(#76) El mayor desafío de los vuelos ultralargos no es tecnológico

Aerovía analiza los vuelos ultralargos que la aerolínea Qantas planea realizar a partir de 2025, cubriendo (sin escalas) rutas como Sídney-Nueva York o Sídney-Londres. Una vez que los fabricantes de aviones han conseguido aeronaves capaces de cubrir con garantías rutas tan largas, ¿cuál es el mayor desafío que presentan este tipo de operaciones? Hablamos sobre el síndrome de la clase turista en una entrevista con el Dr. Francisco Marín Ortuño, cardiólogo clínico, profesor titular de la Universidad de Murcia y miembro del Grupo de Trabajo de Trombosis Cardiovascular de la Sociedad Española de Cardiología.

En la segunda parte del capítulo, conocemos con detalle en qué consiste el programa de modernización del Tigre, uno de los helicópteros más importantes de las Fuerzas Armadas Españolas. El coronel Francisco Ortiz de Zárate, jefe del Programa Tigre del Ejército de Tierra, nos explica en qué consiste esta ambiciosa modernización en una nueva edición de Vuelo estacionario, donde una vez más contamos con la participación de nuestro colaborador Francisco Francés Torrontera.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:34 – Mestres por Maestre: relevo al frente de la AESA.
  • 3:15 – Problemas de ‘safety’ en Ciudad de México.
  • 7:14 – Qantas y sus vuelos ultralargos. Con Daniel Martínez Garbuno.
  • 11:48 – Cómo será la configuración de los A350-1000 de Qantas.
  • 15:45 – El desafío médico de los vuelos ultralargos. Con el Dr. Marín Ortuño.
  • 27:01 – Cómo prevenir el síndrome de la clase turista. Con el Dr. Marín Ortuño.
  • 35:15 – ¿Sirve la heparina para evitar estos casos? Con el Dr. Marín Ortuño.
  • 42:08 – Inicio de Vuelo estacionario. Con Francisco Francés Torrontera.
  • 44:25 – La modernización del Tigre. Con el coronel Ortiz de Zárate.
  • 55:40 – Cómo cambiará el Tigre. Con el coronel Ortiz de Zárate.

No te pierdas el capítulo 76 de Aerovía: ‘El mayor desafío de los vuelos ultralargos no es tecnológico’.

(#56) Polvo, calor y tormentas: así operan los NH90 españoles en Mali

Foto: Ministerio de Defensa.

¿Cómo está siendo el estreno de los modernos NH90 españoles en su primera misión internacional? ¿A qué riesgos se enfrentan en cada vuelo los pilotos de las FAMET del Ejército de Tierra? Con motivo de la celebración del Doce de Octubre, Aerovía conecta esta semana con Bamako, la capital de Mali, para entrevistar al comandante Miguel Ángel Rodríguez Macías, jefe del Destacamento MASPUHEL del Ejército de Tierra en ese país. En una nueva edición de Vuelo estacionario, con la participación de nuestro colaborador Francisco Francés Torrontera, abordamos el papel que están desempeñando las FAMET en territorio maliense.

En la segunda parte del capítulo, conocemos mejor cómo es el trabajo de la Oficina de Comunicación del Ejército del Aire de la mano de dos de sus integrantes, el ingeniero web Alfredo Muñoz y el periodista José Luis Grau. En A 9 Gs, nuestra sección sobre aviación militar con Luis Martín-Crespo, de Hispaviación, también repasamos el regreso del desfile aéreo a los cielos de Madrid en esta Fiesta Nacional de España.

No te pierdas el capítulo 56 de Aerovía: ‘Polvo, calor y tormentas: así operan los NH90 españoles en Mali’.

(#53) Helicópteros contra el fuego: cómo es la lucha contra los incendios desde el aire

Foto: Francisco Francés Torrontera

¿A qué peligros se enfrentan los pilotos de helicópteros dedicados a la lucha contra los incendios forestales? ¿Cuáles son sus momentos de mayor estrés? ¿De qué forma se coordinan los medios aéreos y los equipos en tierra cuando se combate un fuego a gran escala? En una nueva edición de ‘Vuelo estacionario’, nuestra sección dedicada al sector de los helicópteros, Aerovía analiza la participación del ala rotativa en la lucha contra los incendios. Para ello, entrevistamos a la piloto Elena Zaloña, en compañía de nuestro experto colaborador, Francisco Francés Torrontera.

En la segunda parte del capítulo, presentamos las otras tres secciones temáticas que se incorporan a Aerovía esta temporada. En ‘Túnel de viento’, conversaremos sobre tecnología e innovación con los ingenieros aeroespaciales Pau Sendra y Jorge Gil. En ‘Un mundo de aerolíneas’, navegaremos por el sector de las compañías aéreas de la mano de Giorgio La Pira. Y, ‘En el aeroclub’, daremos protagonismo a la aviación general y deportiva con la colaboración del Real Aero Club de España, que participa en esta ocasión con su vocal Carlos Jiménez.

No te pierdas el capítulo 53 de Aerovía: ‘Helicópteros contra el fuego: cómo es la lucha contra los incendios desde el aire’.

(#41) ¿Qué dice el informe de los pilotos sobre los sucesos de Filomena?

Foto: Unidad Militar de Emergencias (UME).

¿Se puso en riesgo la seguridad de las operaciones durante la histórica nevada del pasado enero? ¿Qué deficiencias se pusieron de manifiesto en Madrid-Barajas durante los días más críticos? ¿Qué mejoras deben introducirse, en opinión de los pilotos, para incrementar la seguridad ante futuras nevadas? Aerovía repasa el informe publicado recientemente en el que el SEPLA, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, analiza lo sucedido en el mayor aeropuerto de España durante el temporal Filomena. Para ello, conversamos con su autor, Francisco Cruz, miembro del Departamento Técnico del sindicato.

Además, en la segunda parte del capítulo, regresa Vuelo estacionario, la sección dedicada al sector de los helicópteros con nuestro experto Francisco Francés Torrontera. En esta ocasión, contamos con la participación de Daniel Carrillo, fundador y gerente de la escuela Coptering, con quien charlamos sobre la formación de nuevos pilotos de helicópteros.

No te pierdas el capítulo 41 de Aerovía: ‘¿Qué dice el informe de los pilotos sobre los sucesos de Filomena?’.

(#36) “El sector de los helicópteros en España puede crecer con más operaciones nocturnas”

El sector de los helicópteros en España puede crecer con más operaciones nocturnas

¿Cómo está afectando la crisis al sector de los helicópteros? ¿Supone una amenaza para este negocio la presencia cada vez mayor de los drones? ¿Cuál es el estado de salud de las empresas que operan helicópteros en España? La piloto Laura Monclús es la protagonista de la tercera entrevista a los referentes femeninos del sector aéreo en Aerovía, una serie que cuenta con la colaboración de Ellas Vuelan Alto. Esta profesional, que en la actualidad colabora con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en el ámbito de la inspección aeronáutica de aviación civil, radiografía el sector y nos habla sobre su carrera.

En la segunda parte del capítulo, regresa Vuelo estacionario, la sección de Aerovía dedicada al mundo del helicóptero, con nuestro colaborador Francisco Francés. En esta ocasión, entrevistamos al general Javier Marcos Izquierdo, jefe de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET), quien aborda el presente y futuro de esta unidad que ya se prepara para desplegar sus nuevos NH90 por primera vez fuera del territorio nacional.

No te pierdas el capítulo 36 de Aerovía: “El sector de los helicópteros en España puede crecer con más operaciones nocturnas”.

(#33) Guardianes del Mar Negro: el rol del Ejército del Aire en Rumanía

Imagen de dos Eurofighter del Ejército del Aire español en Constanza, Rumanía.
Foto: Ejército del Aire.

¿Por qué España ha desplegado seis Eurofighter en la costa rumana? ¿En qué consiste la misión de Policía Aérea Reforzada que el Ala 11 del Ejército del Aire está llevando a cabo en el Mar Negro? Aerovía estrena esta semana su nueva sección dedicada a la aviación militar con una entrevista al jefe del destacamento del Ejército del Aire en Rumanía, el teniente coronel José Enrique Hernández Medel. Además, conocemos con más detalle las operaciones de policía aérea que España ha llevado a cabo en el Báltico de la mano del capitán del Ala 12 Pedro Curiel . En compañía de Luis Martín-Crespo, responsable de Hispaviación, abordamos la nueva vida latinoamericana de los C-130 Hércules que España vendió recientemente a Perú y Uruguay. ¿Qué tipo de operaciones van a desarrollar? Se lo preguntamos al teniente coronel Marcelo Lorenze, director de Relaciones Públicas de la Fuerza Aérea Uruguaya.

En la segunda parte del capítulo, inauguramos Vuelo estacionario, la nueva sección de Aerovía dedicada al sector de los helicópteros, en compañía de nuestro nuevo colaborador, Francisco Francés Torrontera, redactor y fotógrafo de diversas publicaciones especializadas. En esta primera edición, repasamos las últimas novedades sobre la investigación del accidente en el que perdieron la vida la estrella del baloncesto Kobe Bryant, su hija Gianna y siete personas más. Para ello, conversamos con Alberto Rodríguez, experimentado piloto de H135 y Bölkow.

En el tramo final del capítulo, llega una nueva edición de La frontera infinita con nuestro experto Juan Pons y con Tony Carro, delegado de la NASA en España, con quien analizamos el éxito del amartizaje del vehículo Perseverance.

No te pierdas el capítulo 33 de Aerovía: ‘Guardianes del Mar Negro: el rol del Ejército del Aire en Rumanía’.

(#8) Las empresas del sector, ante su peor crisis

Foto: P. Pigeyre / master films (Airbus)

¿Hasta dónde puede llegar el zarpazo de la crisis del coronavirus en las empresas del sector aeronáutico? El octavo capítulo de Aerovía analiza el difícil momento que atraviesa el ámbito industrial de la aviación y cuáles son las perspectivas de los negocios ante una recuperación de apariencia muy lenta. Antonio Gómez-Guillamón, presidente del Andalucía Aerospace Cluster Empresarial y CEO de AERTEC Solutions, una de las compañías de referencia en el sector, radiografía la situación y ofrece claves para entender cómo las empresas pueden adaptarse a esta época de gran incertidumbre.

En la segunda parte del capítulo, analizamos el anuncio de 15.000 despidos que realizó Airbus la semana pasada, escuchando las reacciones a la noticia en Francia, Alemania, Reino Unido y España. Jorge Escribano, secretario del Sindicato Independiente de Profesionales Aeronáuticos (SIPA) y miembro del Comité Interempresas del Grupo Airbus en España, explica cómo se ha recibido el anuncio en las plantas de Getafe, Illescas y Puerto Real, las tres afectadas en este país. En la recta final, Santiago Luqué, vicepresidente de la Asociación de Estudiantes de Aeronáutica y Espacio, nos ofrece el punto de vista de los jóvenes que están preparándose para dar el salto al mercado laboral en este momento de grandes turbulencias.

No te pierdas el capítulo 8 de Aerovía: ‘Las empresas del sector, ante su peor crisis’.

(#7) La batalla aérea contra los incendios

Foto: Manuel Lorenzo Ramón / Flickr Ejército del Aire

¿Cómo es el apoyo de los medios aéreos en los grandes incendios del verano? ¿Qué tipo de empresas e instituciones participan? ¿Con qué aeronaves? El séptimo capítulo de Aerovía aborda con detalle cómo es la batalla aérea contra los incendios. De la mano del comandante Juan José Enríquez Pérez y el capitán Reinaldo Fernández Boyero, conocemos mejor al 43 Grupo, la unidad del Ejército del Aire que se dedica principalmente a la extinción de incendios. Además, con Julián Ríos, responsable de Protección Civil e Incendios en Eliance, y Robert Abelló, del Departamento de Operaciones de Helitrans Pyrinees, aprendemos más sobre cómo son estas operaciones aéreas en diferentes comunidades autónomas. También nos interesamos por los medios aéreos que se utilizan en otros países, como Estados Unidos y Canadá, donde el verano es sinónimo de grandes incendios, con las intervenciones de Kevin Conditt, gerente de marketing de Neptune Aviation, y Robert Atwood, cofundador de Hummingbird Drones.

En la recta final del capítulo, escuchamos el llamamiento de la IATA, de la mano de su vicepresidente regional, Peter Cerdá, a los gobiernos de América Latina para que apoyen a las aerolíneas de la región ante el grave impacto de la pandemia.

No te pierdas el capítulo 7 de Aerovía: ‘La batalla aérea contra los incendios’.