde muchos prismas.
  • 59:09 –Ilie López, un piloto muy experimentado que habla claro.

No te pierdas el capítulo 112 de Aerovía: ‘De Tokio a Portland: el año arranca turbulento en el sector aéreo’.

(#107) Así vuelan los drones de la Armada Española

Foto: Undécima Escuadrilla, Armada Española.

¿Cómo es la operación de drones en la Armada Española? ¿En qué aspectos pueden sustituir satisfactoriamente a las aeronaves tripuladas? Complementando el capítulo especial que Aerovía dedicó a la Flotilla de Aeronaves de la Armada, esta semana abordamos el trabajo de la Undécima Escuadrilla. Para ello, nos marchamos hasta Yibuti para charlar con el teniente Federico Supervielle Bergés, operador de drones en la Armada.

En la segunda parte del capítulo, presentamos La Fórmula de la Sustitución, un nuevo pódcast para los amantes de los helicópteros. Conocemos este proyecto, que cuenta con el respaldo de Aerovía, de la mano de su creador, el piloto de helicópteros y periodista Aniol Jódar.

En el tramo final del capítulo, ponemos en marcha una nueva edición de El radar de Aviacionline y repasamos cinco noticias destacadas del sector con Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado. En esta ocasión, con asuntos de Turquía (asamblea anual de la IATA), México (auditoría de la FAA), Estados Unidos (buen Memorial Day para el sector), global (dato histórico de FlightRadar24) y China (primer vuelo comercial del Comac C919).

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:23 – Conflictos laborales en el sector ante un verano de máxima intensidad.
  • 1:28 – El viento en altura impide el lanzamiento histórico de PLD Space.
  • 4:11 – Nivel de vuelo 4: así vuelan los drones de la Armada.
  • 8:16 – Entrevista al TN Federico Supervielle, de la Undécima Escuadrilla de la Armada.
  • 11:07 – ¿Cómo es el ScanEagle que opera la Armada?
  • 15:46 – La operación conjunta de drones y aeronaves tripuladas en la Armada.
  • 21:40 – ¿Con qué medios cuenta la Undécima Escuadrilla?
  • 25:22 – Drones como blancos aéreos: el Scrab.
  • 27:26 – ¿Cómo es la formación para ser piloto de drones en la Armada?
  • 32:28 – ¿Cuál es el momento más delicado en la operación del ScanEagle?
  • 38:27 – ¿Operarán los drones en el portaeronaves Juan Carlos I?
  • 32:28 – ¿Cuál es el momento más delicado en la operación del ScanEagle?
  • 41:43 – ¿Se hacen operaciones conjuntas con otras unidades de las Fuerzas Armadas?
  • 47:00 – Presentamos La Fórmula de la Sustentación, un nuevo pódcast para los amantes de los helicópteros.
  • 51:04 – ¿Cuál es el propósito de La Fórmula de la Sustentación?
  • 58:27 – El radar de Aviacionline: asamblea anual de la IATA.
  • 1:00:20 – El radar de Aviacionline: auditoría de la FAA a México.
  • 1:03:30 – El radar de Aviacionline: buen Memorial Day en EE. UU.
  • 1:05:43 – El radar de Aviacionline: cifra récord de FlightRadar24.
  • 1:07:23 – El radar de Aviacionline: primer vuelo comercial del C919

No te pierdas el capítulo 107 de Aerovía: ‘Así vuelan los drones de la Armada Española’.

(#92) Especial: así vuela la Armada Española

Aerovía analiza el presente y el futuro del arma aérea de la Armada Española, su Flotilla de Aeronaves, en un capítulo monográfico. En primer lugar, charlamos con el capitán de navío Ricardo Gómez Delgado, comandante del portaeronaves Juan Carlos I. ¿Qué aeronaves operan habitualmente en el buque insignia de la Armada? ¿Cómo se organizan tanto en la cubierta como en sus inmediaciones? Además de la renovación de su planta propulsora, ¿hay prevista alguna modificación en el buque? ¿Incorporarán los drones a su operación en el futuro?

Con el capitán de fragata Gonzalo Galván García, jefe de la Novena Escuadrilla de la Armada, nos adentramos en las operaciones de los pilotos de la aviación naval en sus AV-8B+ Harrier. ¿Qué características tiene este caza? ¿Qué dificultades conlleva la operación en un portaeronaves? Ahora que se ha prolongado la vida operativa de estos aviones, ¿qué se sabe sobre su posible reemplazo? Estas dos primeras entrevistas se encuadran en una nueva edición de A 9 Gs, nuestra sección dedicada a la aviación militar, donde nos acompaña Luis Martín-Crespo, de Hispaviación.

Después, el protagonismo es para la Quinta Escuadrilla, que conocemos de la mano de su jefe, el capitán de fragata Fernando Pérez Silva. En esta entrevista, dentro de nuestra sección Vuelo estacionario, con Francisco Francés Torrontera, abordamos la nueva etapa que se abre para esta escuadrilla, que recientemente ha dejado de operar el SH-3D Sea King para centrarse en sus nuevos SH-60F Seahawk. ¿Qué rendimiento está dando este helicóptero? ¿Qué supone para la Quinta Escuadrilla haber recibido estas nuevas aeronaves?

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:20 – Accidente en un festival aéreo en Dallas.
  • 2:05 – Preocupación por la seguridad en eventos con aeronaves históricas.
  • 3:00 – ¿Construirá Antonov un nuevo An-225 Mriya?
  • 4:28 – A 9 Gs: especial sobre la Armada Española.
  • 6:47 – A 9 Gs: entrevista al CN Gómez Delgado, comandante del Juan Carlos I.
  • 9:36 – A 9 Gs: ¿en qué tipo de operaciones participa el Juan Carlos I?
  • 14:00 – A 9 Gs: ¿qué aeronaves pueden operar en el Juan Carlos I?
  • 17:23 – A 9 Gs: ¿cómo se organizan las operaciones aéreas en el buque?
  • 24:23 – A 9 Gs: la renovación de la planta propulsora del buque insignia.
  • 33:57 – A 9 Gs: ¿operarán los drones desde el Juan Carlos I?
  • 40:45 – A 9 Gs: entrevista al CF Galván García, jefe de la Novena Escuadrilla.
  • 43:50 – A 9 Gs: ¿cómo se llega a ser piloto del Harrier en la Armada?
  • 53:33 – A 9 Gs: la dificultad de operar aviones en un buque en movimiento.
  • 1:03:20 – A 9 Gs: se acerca el fin de la vida operativa del Harrier.
  • 1:05:15 – A 9 Gs: el ‘efecto Top Gun’.
  • 1:07:40 – Vuelo estacionario: especial sobre la Armada Española.
  • 1:10:11 – Vuelo estacionario: entrevista al CF Pérez Silva, jefe de la Quinta Escuadrilla.
  • 1:07:40 – Vuelo estacionario: los nuevos Foxtrot, SH-60F Seahawk.
  • 1:15:20 – Vuelo estacionario: ¿dónde suele actuar la Quinta Escuadrilla?
  • 1:15:20 – Vuelo estacionario: el camino para llegar a ser piloto de helicóptero en la Armada.
  • 1:23:30 – Vuelo estacionario: ¿qué rendimiento está dando el Foxtrot?
  • 1:29:35 – Vuelo estacionario: ¿qué supone para la Quinta Escuadrilla haber recibido nuevos helicópteros?

No te pierdas el capítulo 92 de Aerovía: ‘Especial: así vuela la Armada Española’.

(#76) El mayor desafío de los vuelos ultralargos no es tecnológico

Aerovía analiza los vuelos ultralargos que la aerolínea Qantas planea realizar a partir de 2025, cubriendo (sin escalas) rutas como Sídney-Nueva York o Sídney-Londres. Una vez que los fabricantes de aviones han conseguido aeronaves capaces de cubrir con garantías rutas tan largas, ¿cuál es el mayor desafío que presentan este tipo de operaciones? Hablamos sobre el síndrome de la clase turista en una entrevista con el Dr. Francisco Marín Ortuño, cardiólogo clínico, profesor titular de la Universidad de Murcia y miembro del Grupo de Trabajo de Trombosis Cardiovascular de la Sociedad Española de Cardiología.

En la segunda parte del capítulo, conocemos con detalle en qué consiste el programa de modernización del Tigre, uno de los helicópteros más importantes de las Fuerzas Armadas Españolas. El coronel Francisco Ortiz de Zárate, jefe del Programa Tigre del Ejército de Tierra, nos explica en qué consiste esta ambiciosa modernización en una nueva edición de Vuelo estacionario, donde una vez más contamos con la participación de nuestro colaborador Francisco Francés Torrontera.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:34 – Mestres por Maestre: relevo al frente de la AESA.
  • 3:15 – Problemas de ‘safety’ en Ciudad de México.
  • 7:14 – Qantas y sus vuelos ultralargos. Con Daniel Martínez Garbuno.
  • 11:48 – Cómo será la configuración de los A350-1000 de Qantas.
  • 15:45 – El desafío médico de los vuelos ultralargos. Con el Dr. Marín Ortuño.
  • 27:01 – Cómo prevenir el síndrome de la clase turista. Con el Dr. Marín Ortuño.
  • 35:15 – ¿Sirve la heparina para evitar estos casos? Con el Dr. Marín Ortuño.
  • 42:08 – Inicio de Vuelo estacionario. Con Francisco Francés Torrontera.
  • 44:25 – La modernización del Tigre. Con el coronel Ortiz de Zárate.
  • 55:40 – Cómo cambiará el Tigre. Con el coronel Ortiz de Zárate.

No te pierdas el capítulo 76 de Aerovía: ‘El mayor desafío de los vuelos ultralargos no es tecnológico’.

(#56) Polvo, calor y tormentas: así operan los NH90 españoles en Mali

Foto: Ministerio de Defensa.

¿Cómo está siendo el estreno de los modernos NH90 españoles en su primera misión internacional? ¿A qué riesgos se enfrentan en cada vuelo los pilotos de las FAMET del Ejército de Tierra? Con motivo de la celebración del Doce de Octubre, Aerovía conecta esta semana con Bamako, la capital de Mali, para entrevistar al comandante Miguel Ángel Rodríguez Macías, jefe del Destacamento MASPUHEL del Ejército de Tierra en ese país. En una nueva edición de Vuelo estacionario, con la participación de nuestro colaborador Francisco Francés Torrontera, abordamos el papel que están desempeñando las FAMET en territorio maliense.

En la segunda parte del capítulo, conocemos mejor cómo es el trabajo de la Oficina de Comunicación del Ejército del Aire de la mano de dos de sus integrantes, el ingeniero web Alfredo Muñoz y el periodista José Luis Grau. En A 9 Gs, nuestra sección sobre aviación militar con Luis Martín-Crespo, de Hispaviación, también repasamos el regreso del desfile aéreo a los cielos de Madrid en esta Fiesta Nacional de España.

No te pierdas el capítulo 56 de Aerovía: ‘Polvo, calor y tormentas: así operan los NH90 españoles en Mali’.

(#53) Helicópteros contra el fuego: cómo es la lucha contra los incendios desde el aire

Foto: Francisco Francés Torrontera

¿A qué peligros se enfrentan los pilotos de helicópteros dedicados a la lucha contra los incendios forestales? ¿Cuáles son sus momentos de mayor estrés? ¿De qué forma se coordinan los medios aéreos y los equipos en tierra cuando se combate un fuego a gran escala? En una nueva edición de ‘Vuelo estacionario’, nuestra sección dedicada al sector de los helicópteros, Aerovía analiza la participación del ala rotativa en la lucha contra los incendios. Para ello, entrevistamos a la piloto Elena Zaloña, en compañía de nuestro experto colaborador, Francisco Francés Torrontera.

En la segunda parte del capítulo, presentamos las otras tres secciones temáticas que se incorporan a Aerovía esta temporada. En ‘Túnel de viento’, conversaremos sobre tecnología e innovación con los ingenieros aeroespaciales Pau Sendra y Jorge Gil. En ‘Un mundo de aerolíneas’, navegaremos por el sector de las compañías aéreas de la mano de Giorgio La Pira. Y, ‘En el aeroclub’, daremos protagonismo a la aviación general y deportiva con la colaboración del Real Aero Club de España, que participa en esta ocasión con su vocal Carlos Jiménez.

No te pierdas el capítulo 53 de Aerovía: ‘Helicópteros contra el fuego: cómo es la lucha contra los incendios desde el aire’.

(#41) ¿Qué dice el informe de los pilotos sobre los sucesos de Filomena?

Foto: Unidad Militar de Emergencias (UME).

¿Se puso en riesgo la seguridad de las operaciones durante la histórica nevada del pasado enero? ¿Qué deficiencias se pusieron de manifiesto en Madrid-Barajas durante los días más críticos? ¿Qué mejoras deben introducirse, en opinión de los pilotos, para incrementar la seguridad ante futuras nevadas? Aerovía repasa el informe publicado recientemente en el que el SEPLA, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, analiza lo sucedido en el mayor aeropuerto de España durante el temporal Filomena. Para ello, conversamos con su autor, Francisco Cruz, miembro del Departamento Técnico del sindicato.

Además, en la segunda parte del capítulo, regresa Vuelo estacionario, la sección dedicada al sector de los helicópteros con nuestro experto Francisco Francés Torrontera. En esta ocasión, contamos con la participación de Daniel Carrillo, fundador y gerente de la escuela Coptering, con quien charlamos sobre la formación de nuevos pilotos de helicópteros.

No te pierdas el capítulo 41 de Aerovía: ‘¿Qué dice el informe de los pilotos sobre los sucesos de Filomena?’.

(#36) “El sector de los helicópteros en España puede crecer con más operaciones nocturnas”

El sector de los helicópteros en España puede crecer con más operaciones nocturnas

¿Cómo está afectando la crisis al sector de los helicópteros? ¿Supone una amenaza para este negocio la presencia cada vez mayor de los drones? ¿Cuál es el estado de salud de las empresas que operan helicópteros en España? La piloto Laura Monclús es la protagonista de la tercera entrevista a los referentes femeninos del sector aéreo en Aerovía, una serie que cuenta con la colaboración de Ellas Vuelan Alto. Esta profesional, que en la actualidad colabora con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en el ámbito de la inspección aeronáutica de aviación civil, radiografía el sector y nos habla sobre su carrera.

En la segunda parte del capítulo, regresa Vuelo estacionario, la sección de Aerovía dedicada al mundo del helicóptero, con nuestro colaborador Francisco Francés. En esta ocasión, entrevistamos al general Javier Marcos Izquierdo, jefe de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET), quien aborda el presente y futuro de esta unidad que ya se prepara para desplegar sus nuevos NH90 por primera vez fuera del territorio nacional.

No te pierdas el capítulo 36 de Aerovía: “El sector de los helicópteros en España puede crecer con más operaciones nocturnas”.

(#33) Guardianes del Mar Negro: el rol del Ejército del Aire en Rumanía

Imagen de dos Eurofighter del Ejército del Aire español en Constanza, Rumanía.
Foto: Ejército del Aire.

¿Por qué España ha desplegado seis Eurofighter en la costa rumana? ¿En qué consiste la misión de Policía Aérea Reforzada que el Ala 11 del Ejército del Aire está llevando a cabo en el Mar Negro? Aerovía estrena esta semana su nueva sección dedicada a la aviación militar con una entrevista al jefe del destacamento del Ejército del Aire en Rumanía, el teniente coronel José Enrique Hernández Medel. Además, conocemos con más detalle las operaciones de policía aérea que España ha llevado a cabo en el Báltico de la mano del capitán del Ala 12 Pedro Curiel . En compañía de Luis Martín-Crespo, responsable de Hispaviación, abordamos la nueva vida latinoamericana de los C-130 Hércules que España vendió recientemente a Perú y Uruguay. ¿Qué tipo de operaciones van a desarrollar? Se lo preguntamos al teniente coronel Marcelo Lorenze, director de Relaciones Públicas de la Fuerza Aérea Uruguaya.

En la segunda parte del capítulo, inauguramos Vuelo estacionario, la nueva sección de Aerovía dedicada al sector de los helicópteros, en compañía de nuestro nuevo colaborador, Francisco Francés Torrontera, redactor y fotógrafo de diversas publicaciones especializadas. En esta primera edición, repasamos las últimas novedades sobre la investigación del accidente en el que perdieron la vida la estrella del baloncesto Kobe Bryant, su hija Gianna y siete personas más. Para ello, conversamos con Alberto Rodríguez, experimentado piloto de H135 y Bölkow.

En el tramo final del capítulo, llega una nueva edición de La frontera infinita con nuestro experto Juan Pons y con Tony Carro, delegado de la NASA en España, con quien analizamos el éxito del amartizaje del vehículo Perseverance.

No te pierdas el capítulo 33 de Aerovía: ‘Guardianes del Mar Negro: el rol del Ejército del Aire en Rumanía’.

(#8) Las empresas del sector, ante su peor crisis

Foto: P. Pigeyre / master films (Airbus)

¿Hasta dónde puede llegar el zarpazo de la crisis del coronavirus en las empresas del sector aeronáutico? El octavo capítulo de Aerovía analiza el difícil momento que atraviesa el ámbito industrial de la aviación y cuáles son las perspectivas de los negocios ante una recuperación de apariencia muy lenta. Antonio Gómez-Guillamón, presidente del Andalucía Aerospace Cluster Empresarial y CEO de AERTEC Solutions, una de las compañías de referencia en el sector, radiografía la situación y ofrece claves para entender cómo las empresas pueden adaptarse a esta época de gran incertidumbre.

En la segunda parte del capítulo, analizamos el anuncio de 15.000 despidos que realizó Airbus la semana pasada, escuchando las reacciones a la noticia en Francia, Alemania, Reino Unido y España. Jorge Escribano, secretario del Sindicato Independiente de Profesionales Aeronáuticos (SIPA) y miembro del Comité Interempresas del Grupo Airbus en España, explica cómo se ha recibido el anuncio en las plantas de Getafe, Illescas y Puerto Real, las tres afectadas en este país. En la recta final, Santiago Luqué, vicepresidente de la Asociación de Estudiantes de Aeronáutica y Espacio, nos ofrece el punto de vista de los jóvenes que están preparándose para dar el salto al mercado laboral en este momento de grandes turbulencias.

No te pierdas el capítulo 8 de Aerovía: ‘Las empresas del sector, ante su peor crisis’.

(#7) La batalla aérea contra los incendios

Foto: Manuel Lorenzo Ramón / Flickr Ejército del Aire

¿Cómo es el apoyo de los medios aéreos en los grandes incendios del verano? ¿Qué tipo de empresas e instituciones participan? ¿Con qué aeronaves? El séptimo capítulo de Aerovía aborda con detalle cómo es la batalla aérea contra los incendios. De la mano del comandante Juan José Enríquez Pérez y el capitán Reinaldo Fernández Boyero, conocemos mejor al 43 Grupo, la unidad del Ejército del Aire que se dedica principalmente a la extinción de incendios. Además, con Julián Ríos, responsable de Protección Civil e Incendios en Eliance, y Robert Abelló, del Departamento de Operaciones de Helitrans Pyrinees, aprendemos más sobre cómo son estas operaciones aéreas en diferentes comunidades autónomas. También nos interesamos por los medios aéreos que se utilizan en otros países, como Estados Unidos y Canadá, donde el verano es sinónimo de grandes incendios, con las intervenciones de Kevin Conditt, gerente de marketing de Neptune Aviation, y Robert Atwood, cofundador de Hummingbird Drones.

En la recta final del capítulo, escuchamos el llamamiento de la IATA, de la mano de su vicepresidente regional, Peter Cerdá, a los gobiernos de América Latina para que apoyen a las aerolíneas de la región ante el grave impacto de la pandemia.

No te pierdas el capítulo 7 de Aerovía: ‘La batalla aérea contra los incendios’.