aviación civil

(#45) El plan España 2050 da la espalda al sector del transporte aéreo

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Subidas de impuestos y prohibiciones: ¿qué dice el único y polémico párrafo que el plan España 2050 dedica al sector del transporte aéreo? ¿Tienen sentido las medidas propuestas para reducir las emisiones? ¿Qué mensaje envía el informe a un sector que el Gobierno central considera estratégico? Aerovía analiza con detalle las escasas líneas que el documento elaborado por la Oficina Nacional de Prospectiva y Estrategia dedica a la aviación. Además, conocemos la valoración de Óscar Castro, miembro del Comité de Sostenibilidad del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE).

En la segunda parte del capítulo, tiempo para la aviación militar en nuestra sección ‘A 9 Gs’, en compañía de Luis Martín-Crespo, responsable de Hispaviación. En esta ocasión, conocemos el trabajo que realiza el Centro Logístico de Armamento y Experimentación del Ejército del Aire, el CLAEX. Para ello, entrevistamos al comandante Javier Barcala, miembro de esta unidad y uno de los dos primeros aviadores españoles que se han puesto a los mandos de la Pilatus PC-21, la futura aeronave de enseñanza del Ejército del Aire.  

No te pierdas el capítulo 45 de Aerovía: ‘El Plan España 2050 da la espalda al sector del transporte aéreo’. 

(#44) La lenta construcción del Cielo Único Europeo

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¿En qué consiste y cómo ha cambiado en el tiempo el proyecto del Cielo Único Europeo? ¿Estamos ante un momento decisivo para esta iniciativa comunitaria, después de más de dos décadas de discusiones? ¿Por qué las compañías aéreas presionan para que los ministros de Transportes avancen el proyecto cuanto antes? Aerovía entrevista a uno de los mayores expertos españoles en el Cielo Único Europeo, Alfonso Guerrero, secretario de Relaciones Internacionales de USCA, la Unión Sindical de Controladores Aéreos, y vicepresidente de ATCEUC, la Coordinadora Europea de Sindicatos de Controladores Aéreos. ¿Qué futuro tiene ante sí este proyecto de gran envergadura para la aviación europea?

En la segunda parte del capítulo, vuelve La frontera infinita, nuestra sección dedicada a la actualidad espacial de la mano de Juan Pons. En esta ocasión, entre otros temas, conocemos los detalles de la candidatura de Sevilla y el INTA, el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial, a organizar el Congreso Mundial de Astronáutica de 2024. El director general del INTA, el teniente general del Aire José María Salom, nos explica los avales que presenta la candidatura española para organizar este evento.

No te pierdas el capítulo 44 de Aerovía: ‘La lenta construcción del Cielo Único Europeo’. 

(#43) El verano de la esperanza para la aviación mundial (parte 2)

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¿Marcará este verano el inicio de la recuperación del sector? ¿Cómo se están viviendo estos meses de incertidumbre para la aviación en otros países? Tras la introducción del capítulo, que incluye una reflexión sobre el reciente fallecimiento de Carlos Salas, decano del COPAC, Aerovía continúa el recorrido iniciado la semana pasada para conocer cómo se presentan los próximos meses en el sector. En esta ocasión, conversamos con varios pilotos españoles que viven en el extranjero (Sergio Morán, en Irlanda; Ignacio Sánchez del Campo, en Emiratos Árabes Unidos; Luis Lara, en China; y Toni Monner, en Vietnam), así como con Linden Birns, de Sudáfrica, experto en temas de transporte aéreo y propietario de la agencia especializada Plane Talking PR.

Además, en la segunda parte del capítulo, repasamos la actualidad en el ámbito del espacio en una nueva edición de La frontera infinita, en compañía de nuestro experto Juan Pons.

No te pierdas el capítulo 43 de Aerovía: ‘El verano de la esperanza para la aviación mundial (parte 2)’.

(#42) El verano de la esperanza para la aviación mundial (parte 1)

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¿Qué expectativas tienen las compañías aéreas de cara al próximo verano? ¿Marcará la inminente temporada alta el inicio de la recuperación para el sector? ¿Se ve, por fin, la luz al final del túnel? Aerovía analiza cómo se presentan los próximos meses para la industria del transporte aéreo en diferentes países. En la primera parte de este capítulo especial, conocemos más sobre el presente y el futuro inmediato de la aviación de Estados Unidos y Canadá (con Isaac Alexander, redactor freelance especializado en actualidad aeroespacial), Alemania (de la mano de Jakob Wert, editor jefe de International Flight Network), México (con Daniel Martínez Garbuno, periodista de Simple Flying y A21) y Ecuador (con Nicolás Larenas, corresponsal aeronáutico y colaborador habitual de diferentes medios especializados).

No te pierdas el capítulo 42 de Aerovía: ‘El verano de la esperanza para la aviación mundial (parte 1)’.

(#41) ¿Qué dice el informe de los pilotos sobre los sucesos de Filomena?

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Foto: Unidad Militar de Emergencias (UME).

¿Se puso en riesgo la seguridad de las operaciones durante la histórica nevada del pasado enero? ¿Qué deficiencias se pusieron de manifiesto en Madrid-Barajas durante los días más críticos? ¿Qué mejoras deben introducirse, en opinión de los pilotos, para incrementar la seguridad ante futuras nevadas? Aerovía repasa el informe publicado recientemente en el que el SEPLA, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, analiza lo sucedido en el mayor aeropuerto de España durante el temporal Filomena. Para ello, conversamos con su autor, Francisco Cruz, miembro del Departamento Técnico del sindicato.

Además, en la segunda parte del capítulo, regresa Vuelo estacionario, la sección dedicada al sector de los helicópteros con nuestro experto Francisco Francés Torrontera. En esta ocasión, contamos con la participación de Daniel Carrillo, fundador y gerente de la escuela Coptering, con quien charlamos sobre la formación de nuevos pilotos de helicópteros.

No te pierdas el capítulo 41 de Aerovía: ‘¿Qué dice el informe de los pilotos sobre los sucesos de Filomena?’.

(#40) Alerta en el sector aéreo por la intención de Francia de prohibir los vuelos regionales más cortos

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Vuelo regional de Air France.

¿En qué consiste la norma que va a prohibir los vuelos nacionales en las rutas aéreas más cortas de Francia? ¿Cuenta esta medida con el apoyo de los partidos políticos y del pueblo francés? ¿Qué impacto tendría una ley similar si se pusiera en práctica en España? Aerovía repasa la noticia que ha provocado la inquietud del sector aéreo de toda Europa de la mano de Thierry Dubois, jefe de la corresponsalía en Francia de Aviation Week. Después, además de escuchar los argumentos a favor y en contra de la ley, analizamos qué implicaciones tendría una norma así en el caso español.

En la segunda parte del capítulo, turno para la actualidad espacial en La frontera infinita con nuestro experto Juan Pons. En esta ocasión, charlamos con Elisa González Ferreiro, doctora en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid y presidenta de la Asociación Española de Derecho Aeronáutico y Espacial.

No te pierdas el capítulo 40 de Aerovía: ‘Alerta en el sector aéreo por la intención de Francia de prohibir los vuelos regionales más cortos’.

(#38) “España es necesaria para el sector aeronáutico mundial”

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¿Provocará esta crisis una nueva fuga de talentos en el sector aéreo? ¿Generarán nuevas oportunidades de empleo los fondos europeos? Estefanía Matesanz, decana del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) y directora de Calidad de la Cadena de Suministro de Airbus, protagoniza la quinta y última entrega de la serie de entrevistas a los referentes femeninos del sector. En esta conversación con Aerovía, Matesanz, que también es secretaria y directora de Socios de Ellas Vuelan Alto, nos habla sobre su trayectoria, hace balance de su gestión al frente del COAIE y analiza el momento delicado que atraviesa el sector.

En la segunda parte del capítulo, repasamos lo que ha dado de sí el Mes de la Mujer con Esther Apesteguía, editora de Fly News y directora de Comunicación de Ellas Vuelan Alto, y Leticia Toscano, especialista en comunicación corporativa y gestora de las redes sociales de la asociación.

En el tramo final, tiempo para la aviación militar en A 9 Gs. En compañía de Luis Martín-Crespo, de Hispaviación, charlamos con la comandante Rocío González Torres, piloto de la Patrulla Águila del Ejército del Aire. Después de un 2020 de máxima dureza, ¿cómo se presenta la nueva temporada para esta conocidísima patrulla acrobática?

No te pierdas el capítulo 38 de Aerovía: “España es necesaria para el sector aeronáutico mundial”.

(#35) “El trabajo meticuloso de los investigadores de accidentes aéreos encaja mal con la sociedad actual”

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Imagen de la investigación del incidente del vuelo 328 de United Airlines, hace unos días. Foto: NTSB.

¿Es compatible la labor lenta y detallada de los investigadores de accidentes con la sociedad en la que vivimos? ¿Cómo afectará a los futuros profesionales del sector haber tenido que interrumpir su ritmo normal de aprendizaje por la pandemia? ¿Cuál será el rol de la universidad en la búsqueda de una aviación más sostenible? Cristina Cuerno, catedrática de la Universidad Politécnica de Madrid y vocal del pleno de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), protagoniza la segunda entrega de la serie de entrevistas a los principales referentes femeninos del sector en Aerovía, un espacio en colaboración con Ellas Vuelan Alto. La directora de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio de la UPM, que fue la primera doctora ingeniera aeronáutica de España, nos habla sobre su trayectoria, sobre los retos que la crisis ha puesto sobre la mesa y reflexiona sobre el rol de los investigadores de accidentes aéreos.

En la segunda parte del capítulo, conocemos cómo está afectando la crisis al sector de la aviación general y deportiva de la mano de las tres únicas mujeres que presiden un aeroclub en España: María del Pino Reyes, del Real Aeroclub de Gran Canaria; Gloria López, del Real Aeroclub de Toledo; y Elena Orero, del Real Aeroclub de Zaragoza.

No te pierdas el capítulo 35 de Aerovía: “El trabajo meticuloso de los investigadores de accidentes aéreos encaja mal con la sociedad actual”.

(#34) “La recuperación de la aviación pasa por ser más sostenible”

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Aviones futuristas de Airbus
Nuevo diseño de aviones de cero emisiones presentados recientemente por Airbus. Imagen: Airbus.

¿Está en una aviación más verde la salida a la crisis que atraviesa el transporte aéreo mundial? ¿Por qué es crucial mantener el capital humano del sector en este momento de gran dificultad? Aerovía estrena marzo, el Mes de la Mujer, con el inicio de una serie de entrevistas a algunos de los principales referentes femeninos del sector, en colaboración con Ellas Vuelan Alto. En esta primera ocasión, la presidenta de la asociación y vicepresidenta del Grupo Airbus, Teresa Busto, es la protagonista de una extensa entrevista en la que repasamos su trayectoria, el rol de las mujeres en el sector y su visión sobre cómo la aviación debe avanzar hacia la recuperación.

Además, en la segunda parte del capítulo, analizamos el desmantelamiento y la destrucción de los restos del vuelo 800 de TWA, una de las mayores tragedias de la aviación de Estados Unidos, con Christine Negroni, la única periodista que forma parte de la Asociación Internacional de Investigadores de Seguridad Aérea (ISASI, por sus siglas en inglés) y autora de los libros Deadly departure y The crash detectives.    

No te pierdas el capítulo 34 de Aerovía: “La recuperación de la aviación pasa por ser más sostenible”.

(#31) Pasaportes sanitarios digitales para reactivar el transporte aéreo

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¿En qué consisten los pasaportes sanitarios digitales y por qué son cruciales para la reactivación de los viajes internacionales? ¿Qué tipo de tecnología hay detrás de estos desarrollos y cuándo estarán disponibles para todo el público?

Aerovía analiza los últimos avances sobre las aplicaciones de datos sanitarios con las que la industria está sentando las bases de la recuperación, con las intervenciones de Boris Padilla (jefe comercial para las Américas de la IATA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo), Andy Smith (especialista sénior en Gestión de Fronteras de la empresa tecnológica SITA) y Javier Gándara (director general de Easyjet para el sur de Europa y presidente de ALA, la Asociación de Líneas Aéreas).

En el tramo final del capítulo, repasamos la actualidad del ámbito del espacio en una nueva edición de La frontera infinita con nuestro experto Juan Pons.  

No te pierdas el capítulo 31 de Aerovía: ‘Pasaportes sanitarios digitales para reactivar el transporte aéreo’.

(#30) Cierra la comisión que investiga los incidentes de tránsito aéreo en España

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Un avión sobre la plataforma del aeropuerto de Barcelona. Al fondo, la torre de control.

¿Qué explica el cierre del órgano que investiga los incidentes de tránsito aéreo en España? ¿Preocupa a los profesionales del sector esta decisión? El 30º capítulo de Aerovía aborda la disolución de la CEANITA, la Comisión de Estudio y Análisis de Notificaciones de Incidentes de Tránsito Aéreo, con las intervenciones de José Luis Lozano, de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), César Arias, de la Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta) y Ricardo Huercio, del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC).

En el tramo final del capítulo, analizamos la decisión de la Agencia Europea de Seguridad Aérea con respecto al Boeing 737 MAX, en un momento de máxima dificultad para el fabricante norteamericano.

No te pierdas el capítulo 30 de Aerovía: ‘Cierra la comisión que investiga los incidentes aéreos en España’.

(#29) “La aviación superará esta crisis porque es el transporte más rápido y seguro”

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Imagen del interior de un avión durante la pandemia.

¿Qué diferencia a la actual crisis de otras que ha sufrido la aviación en el pasado? ¿Saldrán los profesionales del sector con peores condiciones laborales de esta pandemia? El 29º capítulo de Aerovía nos brinda una nueva edición de La frecuencia, la sección en la que pilotos y controladores aéreos ponen en común sus puntos de vista. En esta ocasión, charlamos con José Francisco Velilla y Salvador Areas Capelo, dos profesionales que se han jubilado en plena pandemia después de más de cuatro décadas de trabajo en el sector.

En la segunda parte del capítulo, descubrimos las Escapadas de altura de Aircatfly, una iniciativa audiovisual que combina aviación, turismo y gastronomía. Óscar Mateos, director de Marketing y Ventas del grupo Aircatglobal, cuenta los entresijos de este proyecto y habla sobre los tres primeros capítulos emitidos.

No te pierdas el capítulo 29 de Aerovía: ‘La aviación superará esta crisis porque es el transporte más rápido y seguro’.