(#99) Boeing se despide de su Reina: el último 747 sale de Everett

Foto: Atlas Air Worldwide.

Aerovía repasa esta semana la despedida que Boeing le dedicó al último 747. En una ceremonia emotiva que tuvo lugar en la gran fábrica que la empresa tiene en Everett, en el estado de Washington, miles de empleados y personalidades del sector se dieron cita para homenajear al Jumbo, ‘the Queen of the Skies’. Analizamos este acontecimiento con la crónica de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline y uno de los periodistas que estuvo presente en el acto. Además, conocemos la historia de Javier ‘Prusi’ Martínez de Velasco, comandante y exjefe de flota del 747 de Wamos Air. ¿Cómo define un piloto el Jumbo? ¿Qué características tiene este avión que lo hacen tan querido por los profesionales del sector?

Por último, en El radar de Aviacionline repasamos las noticias más relevantes de la última semana en el sector, con temas de Estados Unidos (el globo espía chino y un nuevo incidente aéreo), Europa (el acuerdo Qatar-Airbus y la pugna por los slots de Flybe) y México (nueva propiedad de Aeromar).  

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:20 – Sin cambios en el conflicto laboral en las torres privatizadas de España.
  • 2:28 – Entregado el último 747 fabricado en Everett.
  • 4:17 – Boeing despide a su Reina: la crónica de Pablo Díaz (Aviacionline).
  • 8:56 – Un acuerdo entre gigantes: Boeing y Pan Am.
  • 11:38 – John Travolta y su habilitación para volar el 747.
  • 15:08 – Atlas Air, la compañía que operará el último 747-8.
  • 17:14 – La última aerolínea española que operó el 747. Entrevista a Javier ‘Prusi’ Martínez de Velasco.
  • 22:09 – La transición de volar un Airbus A340 al Boeing 747.
  • 25:55 – Volar un Jumbo como chárter.
  • 27:46 – ¿Cuál es el aeropuerto más difícil para el Boeing 747?
  • 32:26 – “El Boeing 747 es como una avioneta de 400 toneladas”
  • 37:34 – El Boeing 747 en América Latina.
  • 38:26 – La relevancia del Jumbo en la historia de la aviación.
  • 46:38 – El radar de Aviacionline: derribado un globo espía chino en Estados Unidos.
  • 52:35 – El radar de Aviacionline: incidente serio en Austin.
  • 52:35 – El radar de Aviacionline: incidente serio en Austin.
  • 55:32 – El radar de Aviacionline: Qatar y Airbus entierran el hacha de guerra.
  • 58:05 – El radar de Aviacionline: pugna por los slots de Flybe.
  • 59:45 – El radar de Aviacionline: Aeromar encuentra comprador en Brasil.

No te pierdas el capítulo 99 de Aerovía: ‘Boeing se despide de su Reina: el último 747 sale de Everett’.

(#98) Saerco, sobre la huelga: «Ofrecemos el máximo de lo que podemos»

¿Cuál es la postura de la patronal ante la huelga convocada por los controladores aéreos de las torres privatizadas en España? ¿A qué se debe la ruptura de las negociaciones del nuevo convenio? ¿De qué forma esperan que impacte esta movilización a las aerolíneas y a los pasajeros? En este capítulo escuchamos, por primera vez, las explicaciones de la empresa a la que los controladores señalan como mayor culpable de la ruptura de las negociaciones. Jorge Ávila, director general de Saerco y vicepresidente de la Asociación de Proveedores Civiles de Tráfico Aéreo Liberalizado (APCTA), responde en los micrófonos de Aerovía a las principales quejas de los controladores aéreos. ¿Son los de Saerco los controladores con las peores condiciones de Europa? ¿Preocupa a la patronal que estas torres de control puedan volver a manos del sector público?

Además, repasamos las noticias más relevantes del transporte aéreo mundial en El radar de Aviacionline, la nueva sección que estrenamos de la mano de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline, en el tramo final del capítulo.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:20 – Adiós a las mascarillas obligatorias en los aviones.
  • 2:38 – Huelga en las torres de control privadas de España.
  • 4:19 – Entrevista a Jorge Ávila, director general de Saerco.
  • 6:30 – ¿Por qué se rompe la negociación del cuarto convenio?
  • 8:43 – Los servicios mínimos decretados por el Gobierno.
  • 14:08 – ¿Son los controladores aéreos de las torres privadas de España los que tienen las peores condiciones de Europa?
  • 19:01 – ¿Han empeorado las condiciones laborales en las torres que han pasado a manos de Saerco?
  • 22:46 – La polémica sobre los traslados forzosos y las incompatibilidades con otros empleos.
  • 29:09 – Los despidos nulos y los reveses judiciales. ¿Qué opina Saerco?
  • 32:05 – ¿Es un problema para Saerco que USCA sea ahora el sindicato mayoritario en las torres privadas?
  • 34:12 – La liberalización de la formación de control aéreo en España.
  • 40:25 – ¿Preocupa a la patronal que Enaire pueda competir por la gestión de las torres liberalizadas?
  • 45:40 – ¿Cuál es la salida a este conflicto?
  • 50:48 – El radar de Aviacionline: quiebra Flybe (otra vez).
  • 52:32 – El radar de Aviacionline: Boeing despide el último 747.
  • 55:05 – El radar de Aviacionline: la NTSB opina sobre el MAX.
  • 57:14 – El radar de Aviacionline: pérdidas para Boeing en el trimestre pasada.
  • 1:00:34 – El radar de Aviacionline: factura millonaria para Southwest.

No te pierdas el capítulo 98 de Aerovía: Saerco, sobre la huelga: “Ofrecemos el máximo de lo que podemos”.

(#97) Huelga en las torres de control privatizadas: ¿cuáles son los motivos?

¿Qué ha motivado la convocatoria de huelga en las 16 torres de control aéreo que gestionan Ferronats y Saerco en España? ¿Qué reclaman los controladores aéreos y qué esperan de AENA? ¿Qué impacto puede tener esta medida en aeropuertos tan relevantes como los de Alicante, Ibiza, Sevilla o Valencia? Aerovía analiza las causas de esta huelga en una entrevista con Susana Romero, secretaria de Comunicación de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), y con Gregorio Claros de Altube, controlador de la torre de Sevilla y portavoz del sindicato.

En la segunda parte del capítulo repasamos lo que dio de sí una nueva edición de Fitur, la Feria Internacional de Turismo. Con Enrique López, fundador del blog Va de Aviones, conocemos la propuesta de las empresas del sector aéreo en este importante evento. Además, escuchamos a Franc Sanmartí, director de Sostenibilidad de Vueling, que nos explica la apuesta de esta compañía por el SAF, el combustible sostenible de aviación.

En el tramo final, Aerovía y Aviacionline anuncian su alianza para la producción conjunta de contenidos. Con Pablo Díaz, director editorial de este medio especializado de referencia, conocemos la nueva sección que cada semana acompañará a los oyentes de tu pódcast de aviación en español.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 1:23 – Se acerca el fin del uso obligatorio de las mascarillas en el transporte.
  • 3:55 – Huelga en las torres de control privatizadas de España. Entrevista con Susana Romero y Gregorio Claros (USCA).
  • 10:52 – ¿Tienen la misma responsabilidad Ferronats y Saerco?
  • 14:00 – El silencio que se ha roto: hablan los controladores aéreos de las torres privadas.
  • 18:10 – ¿Qué ha cambiado con la adjudicación de más torres de control a Saerco?
  • 21:23 – ¿Hay miedo a represalias en las torres de control privatizadas?
  • 27:06 – El mensaje de los controladores a los posibles afectados por la huelga.
  • 28:21 – ¿Son huelguistas los controladores aéreos españoles?
  • 31:19 – ¿Podrían volver a manos públicas las torres de control privatizadas?
  • 36:25 – La crónica de Fitur con Enrique López (Va de Aviones).
  • 39:45 – Entrevista a Franc Sanmartí, director de Sostenibilidad de Vueling.
  • 49:55 – Aviacionline se suma a Aerovía. Hablamos con Pablo Díaz, su director editorial.

No te pierdas el capítulo 97 de Aerovía: ‘Huelga en las torres de control privatizadas: ¿cuáles son los motivos?’.

(#94) ¿Seguridad o privacidad? Elon Musk declara la guerra al rastreo de vuelos

¿Está justificada la suspensión de las cuentas en Twitter que rastrean los vuelos de aviones privados? Si la información es pública, ¿por qué se promueve su censura en esta red social? ¿Tiene argumentos Elon Musk para reclamar que la actividad de su jet privado no se pueda dar a conocer públicamente? Aerovía analiza la guerra que el magnate ha declarado al rastreo de vuelos en internet. En una entrevista con Nick Benson, creador de JetTip, conocemos el trasfondo de la polémica y las posibles soluciones.

Además, en el tramo final del capítulo, hacemos un repaso rápido a la actualidad espacial con nuestro colaborador Juan Pons en una nueva edición de La frontera infinita. Repasamos las novedades sobre la Agencia Espacial Española y la misión Artemis I.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:20 – Termina el Mundial de Qatar… Airways.
  • 1:16 – Sale de fábrica el último Boeing 747.
  • 3:08 – Elon Musk, contra el rastreo de vuelos en las redes sociales.
  • 6:25 – Entrevista a Nick Benson, creador de JetTip.
  • 10:30 – ¿Están en peligro las cuentas de Twitter que rastrean vuelos?
  • 15:50 – ¿A qué se debe el conflicto?
  • 20:11 – ¿Por qué se censuran cuentas que utilizan información pública?
  • 24:01 – La lista LADD y el programa PIA: la FAA busca la privacidad.
  • 30:47 – ¿Cómo funcionan los receptores ‘caseros’ de ADSB?
  • 36:45 – La frontera infinita, con Juan Pons: Agencia Espacial Española.
  • 44:03 – La frontera infinita: éxito de Artemis I.

No te pierdas el capítulo 94 de Aerovía: ‘¿Seguridad o privacidad? Elon Musk declara la guerra al rastreo de vuelos’.

(#93) Aviación con barreras: la odisea de volar para las personas con discapacidad

¿A qué desafíos deben hacer frente las personas con discapacidad que utilizan el transporte aéreo? ¿Hay una falta de preparación de los profesionales del sector aéreo sobre estos temas? ¿Qué mejoras se podrían llevar a cabo para hacer más fácil la experiencia de este colectivo? Aerovía analiza cómo es el transporte aéreo desde la perspectiva de las personas con discapacidad en una entrevista con Elisabeth Heilmeyer, presidenta de la asociación Las Sillas Voladoras. A esta conversación se suma Eduardo Gavilán, editor de Aviación Digital, para hablarnos del evento solidario que celebran conjuntamente el 4 de diciembre en el aeródromo de Cuatro Vientos.

En el tramo final del capítulo, comentamos la actualidad espacial con nuestro colaborador Juan Pons en La frontera infinita. Hablamos sobre los nuevos astronautas españoles, sobre la reunión de ministros de la Agencia Espacial Europea y sobre el lanzamiento exitoso de Artemis I.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:35 – Clamor en el sector aéreo contra el uso obligatorio de la mascarilla.
  • 2:11 – Cruce de acusaciones tras el accidente aéreo de Lima.
  • 4:11 – La experiencia al volar de las personas con discapacidad.
  • 6:20 – Entrevista con Elisabeth Heilmeyer, presidenta de Las Sillas Voladoras.
  • 12:15 – ¿Evitan el transporte aéreo las personas con discapacidad?
  • 16:40 – La ansiedad constante de perder de vista la silla de ruedas.
  • 17:38 – ¿Falta entrenamiento en las tripulaciones para atender a este colectivo?
  • 21:30 – Las personas con discapacidad, ante una evacuación de emergencia
  • 25:05 – ¿Qué es Las Sillas Voladoras?
  • 28:15 – Evento solidario de Las Sillas Voladoras el 4 de diciembre.
  • 32:00 – ¿Qué objetivos tiene el evento? Con Eduardo Gavilán (Aviación Digital).
  • 44:08 – La frontera infinita con Juan Pons.
  • 45:40 – Nuevos astronautas españoles: Pablo Álvarez y Sara García.
  • 53:15 – Reunión de ministros de la ESA.
  • 54:59 – Lanzamiento exitoso de Artemis I.

No te pierdas el capítulo 93 de Aerovía: ‘Aviación con barreras: la odisea de volar para las personas con discapacidad’.

Evento Las Sillas Voladoras, donaciones: N.º de Cuenta en Triodos Bank a nombre de Las Sillas Voladoras: ES14 1491 0001 2730 0008 8988 o también a través de Gofundme” .

(#91) El último accidente de Iberia: 15 años de la salida de pista en Quito

Foto: Nicolás Larenas (cedida).

Aerovía recuerda esta semana el accidente del vuelo 6463 de Iberia en Quito, del que este miércoles se cumplen 15 años. Recuperamos varios sonidos destacados de ese suceso y recordamos lo ocurrido con Nicolás Larenas, periodista ecuatoriano que colabora con varios medios especializados en el sector aéreo. ¿Por qué se produjo el accidente? ¿Qué consecuencias tuvo? ¿Qué ha cambiado en Quito en esta década y media?

Además, en el segundo tramo del capítulo, hablamos sobre Hype Aviation, un nuevo agregador global de noticias sobre aviación, defensa y espacio. De la mano de Isaac Alexander, jefe de Contenidos de este proyecto, conocemos mejor el propósito de la herramienta, qué ofrece y cuáles son sus próximos planes.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:20 – Cierre temporal del espacio aéreo en España por el cohete chino.
  • 1:40 – El sector, pendiente de posibles huelgas de pilotos en EE. UU.
  • 2:20 – Al menos 19 muertos en el accidente de un ATR en Tanzania.
  • 3:44 – Reportaje: se cumplen 15 años del último accidente aéreo de Iberia.
  • 6:07 – ¿Por qué se salió de pista el A340-600 de Iberia?
  • 9:56 – La dura resaca del accidente para Iberia y para el aeropuerto.
  • 12:39 – Recordamos el accidente con el periodista ecuatoriano Nicolás Larenas.
  • 19:38 – Los desafíos del antiguo aeropuerto de Quito.
  • 21:00 – ¿Qué cambió en la aviación ecuatoriana tras este suceso?
  • 24:33 – El nuevo aeropuerto de la capital de Ecuador.
  • 28:19 – Isaac Alexander nos presenta Hype Aviation, el nuevo agregador de noticias sobre el sector.
  • 33:38 – El calendario de eventos más exhaustivo del sector.
  • 39:53 – ¿Qué planes tiene Hype Aviation para crecer?

No te pierdas el capítulo 91 de Aerovía: ‘El último accidente de Iberia: 15 años de la salida de pista en Quito’.

(#90) “Se está demonizando al transporte aéreo sin razón”

Aerovía entrevista a José Manuel Hesse, nuevo decano del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE). ¿Cómo ve el presente y el futuro del sector aéreo? ¿Qué papel debe desempeñar el transporte aéreo en la lucha sobre el cambio climático? ¿Cuál es el rol del COIAE en los temas más polémicos que afectan al sector? ¿Va a mantener Hesse la línea de su predecesora? ¿Cuáles van a ser las novedades? En esta conversación, el nuevo decano del COIAE expone su visión ante la nueva etapa que se abre en esta institución.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:40 – Tensión en las negociaciones salariales de varias empresas del sector.
  • 2:05 – Huelgas en Vueling y Airbus España.
  • 4:15 – Polémica entre la Administración Biden y las aerolíneas de EE. UU.
  • 5:03 – Varios sucesos de los últimos días: Italia, Argentina, Paraguay.
  • 7:04 – Entrevista a José Manuel Hesse, decano del COIAE
  • 11:48 – ¿Qué le aporta el COIAE a José Manuel Hesse?
  • 13:45 – ¿Qué nuevas ideas aporta el nuevo decano al colegio?
  • 19:12 – ¿Cuál va a ser el papel del COAIE en los debates en curso?
  • 21:41 – El sector aéreo en la lucha sobre el cambio climático.
  • 29:25 – ¿Qué falta para una aviación verde?
  • 36:03 – ¿Sigue preocupando la fuga de talentos? Con José M. Hesse.

No te pierdas el capítulo 90 de Aerovía: “Se está demonizando al transporte aéreo sin razón”.

(#87) El camino hacia la descarbonización del sector aéreo: ¿son realistas sus planes?

Foto: Eviation.

¿Ha avanzado lo suficiente el sector del transporte aéreo para cumplir con sus objetivos de descarbonización? ¿Es realista la meta de cero emisiones en 2050 que se proponen las compañías aéreas? ¿Qué tecnologías resultan más prometedoras? ¿Qué innovaciones pueden marcar el futuro en ámbitos como la gestión del tránsito aéreo o las operaciones aeroportuarias? Aerovía radiografía en este capítulo el camino hacia la sostenibilidad medioambiental del sector aéreo en una entrevista con Nacho Cruz, gerente de cuentas de la Agencia Aeroline, de la empresa de consultoría tecnológica Sopra Steria.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:45 – China certifica el Comac C919.
  • 2:35 – El primer vuelo del avión eléctrico Alice de Eviation.
  • 3:19 – Tensión entre el Gobierno de Estados Unidos y las compañías aéreas.
  • 4:38 – España seguirá en el Consejo de la OACI; Rusia, expulsada.
  • 7:18 – Entrevista sobre sostenibilidad con Nacho Cruz, de Sopra Steria.
  • 9:00 – ¿Cómo de cerca está el sector de sus metas de descarbonización?
  • 11:54 – El papel de la digitalización en una aviación verde.
  • 18:46 – ¿Hay economías de escala en las innovaciones del sector?
  • 20:28 – La descarbonización en las operaciones aeroportuarias.
  • 24:20 – La búsqueda de la eficiencia en la gestión de la navegación aérea.
  • 33:58 – ¿Aumentan la presión en el sector las ayudas públicas recibidas?

No te pierdas el capítulo 87 de Aerovía: ‘El camino hacia la descarbonización del sector aéreo: ¿son realistas sus planes?’.

(#85) El sector aéreo esquiva la pandemia, el volcán y la guerra

La temporada 2021-2022 de Aerovía concluye con un capítulo especial de fin de curso. En él, además de repasar algunos de los sonidos más destacados del pódcast, hacemos balance de lo que han sido los últimos once meses de actualidad en el sector, marcados por la pandemia, por la erupción del volcán de La Palma y por la invasión rusa de Ucrania.

En una temporada de 35 capítulos, casi 2000 minutos de contenidos y más de 70 protagonistas, este capítulo presenta un recorrido sonoro de las mejores entrevistas y los reportajes más destacados. Además, en el tramo final, analizamos el curso con Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar, de Hispaviación. ¿Qué ha sido lo mejor y lo peor de la temporada?

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 3:02 – Recorrido sonoro a la temporada 2021-2022 de Aerovía.
  • 3:52 – El inicio de la recuperación del sector tras la pandemia.
  • 7:20 – El volcán de La Palma y su impacto en el transporte aéreo.
  • 10:22 – Rusia invade Ucrania: una guerra a las puertas de la Unión Europea.
  • 15:45 – Los profesionales, protagonistas de Aerovía.
  • 23:20 – Los especiales: 11S, Afganistán y simulación aérea.
  • 28:30 – Las secciones especializadas de Aerovía: La frontera infinita.
  • 30:02 – Las secciones especializadas de Aerovía: A 9 Gs.
  • 31:50 – Las secciones especializadas de Aerovía: Vuelo estacionario.
  • 33:22 – Las secciones especializadas de Aerovía: Nivel de vuelo 4.
  • 34:00 – Las secciones especializadas de Aerovía: En el aeroclub.
  • 35:37 – Las secciones especializadas de Aerovía: Aviación latina.
  • 36:45 – Las secciones especializadas de Aerovía: Túnel de viento.
  • 38:18 – Las secciones especializadas de Aerovía: Un mundo de aerolíneas.
  • 40:23 – Balance de fin de temporada con Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar (Hispaviación).

No te pierdas el capítulo 85 de Aerovía: ‘El sector aéreo esquiva la pandemia, el volcán y la guerra’.

(#83) La resaca de la pandemia alimenta la conflictividad laboral en el sector aéreo  

¿A qué se debe el incremento de la conflictividad laboral en el sector del transporte aéreo? ¿Qué colectivos profesionales están siendo más combativos? ¿Cuáles son sus demandas? Aerovía repasa esta semana la situación que atraviesan varias de las profesiones más representativas del sector, tanto en España como en otros países, justo en las semanas de mayor actividad del año. En este reportaje, escuchamos las intervenciones de, entre otros: Pete Buttigieg, secretario de Transporte de Estados Unidos (sonido original de Fox News); Anko Van der Werff, consejero delegado de SAS (sonido original de TV4); Juan Antonio Caravaca, secretario de Organización de la Federación de Industria de CC. OO. en Andalucía; y Susana Romero, secretaria de Comunicación de la Unión Sindical de Controladores Aéreos.

En la segunda parte del capítulo, abordamos la inauguración del nuevo mirador de aviones del aeropuerto de Madrid-Barajas. Con José Ramón Valero, spotter, director de la revista Avion Revue Internacional y miembro de la Asociación AIRE, repasamos la relevancia de este hito. Además, con Samuel Pérez, presidente de AeroSpotters Principado, charlamos sobre la cuarta edición del Spotter Day en el aeródromo de La Morgal, que se celebrará el próximo  23 de julio.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 1:02 – Europa da un empujón a la agenda de descarbonización del sector.
  • 2:42 – Boeing irá al FIA2022 con dudas sobre el 737 MAX 10.
  • 3:43 – ‘Alfa scramble’ en Menorca: detenido el autor de la falsa amenaza de bomba.
  • 6:29 – Reportaje: conflictividad laboral. Pilotos en Estados Unidos.
  • 11:16 – Conflictividad laboral: los pilotos de SAS van a la huelga.
  • 12:53 – Conflictividad laboral: huelga de TCPs en España.
  • 14:50 – Conflictividad laboral: mantenimiento de Ryanair en Sevilla.
  • 17:15 – Conflictividad laboral: controladores aéreos españoles.
  • 20:55 – Conflictividad laboral: reina la calma entre los pilotos en España.
  • 22:28 – Conflictividad laboral: el futuro incierto de la economía.
  • 27:15 – Nuevo mirador de aviones en Madrid. Con José R. Valero (Avion Revue).
  • 47:30 – Cuarta edición del Spotter Day en La Morgal. Con Samuel Pérez (AeroSpotters Principado).

No te pierdas el capítulo 83 de Aerovía: ‘La resaca de la pandemia alimenta la conflictividad laboral en el sector aéreo’.

(#81) Un verano de alta temperatura para el sector aéreo

¿Cómo afronta el sector aéreo su verano más intenso? ¿Pagará muy caro el peaje de la pandemia? Aerovía recuerda los sonidos de los protagonistas que en los últimos capítulos han analizado cómo se presenta la temporada alta para el sector. ¿Es también la época de más actividad en uno de los aeropuertos más curiosos y espectaculares de España? En este capítulo, conocemos el aeropuerto de Andorra-La Seu, situado en pleno pirineo catalán. En una conversación con su director, Óscar Madrid, hablamos sobre las novedades y los planes de futuro para esta infraestructura.

¿Cómo es el vuelo Madrid-La Seu? Con Enrique López, cofundador del blog Va de Aviones, conversamos sobre su experiencia como pasajero de Air Nostrum en esta ruta regular, la primera que opera en el aeropuerto de La Seu d’Urgell en casi cuatro décadas. Enrique López también nos cuenta su última experiencia como pasajero (estrenando la nueva sala VIP de Air France en el aeropuerto de París-Charles de Gaulle) y su visita al espacio pop up que Iberia tiene en funcionamiento este mes en la calle Velázquez de Madrid.

Además, en el tramo final, hacemos la crónica del World ATM Congress y Expodrónica con dos de nuestros colaboradores de Hispaviación: Luis Martín-Crespo y Juan Pons. ¿Ha sido la de este año la última edición del World ATM Congress en Madrid?

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 1:08 – Conflictos laborales: Ryanair y Southwest.
  • 3:10 – United Airlines pide más controladores aéreos en EEUU.
  • 5:38 – Un verano intenso y difícil para el sector aéreo.
  • 9:02 – Entrevista a Óscar Madrid, director del aeropuerto de Andorra-La Seu.
  • 11:00 – La meteorología en el aeropuerto de Andorra-La Sue. Con Óscar Madrid.
  • 15:12 – ¿Un aeropuerto dentro del Principado de Andorra? Con Óscar Madrid.
  • 18:18 – ¿Cuál es el avión más grande que puede volar a La Seu? Con Óscar Madrid.
  • 21:40 – Volar a La Seu: procedimientos y servicios. Con Óscar Madrid.
  • 25:26 – ¿Qué planes de crecimiento hay para La Seu? Con Óscar Madrid.
  • 28:52 – ¿Cómo es volar Madrid-La Seu con Air Nostrum? Con Enrique López (Va de Aviones).
  • 34:48 – La nueva sala VIP de Air France en París. Con Enrique López (Va de Aviones).
  • 39:36 – La tienda pop up de Iberia en la calle Velázquez de Madrid. Con Enrique López (Va de Aviones).
  • 42:10 – La crónica del World ATM Congress y Expodrónica 2022. Con Luis Martín-Crespo y Juan Pons (Hispaviación).
  • 42:10 – El futuro del World ATM Congress: ¿volverá a celebrarse en Madrid? Con Luis Martín-Crespo y Juan Pons (Hispaviación).

No te pierdas el capítulo 81 de Aerovía: ‘Un verano de alta temperatura para el sector aéreo

(#80) Un mundo de aerolíneas: Flybondi, tres vidas en cuatro años

¿Cuál es la propuesta de Flybondi, la compañía aérea de ultrabajo coste de Argentina? ¿Cómo ha vivido esta empresa las dificultades de la pandemia y cómo encara la recuperación? ¿Cómo hace frente a la posición de dominio de la aerolínea estatal? Aerovía estrena Un mundo de aerolíneas, una sección para dar protagonismo a compañías aéreas que, pese a ser menos conocidas internacionalmente, resultan de gran interés. En esta primera ocasión, charlamos con Mauricio Sana, CEO de Flybondi.

En la segunda parte de la sección, en compañía de nuestro colaborador, el piloto y consultor aeronáutico Giorgio La Pira, analizamos varias cuestiones de interés relacionadas con Flybondi: el concepto de monoflota, la competencia entre el Boeing 737 y el Airbus A320 para compañías de ultrabajo coste o la innovación que supone Flybondi Cargas.

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Portada: éxito de Top Gun Maverick.
  • 2:00 – Portada: caos en el mayor aeropuerto de Países Bajos.
  • 3:04 – Portada: problemas en los aeropuertos británicos.
  • 4:30 – Comienza Un mundo de aerolíneas. Con Giorgio La Pira y Daniel M. Garbuno.
  • 7:20 – Flybondi, en Un mundo de aerolíneas. Con Mauricio Sana.
  • 9:15 – ¿Es Flybondi una superviviente? Con Mauricio Sana (Flybondi).
  • 11:10 – La tardía llegada del ‘low cost’ a Argentina. Con Mauricio Sana (Flybondi).
  • 16:30 – El Palomar, un punto de inflexión. Con Mauricio Sana (Flybondi).
  • 24:36 – Cómo competir frente a la aerolínea estatal. Con Mauricio Sana (Flybondi).
  • 33:16 – Planes para la recuperación. Con Mauricio Sana (Flybondi).
  • 38:26 – ¿Se plantean incorporar el MAX? Con Mauricio Sana (Flybondi).
  • 42:33 – ¿Qué es Flybondi Cargas? Con Mauricio Sana (Flybondi).
  • 44:54 – ¿Es una opción operar en red? Con Mauricio Sana (Flybondi).
  • 49:01 – Reflexiones finales en Un mundo de aerolíneas. Con Giorgio La Pira.

No te pierdas el capítulo 80 de Aerovía: ‘Un mundo de aerolíneas: Flybondi, tres vidas en cuatro años’.